保时捷首次公布2005-2019年间部分产品设计图

以“Porsche Unseen ”之名，保时捷首次公布了自 2005 至 2019 年间的部分产品设计图，其原件至今仍被珍贵收藏。

保时捷作为一家跑车制造商，以此次设计图展示了 15 款不同车型的发展规划，其早期的研究涵盖“衍生车型”、“跨界车型”、“超级跑车”和“未来产品规划”等多个板块。通过这种独特的方式，保时捷向公众展示了新车设计阶段的独家见解--从第一张设计图纸到量产车落地的全流程规划。

保时捷研发之旅：从笔尖至公路

保时捷产品设计思路最初始于一张草图，继而便被生成可视化 3D 模型。一旦某个设计思路被认可，便会以 1:3 的比例制作成模型，进而再以 1:1 的比例制作硬质模型。

保时捷在开发实体量产车型时，总会以几款不同造型作为备选。而在最初的视觉设计阶段，设计师将主要集中在一款造型上，并将其视作设计思路上的核心理念。

保时捷目前全球只有一个设计工作室--位于德国保时捷研发中心。工作室”目前有 120 多名设计师，不同类别的内饰、外观、色彩和材料设计师、模型制作师、建模师和研究工程师均在此工作。

保时捷设计之旅：步入未来世界的移动出行理念

“一个品牌要想持续性发展，有两种方向：一是从现在开始改进现有产品，逐步提升产品品质。然而，在这个过程中很难做到真正的创新。另一种，便是令设计师以个人创意自由发挥，让你的设计思维穿越至未来，而后再回到现实生活。”

基于这一理念，保时捷确立了独特的产品风格和品牌形象，将特有的标志性经典元素体现于历代车型，形成特有的品牌图腾。未来，保时捷也将基于这一长期愿景打造新车型设计语言。而在此过程中，设计团队更高层次目标是将保时捷的基因与最先进的汽车工程相结合。一方面确保了未来保时捷车型的创新能力，另一方面也为保时捷悠久的历史沿袭提供了进化参考。

以下为设计经典案例：

保时捷 919 Street（2017；1:1 模型）：基于保时捷 919 Hybrid 车型研发，其碳纤维材质车身和强大的 900 PS 超强动力是保时捷 919 Hybrid 在勒芒赛场上屡获佳绩的重要原因。

保时捷 Vision Spyder（参数丨图片）（2019；1:1 模型）：发动机上方特有的散热格栅、红色的车身涂装以及车身尾部的扰流板，不禁让人回想起 1954 年的保时捷 550-1500 RS Spyder。而这项设计开发的目的是为了进一步发展保时捷的设计特性，并为未来的细节设计提供灵感。

保时捷 Vision "Renndienst"（2018；1:1 模型）：是对大空间理念家庭用车的自由诠释。该车型最多可容纳 6 名乘客，充分展示了如何将保时捷 DNA 及其特有的标志性造型应用于以往从未涉及的未知车型领域。