美国海军伯克舰海上航行7个月锈迹斑斑
深海大洋的面积广阔，军舰的航行速度又普遍较低，现代化驱逐舰的最大航行速度一般都在30节左右，也就是30海里每小时，换算成公里即每小时55公里，而且舰艇平时很少会用最高速度航行，因为这种航行状态下舰艇的续航能力会降低。
舰艇的速度慢，但又经常会跨大洋进行远距离部署，因此大型舰艇经常会在海上持续航行数个月的时间。近日，一艘美国海军舷号55的伯克级驱逐舰经过了连续7个月的航行，停靠在了位于横须贺的军港。这艘伯克级驱逐舰今年3月份从罗塔出发，抵达横须贺港之前一直没有靠岸，连续航行了215天！
那么一艘连续航行7个月的军舰会是什么状态呢？从图中可以看出，这艘驱逐舰的状态简直可以用“惨不忍睹”来形容，不仅水线位置全部被海水腐蚀，船锚处的锈迹也一直延伸到了舰体下部，就连相控阵雷达这种较高的位置也锈迹斑斑，看起来犹如一艘停靠在港口遗弃多年的退役老舰！
我国舰艇随时都处于崭新状态
事实上这并不是美国海军驱逐舰第一次以这样的面貌出现在大家眼前，2018年到访我国的美国海军“柯蒂斯·威尔伯”号驱逐舰同样整个舰体都出现了生锈的现象，尤其是前甲板看起来已有很长时间未进行除锈作业，舰体的上层建筑也尽是铁锈和流锈，不过当时这艘驱逐舰并未进行远距离航行。
与此形成鲜明对比的是，我国的舰艇看起来随时都处于崭新的状态，无论是驱逐舰、航母还是056这种小型舰艇，即便服役了十几年，看起来也像一艘新舰。尤其是我海军舰艇编队到亚丁湾进行为期数个月的护航行动时，也很少会出现舰体生锈的状态，即便有也是一点点，不仔细看根本发现不了。我海军舰艇之所以状态一直良好，原因只有一个，那就是维护保养及时！
做到这点很不容易
海洋环境非常恶劣，虽然海风吹过来会感觉很舒服，但大洋深处高湿高盐，舰体制造用钢质量再好长期处于这种环境下也会生锈，并且是短期内就会发生生锈现象，若想消除锈迹，唯一的方法就是不断维护，出现锈迹就及时清理喷漆，避免锈斑扩大。这种作业听起来很简单，但舰艇持续数个月的航行中若想一直处于良好的状态，这种繁重的除锈作业事实上非常辛苦，因为舰体的很多地方人工除锈作业很困难。
虽然舰体出现一些生锈现象不会对战斗力造成大的影响，不过一艘舰艇尤其是大型舰艇，出门在外代表的就是一个国家一支海军的脸面，一支绝对训练有素的海军绝不会允许自己的军舰经常性出现这种舰体大面积生锈的现象！通过这一点也可以体现出我海军一流的后勤维护能力和良好的作风以及精神面貌！
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