旷日持久的第一次世界虽然是人类历史上的一场浩劫，但是在一定程度上也催生了。军事科技的进步与发展，尤其是在装甲兵器领域。而在一战之中发展最为迅速的不止有坦克，覆盖装甲拥有一定火力的装甲车辆，也成了新兴但运用最为广泛发兵器之一，而在当时数得上号的装甲车里也不在少数，而英国生产制造的奥斯汀多炮塔装甲车就是其中之一。
在俄国采购代表的运作之中，英国伯明翰奥斯汀汽车有限公司在1914年9月交付给了俄国第一辆装甲车，命名为奥斯汀191z4型装甲车。虽然这辆奥斯汀的装甲车总重只有2.6吨，装甲也就6毫米左右，但这种装备了2座机枪塔的装甲车可以向各个方向倾泻火力的需求，基本上符合了俄国的要求，最重要的是这种装甲车的成本即为低廉，每一量1150英镑的价位也算得上是物美价廉了。
俄方代表立刻决定先采购48辆运回去先用着，不过在实际的装备后，这种奥斯汀双炮塔装甲车存在一些设计缺陷，最重要同时也最致命的缺陷就是它的装甲过于薄弱了，只要到了一定的距离上，别说重机枪了，连步枪都能对它造成威胁，为决这种问题，奥斯汀公司在车辆造型不变的情况下，将装甲加厚到了7毫米左右。
自1914年12月21日起，这种新采购的奥斯汀14型装甲车成为了俄军的主力陆战机动兵器，当时的俄军一共拥有大约8个装甲车排的战力，平均每个排拥有4辆装甲车，其中1辆为指挥车辆。
1915年，奥斯汀公司又推出了奥斯汀1915型装甲车，该车采用了一台50马力发动机，装甲进一步加厚，但重量也增加大了5.3吨。而奥斯汀1917型装甲车驾驶室的车窗更换成了防弹玻璃，极大地提高了车组成员的存活率。第一批奥斯汀17型装甲车在17年夏天的时候抵达圣彼得堡。
似乎认准了这种装甲车的俄国人中1918年初的时候，又继续订购了60辆奥斯汀17型装甲车，随后奥斯汀公司又生产了装甲和身体进一步加固的奥斯汀18型装甲车，虽然俄军订购了70辆，但是它们全部在后来被英国干涉军征用，也就是说俄国花费大量金钱购买的装备最后又回到英国人的手中。
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