2021凯旋Trident 660发布：平价入门三缸，600cc级别超新星

凯旋（参数丨图片）10/30（五）在海外发布了旗下全新车款Trident 660，从概念车款发布到正式发布历经两个月的时间，现在这台英式肌肉型男终于亮相，搭载660c.c.水冷三缸引擎，拥有最大马力输出81ps@10,250rpm与64Nm@6,250rpm的最大扭力；丰富的电控包含道路 / 雨天两种骑乘模式、可切换的循迹控制系统与电子油门等，配备滑离合、全车LED与ABS，海外售价7,995美元，成为600级别中唯一的三缸车款。

凯旋Trident 660发布，600级别街车又有新选择。

2021 凯旋Trident 660 规格表

·引擎型式：DOHC 水冷并列三缸引擎

·缸径*行程：74.0mm*51.1mm

·排气量：660c.c.

·最大马力：81ps@10,250rpm

·最大扭力：64Nm@6,250rpm

·车架型式：钢管车架

·油箱容量：14L

·前悬挂：41mm Showa SFF倒立式前叉

·后悬挂：Showa Monoshock中置避震，具备预载可调

·前煞车：双310mm碟盘、Nissin双活塞卡钳、ABS

·后煞车：单255mm碟盘、Nissin单活塞卡钳、ABS

·轴距：1,401mm

·座高：805mm

·湿重：189kg

·海外售价：7,995美元

英伦运动复古街车，600级别唯一三缸

TRIUMPH此次发布的Trident 660，有别于旗下街车车款Street/Speed Triple，在外型方面采比较圆润、干净的线条，头灯也不再是令人印象深刻的两颗大眼睛，改采单一圆形头灯，仪表也使用圆形仪表营造出英式复古，搭配同时拥有四缸的延伸与双缸低转扭力等引擎优点特性的660c.c.三缸引擎、Showa前后避震与前双碟Nissin卡钳等配置，让复古与运动两者相得益彰。

舒适取向的街车骑姿，搭配三缸引擎带来不同的骑乘乐趣。

油箱线条也是简单干净，虽复古却仍带有一些运动气息。

下移的后挡泥板与牌架，加上底部侧出的排气管设计，整体干净利落不拖泥带水。

LED圆形头灯，通过中间的TRIUMPH标志点缀，做出上下分离式的外型设计。

水冷并列三缸引擎同具有四缸的延伸性与双缸的扭力，声浪也相当吸引人。

悬挂、制动配备够给力

Trident 660在悬挂方面配备了Showa SFF 41mm倒立式前叉与Showa Monoshock预载可调中置避震，加上前双310mm碟盘与Nissin双活塞卡钳，且前后皆具ABS，提供稳定的骑乘与制动力道，在运动性能上有一定程度的加分；而Trident 660的轮胎配置则为前120/70R17、后180/55R17的设定，座高805mm也不至于拒人于千里之外。

Trident 660的运动性能也不容小觑。

前避震为Showa SFF 41mm倒立式前叉，后方则是Showa Monoshock预载可调中置避震器。

前双碟的设定，碟盘大小为310mm，搭配Nissin单向双活塞卡钳；后煞车则是Nissin单向单活塞卡钳与255mm碟盘，且前后皆具ABS。

座垫设计平整舒适，805mm的座高也算亲民。

少不了的电控技术

Trident 660配备电子油门提供雨天/道路两种骑乘模式可以选择，还有可切换的循迹控制系统；TFT全彩仪表可通过My 凯旋Connectivity System与手机蓝牙连线，能控制音乐及通话等功能，除此此外更可以与GoPro连线进行操作，且Trident 660除了全车灯具使用LED之外，在方向灯使用上还加入了复位后自动关闭的功能，避免方向灯打了却在转弯后忘记关闭的窘境。

电子油门、两种骑乘模式与可切换循迹控制系统，Trident 660电控配备也不马虎。

圆形的TFT仪表除了能与手机连线控制音乐与通话等，还可以与GoPro连结，功能丰富。

复位后自动熄灭的方向灯设计，能避免有时忘了关闭方向灯的状况。

四种车色，国内售价值得期待

Trident 660共有四种车色涂装，分别为Crystal White 白色、Sapphire Black 黑色以及涂装略有不同的Matt Jet Black and Silver Ice 银黑与Silver Ice Diablo Red银红，海外售价7,995美元（白色、黑色）与8,120美元（银黑、银红），价格十分具有竞争力。

2021 凯旋Trident 660 Crystal White。

2021 凯旋Trident 660 Sapphire Black。

2021 凯旋Trident 660 Matt Jet Black and Silver Ice。

2021 凯旋Trident 660 Silver Ice Diablo Red。