H5跟H9虽然都是哈弗的SUV，但价格相差悬殊，一台H9都可以买两台H5了，不过你一定是哈弗的忠实粉丝，选H5也没错，整个哈弗的越野车产品线真正被带动起来的也就是H5这款明星产品，目前在售的都是2018款车型，造型也跟经典款一样，主要的卖点还是全系手动带四驱功能，2.0T的柴油发动机也是其亮点之一，个人一直都想不明白为什么哈弗要将H9之前的柴油版本给取消了，而相比H5，H9的卖点更多倾向于傻瓜式越野，尺寸更大，配置更丰富，中高配版本上的三把锁对于那些越野新手也更友好，简单说下个人对这两款车的看法
首先是外观，H5的经典造型让人过目不忘，虽然略微有点落伍，但整体设计风格还是硬派SUV，经典的6辐式轮毂也在H9上得到延续，进气格栅下方的挡泥板得以保留，虽说定位是紧凑级的SUV，但这车实际尺寸以及足以媲美很多中型SUV，三围达到4645，1800，1775，轴距为2700，方形大灯，立式尾灯，刚硬的侧面轮廓，无一不是在展现自己硬派SUV的本质，离地间隙目测跟H9不相上下，动力上采用2.0T柴油发动机配6AT的手动变速箱，最大功率110，峰值扭矩320，四驱架构跟H9一样有低扭放大的功能，你甚至可以选装后桥差速器
再说下H9，外观设计要比H9更符合现代审美，整体圆润不少，不过你在H9上可以看到很多H5的经典设计，除了前面说到的轮毂样式，还有双横幅的镀铬进气饰条，前底盘防护，立式尾灯等，就连雾灯的灯组设计都跟H5如出一辙，可见H5在整个哈弗家族中有着举足轻重的地位，动力上采用2.0T汽油机配8AT变速箱，最大功率165，峰值扭矩385，整车尺寸为4858，1926，1900，轴距达到2800，并且带有前后桥差速器，车内空间以及豪华感要比H5好很多，还有提供7座版本，实用性上要比H5更全面
内饰设计这里就不多说了，不是一个价位的对比也没啥意思，不过H5还算耐看了，想想诸多日系厂商不也还是这个设计，十万多买硬派越野还要啥自行车，值得一提的是两者底盘有明显不同，H5是前双横臂扭杆弹簧独立悬架，后五连杆式非独立悬架，而H9是前双叉臂独立悬架，后多连杆独立悬架，你们感觉哪个悬架更扎实呢
总结，H5是一台自己开，手动越野乐趣很强的车，但配置，乘坐舒适性上都不能跟H9相提并论，而H9无论外观，还是内饰，配置，空间乘坐舒适度，易上手性对于一些普通用户都更友好，也更加实用，具体买车是什么需求还得看你自己了，如果只是为了花最少的成本用来玩，那么H5一定不会让你失望，如果还考虑家用，并且对乘坐舒适性，配置有要求就买H9，个人看法，不喜勿喷，欢迎各位留言发表意见看法
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