重磅！广州28号线佛山西支线初步方案曝光！6大站点位置，浮出水面！
11月12日，佛山市公共资源交易中心发布《广州28号线三眼桥至佛山西站段线站位规划方案研究的中标（成交）》公告，中铁第四勘察设计院集团有限公司中标，中标金额为3262058元。
招标文件中，中铁第四勘察设计院集团有限公司提交了一份长达275页的《技术方案总体内容》，涉及线路走向、规划站点、未来规划，信息量巨大。
房产狮为大家划重点：
线路走向
广州 28 号线三眼桥至佛山西站段是一条东西向线路，线路西起于南海区新人民医院站，出站后沿桂丹路、规划兆丰路、站前北路敷设继而引入国铁佛山西站（已预埋）。
之后线路继续向东走行并设塞维尔站与规划14 号线换乘。
线路从塞维尔站引出后绕避沙堤机场跑道并沿机场路、谢边大道、穗盐西路走行，分别设大沥站与规划 5 号线换乘、设穗盐西路站与规划6号线换乘（穗盐西路站为28号线主线和支线接轨站）。之后线路继续沿穗盐西路走行并引入三眼桥站。
本段线路全长 22.24km（含4.71km主线），均为地下线，共设车站 6 座，其中换乘站 4 座。
另外，主线往佛山市政府、佛山新城方向。
6大站点位置曝光
根据方案，广州28号线三眼桥至佛山西站段，共设6座车站，分别是新人民医院站、佛山西站、塞维尔站、大沥站、穗盐西路站、三眼桥站。
其中，共设佛山西站、塞维尔站、大沥站以及穗盐西路站4个换乘站：在佛山西站与3 号线和4号线换乘，同时该站能接驳南广高铁、贵广高铁的客流；在塞维尔站与规划14号线换乘；在大沥站与规划5号线换乘；在穗盐西路站与规划6号线换乘。
各车站详细分布
新人民医院站
新人民医院站位于南海区桂丹路与三环东路交叉口以东，沿桂丹路东西向布置。车站周边地块规划以医疗用地、绿地以及商业用地为主。
佛山西站
佛山西站设置于站前北路以南、国铁佛山西站以北，平行于站前北路东西向布置，是28 号线与 3 号线、4 号线的换乘站。
目前佛山西站南北两侧的下沉广场正在施工，28 号线佛山西站已经预埋，周边分布有站北道路（尚未贯通）、环站东路以及待开发地块。
塞维尔站
塞维尔站位于南海区北湖一路与麒岭路交叉口。站点现状分布有工厂以及住宅，周边规划以工业用地、居住用地以及商业用地为主。
大沥站
大沥站位于南海区机场路与广佛公路交叉口西侧，与规划5号线换乘。站点周边规划以居住用地、绿地为主。现状主要以工厂为主，同时还分布有少量住宅。
穗盐西路站
穗盐西路站设置于穗盐西路与联河路交叉口以西，与规划6号线换乘。
站点现状主要分布有汽车修理厂、厂房以及待建设地块。周边规划以居住用地、工厂用地为主，同时站点南侧还规划有佛山之眼。
三眼桥站
三眼桥站设置于盐步大道与河东中心路交叉口。站点北侧有国铁三眼桥站、东侧分布有住宅和小区，西侧分布有工业。根据规划该站周边用地规划以商业用地、工业用地以及居住用地为主。
28 号线与珠三角新干线衔接处理方案
考虑到采用从大沥站接轨衔接机场新干线以及从穗盐西路站接轨衔接机场先干线方案均存在一定问题，因此本次投标推荐从新人民医院站将线路引出，并走行丹灶新城、高明接入引入珠三角枢纽机场方案。
估算总额及技术经济指标
广州 28 号线三眼桥~佛山西站段工程投资测算总额为1127909.23 万元，技术经济指标为50715.34万元/正线公里。
佛山地铁远期规划内容
根据佛山市轨道交通线网规划最新成果，佛山提出了“内编织+外放射”的城市轨道线网结构，包括市域线与市区线两种类型。
2030 轨道线网共有11 条线组成，线网总里程444.6公里，站点269座；2050年有14条线组成，562公里，其中市域骨干线6条，市区加密线4条，外围加密线4条。
适应广佛同城发展的需要，结合广州城市轨道交通线网规划成果，规划了9 条广佛轨道交通衔接通道：
广佛通道一：广佛线（佛山 1 号线）；
广佛通道二：佛山八号线-广州十二、十三号线；
广佛通道三：佛山五号线-广州五、十一号线；
广佛通道四：佛山六号线-广州十九号线；
广佛通道五：佛山十一号线-广州一、十号线；
广佛通道六：佛山二号线-广州二、七号线；
广佛通道七：佛山四号线-广州二、三号线
广佛通道八：广州七号线—佛山三、十一号线；
广佛通道九：广州十七号线—佛山九、十一号线。
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