日前Noiz 建筑师事务所与通信公司 Dentsu、设计师加那利岛（Canaria）和非营利的日本太空港公司合作设计的概念建筑——城市太空港，让人心生向往。该项目负责人乌尔苏拉·库茨马（Urszula Kuczma）表示，作为一个一日游目的地，太空港的生活方式和教育设施旨在让人们更加熟悉空间感。
从设计图的外观上看，太空港是一座极具未来感的建筑，建筑表面布满太阳能板。共四层，屋顶是类似飞船的圆形。屋顶上设有钢柱和玻璃塔，分别用于出发和到达，确保港口可以“从远方辨认”。内部有许多混合使用的空间，包括太空科研院所、教育学院和各种以太空为主题设计的商业设施：商店、酒店、宇航员食品餐厅、4D IMAX 电影院、艺术博物馆、健身房、水族馆和迪斯科舞厅等。
在“城市太空港”内，你可以充分体验科技带给生活的改变。如果你愿意，可以申请进行零重力体验的太空飞行。据说，未来城市太空港可以实现“点对点太空飞行”，从香港飞往洛杉矶可能仅需要1个小时。虽然目前来看这项技术要真正实现可能还需要几十年的努力，不过“天空飞行”的概念已经打破了人们现有的对空间和时间的看法。思维的转变是技术提升的开始，相信未来技术的发展速度也一定不会让人失望。
其实“太空港”这一概念早在6月份，SpaceX的招聘广告中就与大家打过交道了。SpaceX希望开发和建造浮动太空港，为公司的超重型运载火箭提供发射场地。SpaceX首席执行官埃隆马斯克（Elon Musk）表示，SpaceX将利用这些更大的火箭，实现月球、火星与地球的点对点对接，点对点降落。
从理论上说，“点对点”运输并非不可实现，通过在地球大气层边缘或更远的地方旅行，可以大大降低燃料成本和飞行时间——例如，在不到一个小时的时间内，穿越纽约和巴黎之间的距离。早在2017年SpaceX就提出了“地球一小时交通圈”的计划。截至今年10月18日，SpaceX 已累计发射835颗星链卫星，星链卫星互联网的公开测试也即将开始。可见，SpaceX对于实现“浮动太空港”的一套交通系统也是胸有成竹。
不论是“地球一小时交通圈”还是日本的“城市太空港”，科技的发展正在催生“太空经济”的风口，除了马斯克的“星链”计划外，亚马逊CEO贝索斯也开始了他的“柯伊伯计划”（Project Kuiper），计划将 3236 颗卫星部署在 3 个不同近地轨道上，为全球没有互联网或其他有需要的地方提供高速宽带服务。此外，软银投资的OneWeb等其他初创企业也已经加入到这一战局中，而波音、空客、三星等行业巨头也在开展低轨通信卫星系统研发。
科技的发展日新月异，“太空经济”的入局者越多，卫星互联网的基础设施也会越完善。或许在不久的将来，人们的出行不再是自动驾驶汽车在公路上奔跑，而是自动驾驶飞船在星际中穿行了，出入太空也像逛超市那样随意和简单。到那时，或许生命的意义和价值也会发生改变，让我们拭目以待。
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