众所周知，经过多年的努力，中国品牌所打造的SUV已经在销量以及市场口碑上小有成就。然而，在更传统的轿车市场，由于合资品牌车型多年积累的认可度，国产轿车产品依然难以撼动竞争对手们的地位。即便有吉利、长安这种将轿车市场布局到极致的中国车企存在，但也不过是依靠性价比上的优势，艰难地造就出了那么零星一两款月销万辆的准爆款而已。所以，在这种不断降低成本增加市场竞争力的“恶性循环”之下，中国品牌轿车根本无法保证产品的“性能”，尤其是当汽车市场呈现出年轻化的当下，中国品牌A级车车面对本田思域（参数丨图片）、马自达3这种个性鲜明的竞争对手之时，更无前景可言了。
于是，在内忧外困之下，吉利想到了利用“沃尔沃技术背书”这个关键项，比如搭载沃尔沃2.0T T4引擎的星瑞就是一款具备深厚“内功”且“降维打击”对手的实力派选手。而在星瑞之后，有着豪华品牌红旗为其背书的一汽奔腾同样打造出了一款高品质轿车---全新奔腾B70。那么，一汽奔腾这款涅槃重生之作有何独到之处？它的到来又是否能够让奔腾品牌的销量再上一层楼？下面咱们就借着这个机会来一起了解一番。
之所以说全新奔腾B70有红旗为其背书，是因为这款新车彻底摒弃了马自达那套老旧的平台以及动力。它采用了奔腾品牌全新的无限方程FMA架构进行打造，而且动力系统上所搭载的动力组合之后也会被用来红旗品牌的车型上，试问连红旗都青睐的动力系统，它能不出类拔萃吗！
当然，动力系统只是其一，全新一代奔腾B70还有一点讨喜的地方在于它的外形设计，也摒弃了以往老旧的做派，变得更加年轻时髦起来。通过现身的实车我们可以看出，该车的造型愈加年轻化，使用了全新的“光影哲学之性感曲面”设计理念。其前脸采用了六边形的大嘴式进气格栅，内部辅以74颗雨幕样式镀铬装饰进行点缀，再配合两侧的“戈”型LED大灯组以及运动化前杠，让整个新车看起来更加前卫个性。
新车侧面最大的亮点也许就是这个溜背造型了，优美的车顶线条延展到车尾部形成一个自然的鸭尾设计，整体让这台全新奔腾B70平添了几分运动基因。此外，新车还采用了隐藏式门把手，搭配平整的门板与平直的腰线，展现出新车修长而挺拔的侧面造型。与此同时，腰线在C柱部分有一个明显的小起伏，提升了后翼子板的视觉效果，再搭配19英寸的密条辐Y型轮圈，细节设计使新车充满力量感与年轻气息。
车尾部分以简洁为主，但在细节设计上加入了不少时下流行的元素。比如一体贯穿式的尾灯组，就显得极为时髦，而且为了显得更有设计感，这套尾灯组在左右两侧还有一个明显的向下延伸，进而呼应头灯组的设计。内部光源方面自然采用了LED，点亮后的效果没什么可挑剔的。至于车身尺寸方面，全新一汽奔腾B70的尺寸也比肩可观，其长度超过了4米8，具体的三围达到了4810*1840*1455mm，轴距为2米8，与吉利星瑞相比基本上处于同一水平线上。因此，反馈到内部驾乘空间上，全新奔腾70的表现更加让人期待。
而经过实际体验来看，全新奔腾B70的前排还有后排空间确实达到了一个较高的水准。不过，受到溜背造型影响，该车的后排头部空间并不算出色，个头稍微高一些的乘客坐在后排会感到一点压抑。灵活性上，全新奔腾B70的后排座椅配备了三个头枕，且支持完全放平，配合掀背式尾门设计，能提供非常出色的装载能力，应对日常家庭使用还是没有什么问题的。
驾驶舱部分也保持了较高的水准，不但设计感出色用料上也比较考究，符合中国品牌车型一贯的厚道表现。细节来看，全新奔腾B70的中控台造型简洁干练，中间部分置入了一套尺寸可观的贯穿式大屏，空调控制区域也采用了触摸屏式设计，辅以旋钮式风量/温度调节组件以及造型别致的D字形方向盘、电子档杆等，整体视觉效果还是挺高档的。配置方面也达到了主流，全息投影、智能驾驶等都出现在了新车上，没什么可挑剔的。
最后动力方面，全新奔腾B70搭载了一台全新的1.5T涡轮增压发动机，这款发动机可以说是一汽最新的看家车型了，其热效率可以比肩丰田、本田等合资品牌，最大功率为169马力，峰值扭矩为258牛·米，并满足国六排放标准。传动系统方面，新车将匹配7速双离合变速箱。而底盘悬挂上则让人稍感意外，该车将提供两种不同的悬挂组合，一种为前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂的组合，而另外一款则是前后独立悬挂。很明显，这款全新奔腾B70未来是想要“上下通吃”，用板车悬挂提升性价比，用独立悬挂铸就品质。所以，我们认为不管是未来该车的售价，还是与吉利星瑞以及合资竞品间的较量，都很值得期待。
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