高端品牌月销量首次破5000，政策新规保驾护航。
头部车企发布十月销量数据
11月2日，蔚来、理想及小鹏汽车发布了10月销售数据，蔚来10月共交付新车5055台，创品牌单月交付数新高，今年以来连续第8个月实现同比增长。这是蔚来月度交付数首次突破5000台。
值得一提的是，蔚来产品平均售价超40万元，售价与销量双高。自2018年6月蔚来ES8（参数丨图片）开启用户交付至今，蔚来在2年5个月内达成了单月交付数超5000台的里程碑。是在最短时间内达成这一数字的中国高端汽车品牌。
排名第二的理想汽车，10月交付3692辆，连续三个月刷新单月交付量纪录。小鹏汽车位于第三位，10月总交付量为3,040台，同比增长229%。除了在销量上相互比拼，在IPO和融资进程上，三家车企也暗自发力。
今年7月，小鹏汽车宣布完成5亿美元C＋轮融资。随后，小鹏汽车在8月以“XPEV”为证券代码正式在纽交所上市；同样是今年7月，蔚来中国与中国建设银行安徽省分行等6家银行签署战略合作协议，获得104亿元综合授信；理想汽车也以“LI”为证券代码在美国纳斯达克挂牌上市。
除此之外，新政的颁布为新能源市场注入了一针强心剂。并且针对基础设施不足的现状，给予新能源汽车停车、充电等优惠政策。
政策新规为新能源车企保驾护航
11月2日晚间，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》，产业链再迎全新发展机遇。
《规划》中还明确指出，要从深化“三纵三横”研发布局、加快建设共性技术创新平台、提升行业公共服务能力等方面入手，来提高新能源汽车行业的技术创新能力，促进产业高质量发展。推动充换电、加氢等基础设施科学布局、加快建设，对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持，助力新能源汽车产业的发展。
受消息影响，新能源板块蔚来、理想、小鹏三家车企的股价集体飙升，蔚来涨8.99%，股价再创历史新高；理想汽车涨13.44%；小鹏汽车涨幅6.91%，三家公司市值一夜增长466亿元。自去年10月股价低点算起，蔚来已飙涨27倍，最新市值一举突破3000亿元关口。
到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。
今年上半年，受到补贴降低，以及新冠疫情的影响，新能源乘用车的销量整体大跌。此次，《规划》为未来十五年新能源汽车发展做了定调和指明方向，国内各大新能源车企或将迎来拐点。
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