一年暴涨15倍，这个行业还能上车吗

7月以来，股市震荡不上不下，上证指数在3200~3400点之间徘徊不前。

上半年持有消费医疗基金的伙伴都能有个60%+的收益，但来到下半年，你会发现基金不涨了，经常走出红一天绿两天的蛇皮走位，最近三个月收益都是负的。

▲消费医疗近3个月表现较差

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消费熄火，科技仍趴在地上，还能投资什么

有小伙伴问我：消费医疗暂时没戏了，科技仍存在不确定性，我们还能投资什么？

上半年消费医疗是绝对的当红炸子鸡，不仅吸引大众的眼光，更吸引了大量的资金。

然而，有一个行业在大家忙着买口罩网购的时候，悄悄地开启了自己的长跑。

小猫也不卖关子了，这个行业就是新能源行业。

细心的伙伴应该发现了，最近几个月基金排行榜前十甚至前二十，都被新能源行业包揽了。

▲近1个月基金收益排行榜前20

▲近6个月基金收益排行榜前20

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新能源为什么涨那么多？

首先，全球都在鼓励新能源发展，汽车电动化是为了长期发展趋势，尤其今年以来国内国外政策不断。

欧洲主要国家相继提升电动车单车补贴，法国由4500欧提升至6000欧/车，德国由6000欧提升至9000欧/车，增值税也由原来的19%下调至16%，可以看出补贴力度大幅提升了。

另外，欧盟从2020年1月开始执行史上最严碳排放法规，在此规定下，欧盟2020年新能源汽车销量将达到200万辆，也即同比增长近3倍才能避免罚款。

国内也加码了针对新能源汽车的政策。

昨日，国务院办公厅正式发布了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，规划到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。

要知道，2009年，国内新能源汽车渗透率几乎为零，经过十年的补贴政策支持，到了2019年，国内新能源汽车销量渗透率已达4.7%。

可见，新能源车的发展空间还是很大的。

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为什么国家频频推出新能源刺激政策

有小伙伴可能会好奇国家为什么要如此大费周章地发展新能源汽车。

有两个原因。

第一，回顾汽车发展史，中国还没有能够比肩世界一流的汽车品牌，而作为大家最重要的出行工具，中国在传统燃油汽车技术上已经落后太多，“落后就要挨打”，所以在新能源汽车赛道上，必须弯道超车，实现汽车强国。

第二，也是重要的一个原因，我国是原油消费大国，原油进口依赖度高，为了保证国家能源安全，必须调整结构，提高新能源汽车的占比。

那么问题来了，近一年，在各种政策的加持下，新能源汽车表现不俗，行业也不惧市场震荡，走出了独立的行情，那么，在政策的持续轰炸下，新能源行业会如何表现呢？还能上车吗？

特斯拉近一年已经涨了10倍，蔚来汽车涨了15倍，新能源汽车还有多大的空间？我们该如何布局呢？

哪些基金可以帮助我们上车新能源？

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