交通行业“老将”宋海良掌舵中国能建，媒体首秀展望未来发展路径

在第三届中国国际进口博览会上，宋海良第一次以能源人身份出现在媒体面前。8月27日，在交通行业工作33年的“老将”宋海良离开了熟悉的岗位，正式履新中国能源建设集团有限公司党委书记、董事长。在过去的两个多月里，他马不停蹄地在各个片区实地调研，走访政府部门和能源央企，迅速了解、融入了能源行业。

宋海良掌舵的中国能建，是能源建设的国家队、主力军和排头兵，肩负着实施国家重大发展战略、重点建设项目、重要攻关课题的光荣使命。中国能建在过往的岁月中参与创造了多项里程碑和标杆性的工程，未来它在我国参与全球经济竞争中，将会扮演什么角色、担当什么重任？带着这些问题，记者采访了宋海良。

文丨中国能源报记者卢奇秀

进博会的忠实参与者、切实受益者

中国能源报：全球疫情仍在蔓延，中国国际进口博览会在这一特殊时刻召开，有怎样的意义？

宋海良：第三届进博会的召开，为世界各国战胜疫情、促进经济复苏注入强大的信心和力量。中国能建是进博会的忠实参与者、切实受益者，连续三届参与，从未缺席，成果丰硕。

进博会提供了一个展示能源发展成就和融入世界互利合作的窗口。中国能建“走出去”的历史较早、海外业务布局广、国际化经营发展快、全球合作伙伴多，各层次多维度交流深，我们的业务已覆盖全球140多个国家和地区，电力项目签约占中资企业海外电力项目签约总额的1/3以上。

同时，进博会是一个全面参与国际竞争，实现自身高质量发展的重要阵地。进博会把国外好的东西引进来，把国内优质产品、技术服务送出去，有力地促进国内国际两个市场、两种资源深度融合互动。除了传统板块外，未来中国能建和国外企业在光伏、海上风电、氢能等新能源领域，还有非常大的合作空间。

此外，本届进博会，中国能建所属企业还与西门子能源、ABB、德国MTU等企业签订采购协议，内容涵盖柴油发动机、燃气轮机、电网设备等方面，签约规模和质量再上新台阶。

参与全球能源合作，中国能建重任在肩

中国能源报：从交通行业跨入能源领域，您有怎样的感受？

宋海良：我在交通领域工作了33年，对交通行业有着深厚的感情，也有充分的积累。组织把我调到中国能建，这是一个全新的领域，也是挑战。但无论交通还是能源，都是国家安全命脉、经济命脉的基础和前提条件。

新中国成立71年以来，中国能源事业发生了翻天覆地的变化，从万里长江第一坝到大陆第一座核电站、第一台百万千瓦火电机组、第一条特高压线路，中国能建参与创造了很多里程碑和标杆性项目。能加入中国能建，我感到非常自豪、非常荣幸。

中国能建作为央企，作为能源行业的国家队、主力军和排头兵，肩负着实施国家重大发展战略、重点建设项目、重要攻关课题的光荣使命，在我国参与全球经济竞争中，重任在肩、时不我待。

中国能源报：面对国内外复杂的经济社会形势和全球低碳化趋势，在您的掌舵下，中国能建在发展路径上会做出怎样的选择？

宋海良：展望中国能建的未来，将深入贯彻落实“四个革命、一个合作”能源安全新战略要求，致力于做好国家战略的践行者、能源革命的先行者、一体化方案的提供者和全社会能源产品服务的保障者。

目前，中国能建已经梳理出一个清晰的发展路径，按照战略导向、问题导向、市场导向、价值导向、高目标导向“五个导向”和高效率、高质量、高效益，低成本、低风险，强管理、强创新驱动、强文化引领“三高两低三强”的目标，围绕“锻长板、补短板、拓增量、开新局”和“调结构、转方式、优存量、升品质”两个维度，强化科学管理、系统管理，促进中国能建更高质量、更有效率、更可持续的发展。

搭平台、架桥梁，做大共同发展的“蛋糕”

中国能源报：后疫情时代，能源企业“走出去”“引进来”问题成为热门话题，对此您怎么看？

宋海良：“出海”过程中，中国能建始终把国际化发展目标与国家“走出去”战略紧密结合，积极参与“一带一路”建设、国际产能合作以及中非、中拉和中东欧经贸合作。牵头完成了“一带一路”能源合作规划、能源领域国际产能合作规划、中国与周边国家电力互联互通规划研究，以及中蒙、中俄、中越等10多个国家能源合作规划。同时，中国能建以技术和标准为引领，推动我国电力标准国际化，带动中国标准、中国技术、中国装备、中国资金协同“走出去”，提高了我国企业在国际电力行业的话语权和竞争力。

后疫情时代抱团取暖，必须打破贸易壁垒，搭平台、架桥梁，并以诚相待、普惠共享，才能做大共同发展的“蛋糕”，实现“量的扩张”。中国能建将紧跟国家战略导向，继续发挥全球化布局优势，加大国际国内两个市场、两类资源的统筹联动与优化配置，坚持创新引领，提升精准供给能力，塑造国际竞争新优势，助力合作共赢、合作共担、合作共治的共同开放，持续推进“一带一路”高质量建设。

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