日军缺乏防御，苏军海军航空兵自由出击，但缺乏实战经验战果平平

从1945年8月12日开始，苏军在清津开始了登陆行动。8月13日8时，侦察队在清津登陆，在码头上没有遭到抵抗，之后在向市区推进时遇到抵抗。随后在日军优势兵力猛攻下，侦察队退守并坚持到独立海军步兵第355营登陆。第二天，海军步兵营赶到，在面对对方优势兵力的进攻下顽强作战，依然坚守在码头附近。

侦察队和独立海军步兵第355营在清津港作战示意图

15日5时，海军步兵第13旅5000人陆续赶到。尽管日军仍在疯狂抵抗，但到了8时，苏军已经占领城市大部地区。虽然海军舰艇与海军航空兵提供了火力支援，不过登陆部队还是没有在当天突破日军防线，原因是登陆编队中没有炮兵。当天舰队航空兵共出动157架次，对清津市区进行了5次轰炸，摧毁了日军许多火力点；此外破坏了日军火车站，炸毁1列列车。水鱼雷航空兵第2师1架伊尔-2在清津被日军炮火击伤后在图门江口坠毁。

当晚，随着苏军3个炮兵营（37门45-76毫米炮，12门120毫米迫击炮）的到来，登陆部队在16日晨开始了全线进攻并彻底解放了该城。

8月16日海军步兵第13旅在清津港作战示意图

8月15日9时航空侦察发现罗南车站有3列列车，于是决定出动1个俯冲轰炸航空兵团去摧毁车站。苏军共出动了俯冲轰炸航空兵第55团的29架佩-2轰炸机，由团长苏联英雄Ф.Н.Радусом拉杜索姆带队，护航有歼击航空兵第19团的10架雅克-9歼击机。俯冲轰炸机编队在高度3000米飞行，第一个编队在13时33分投下了炸弹，不过根据观察炸弹基本都偏离目标。第二编队13时37分袭击了车站仓库，炸弹直接命中目标。第三个编队13时38分轰炸了车站等目标，飞机在2000米高度以60度角俯冲轰炸，彻底摧毁了3座车站建筑、2座仓库，整个车站被完全摧毁。日军2架飞机试图袭击苏军编队，结果被击落1架。
14时30分，空中侦察又发现罗南附近的普仁车站平台有3列军事列车和5列民用列车。17时18分，苏军的佩-2轰炸机再次出动，这次共投下了18枚ФАБ-250 和60枚ФАБ-100航空爆破炸弹，92枚ЗАБ-100航空燃烧炸弹。攻击从3个方向以3个编队在高度1000米进行，攻击结果彻底摧毁车站所有建筑并炸毁2列列车。之后的8月16日-8月18日，海军航空兵连续出动轰炸日军铁路线等，其中仅8月18日就出动了252架次。总体来看，由于日军基本没有防御，苏军的轰炸十分顺利。

佩-2轰炸机群

在对陆军支援的同时，水鱼雷航空兵第2师主要负责进行海上破交战，采取“自由狩猎”战术。8月9、10、15和22日，攻击了日军在朝鲜北部的舰船，德勃-3和伊尔-4飞机共出动68架次，共发射鱼雷70枚，击沉敌军5艘运输船，总吨位3.5万吨。
8月9日，水鱼雷航空兵第2师水鱼雷航空兵第49团德勃-3Ф轰炸机在日本海（北纬40°30'，东经130°18'；日方数据显示纬度为北纬42°12'）炸沉日军1398吨的商船“Ikutsu几多丸”号。
8月10日水鱼雷航空兵第2师3团3架ДБ-Зф鱼雷轰炸机于18时10分在北纬41°21' 东经131°12'炸沉日军第82号护卫舰（740吨，装备2门120毫米主炮、16门25毫米高炮以及120枚深水炸弹）

伊尔-4鱼雷轰炸机

8月22日，根据空中侦察报告，在萨哈林群岛的大泊港（现名科尔萨科夫）一带发现日军大约30艘运输船。根据情况，决定派出小机群鱼雷轰炸机去进行破交作战。11时25分，苏军4架鱼雷机发现了一支护航运输队，共有5艘运输船。机群立刻扑向目标-1艘8000吨的运输船，在它之后有巡逻舰艇。2架鱼雷机在1800米距离以30度角发射了鱼雷，运输船进行了转向，鱼雷射失。后续的2架鱼雷机又在1500米距离以70度角发射鱼雷，再次射偏。
14时20分，第二批4架鱼雷机攻击在5千米外的另一支护航运输队。苏军鱼雷机在距离1800-2000米发射了鱼雷，都被对方规避。14时25分，第3批2架鱼雷机在距离500-600米以70度角发射了鱼雷，命中了目标，击沉1艘运输船。总体来看，这次作战不够成功，原因在于舰队鱼雷机飞行员缺少实战经验导致鱼雷发射距离过远以及协同性不足。

伊尔-4轰炸机群

除了上述作战，海军航空兵还有如下作战
8月13日：2架雅克-9歼击机在日本海被击落。
8月14日：独立侦察航空兵第63大队1架МБР-2失事坠毁。
8月16日：北太平洋区舰队1架雅克-9歼击机在萨哈林岛被日军高炮击落。同一天，苏军在罗津附近护航编队击退日军飞机攻击，击落2架。
8月17日：俯冲航空兵第10师34团1架佩-2在清津附近被日军高炮击落，苏军护航的雅克-9歼击机击落日军1架J2M。
8月18日：水鱼雷航空兵第2师36团1架А-20G轰炸机在清津附近日本海因被高炮击中而坠毁。

苏军王牌飞行员合影

未完待续