516吨的U艇向88吨的渔船投降，背后原因令人大跌眼界

U艇

U艇是特指在第一、二次世界大战时，德国建造并在海军服役使用的潜艇。

U艇出自于德国海军自己对潜艇的称谓“Unterseeboot”——意为“水下舟艇”，英文缩写为U-boat，而且德国海军潜艇的舷号也都以U加上序列数字组成，如著名的U-35号艇，总共击沉了224艘舰船,让50万吨钢铁沉入海底。由于德国潜艇在战争中令人生畏的表现，U艇常常被带上了一层异常神秘惊畏的色彩。

U艇的型号划分

德国的U艇序列分两个时期，在第一次世界大战期间主要是UB级的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ，型号。“UB”的意思是“攻击型潜艇”。分为UBⅠ级、UBⅡ级、UBⅢ级。

上图是一艘UBⅠ型UB-11（左）与一艘UBⅢ型UB-35（右）在一起的照片，可以看出体型对比强烈。

而到了第二次世界大战期间，U艇的序列一般用大写罗马数字表示，因此不免看起来让人感觉混乱，但是其实将其换算成阿拉伯数字就很好记了。

2型（Ⅱ）：德国早期建造的潜艇型号，吨位小，仅装备3具鱼雷发射管，1挺高射机枪，一般用于训练和英国北海的近程作战。

7型（VII）：二战德国潜艇的主力，建造数量也最多。（也是我们在很多电影中的主角）水上最大航速14节左右，水下最大航速7～8节。艇首装备4具鱼雷发射管，艇尾装备1具。另外安装1门甲板炮和1挺高射机枪。后期为应对日益严酷的盟军反潜力量，部分潜艇进行了改进，又增加了1门高射炮和1挺高射机枪，有的还安装了通气管装置用于长时间潜航。比如下图的U-45号。

9型（Ⅸ）：可以看做是放大了的7型，长度和吨位都大大增加，主要为了增加航程以便在美国东海岸等海域作战。艇首鱼雷管仍然是4具，艇尾增加到2具。比如下图的U-507号（属于9型C级）

14型（XIV）：一种专用的补给潜艇，无鱼雷，主要用于给海上作战的潜艇加油和输送物资，被水手们戏称为：“奶牛”。该型潜艇是盟军的重点打击对象，所有14型潜艇在战争中全被击沉。

21（XXI）型：被称为“末日电鲨”，是世界上第一种不用频繁浮出水面换气充电，属于真正意义上的“潜”艇，以潜在水下巡逻和作战为宗旨，已经具备了现代潜艇的雏形。

其首次使用了通气管装置，实现了潜艇向水下航行为主的基本性能的转变，推动了二战后世界各国潜艇技术的迅速发展，被认为是现代潜艇技术发展过程中的第三个里程碑，属于划时代的潜艇，成为战后潜艇建造的模板。

21型潜艇取消了甲板炮，设计了一个流线外形，并采用了大容量蓄电池，因此大幅度提高了水下航速（甚至超过了水上航速）。安装了鱼雷快速装弹机，改变了旧式潜艇10～20分钟才能重装一条鱼雷的缺陷。安装了新式水声系统，能够在水下不依赖潜望镜完成对敌攻击。然而21型潜艇出现时，德军早已大势已去，盟军的轰炸摧毁了大量运河，使潜艇的各部件散落在各地无法集中组装，因此在战争中并未发挥什么作用。

关于UB-85号的故事

在介绍完了U艇的大致分类后，梵君给大家讲一个关于一战时期潜艇UB-85号的奇特故事。

UB-85号属于UBⅢ级潜艇。是第一次世界大战德国海军中最优秀的一型潜艇。UB-85号的排水量为516吨，装备了一门105毫米甲板炮和5具500毫米鱼雷发射管，推进装置为：179千瓦柴油机驱加164.1千瓦电动机。水面和水下最高航速分别为13节和8节。成员数34人，1917年，该舰完工下水，随后在艇长冈瑟·克雷奇上尉的指挥下开始执行战斗巡逻任务。

爱尔兰海域，位于英国本土和爱尔兰岛之间，是大量出入大西洋的协约国货船的必经之路。因此，爱尔兰海自然成为了所有U型潜艇艇长理想的狩猎场。

1918年4月30日清晨时分，由拖网渔船（你没看错，的确是渔船）改装而成的皇家海军金鸡菊2号巡逻船，正在爱尔兰海海面上执行反潜巡逻任务。由于德国实施“无限制潜艇战”，英国皇家海军反潜舰船严重缺乏，因此征用了渔船进行简单改装，金鸡菊2号巡逻船就是在这种背景下的产物，其排水量只有可怜的88吨，航速只有十节出头，而所装备的武器也仅仅只是一门老旧的6磅火炮和几枚深水炸弹而已。

当晨光照亮东方的海平线时，金鸡菊2号的瞭望员在望远镜中发现了海面上一艘潜艇的身影，这艘潜艇正是克雷奇上尉指挥的UB-85号。金鸡菊2号上立刻拉响了战斗警报，虽然面对吨位和火力远胜于自己的敌人，但是皇家海军的水手们没有退缩，个个斗志昂扬，一面加速向UB-85号驶去，一面准备好了甲板火炮准备与敌人决一死战！

然而让人感到意外的是，UB-85号并没有下潜也没有准备甲板火炮，望远镜里只见潜艇甲板上密密麻麻的站满了人，正在金鸡菊2号上的船员们对此疑惑不解的时候，突然见到UB-85号舰桥上挂出了表示投降的白色旗帜。这一举动让金鸡菊2号上的船员们彻底懵了，然而他们并没有放弃警惕，依然瞄准着潜艇直到两船靠在一起。这时船员们才看清UB-85号艇上人们惊魂未定的表情。

德国人高高举起了双手——“我们投降！”就这样没费一枪一弹的情况下516吨重的UB-85号潜艇向一艘渔船投降了。在焚毁所有机密文件并且打开通海阀自沉之后，艇长克雷奇上尉成为了离开潜艇的最后一人。他战战兢兢地登上了金鸡菊2号巡逻船，并且向船上负责审问的协约国情报人员讲述了他们的“可怕遭遇”。

猎人变成了猎物

1918年4月30日晚间，执行第二次战斗巡逻任务的UB-85号正游爱尔兰海域游弋，艇长克雷奇上尉正高举着双筒望远镜，站在UB-85号的舰桥上，借助下弦月的月光为潜艇寻找着猎物。然而他并不知道，自己所指挥的UB-85号早已落入另一位“猎手”的眼中……

夜色渐深，在经过了几日漫无收获的巡航后。UB-85号上的艇员们都被疲劳折磨得开始打盹，只有克雷奇上尉和少数几位军官仍然保持着清醒，。突然，潜艇的右舷受到一阵猛烈撞击，艇上每一个人都被强烈震动惊醒了。难道潜艇撞上暗礁了？！克雷奇上尉立刻爬上指挥塔，四下观望是什么撞到了潜艇，然而眼前看到的一幕让他惊愕不已。只见一只巨大的海怪浮出海面，高耸的头部和躯干在微弱的月光下巨大而恐怖。

这只巨兽用海蛇般巨大的身躯缠住了甲板上的火炮，小小的三角形头部上镶嵌着一对凶恶的双眼，微张开的口中露出了瘆人的一排排锋利的尖牙。

在短暂的惊愕后指挥塔上，所有人都拔出佩枪，朝那只怪物猛烈开火，转眼间，海面上枪声大作。但它牢牢缠住了潜艇的甲板炮，就是不肯走。子弹噗噗的击中怪物，但这只怪物非但没有松手，反而不断地试图将潜艇拽入水中。

理论上，指挥塔前端那门105毫米口径的甲板炮可以轻松消灭任何血肉之躯，然而，按照克雷奇上尉的描述，甲板炮被怪物死死缠住，没有一个船员敢试图接近它！这也许是德国水手们一生中所经历的最惊恐的一幕——排水量达516吨的潜艇被一头巨大的海怪一点一点地拖入海中。更糟糕的是，由于怪物的拖拽，艇身剧烈的左右摇晃，前部舱室的舱盖没有关闭，海水开始源源不断地灌入潜艇内部，眼见潜艇就要被怪物弄沉了。

艇长克雷奇上尉没有别的办法，只能声嘶力竭地指挥所有人员朝海怪全力开火。在艇员们拼命反击之下，受伤的海怪最终放过了UB-85号。它拖着遍布弹孔的躯体重新遁入漆黑的深海中，消失得无影无踪。奇迹般地，没有一位UB-85号艇员在这场可怕的海怪袭击事件中丧命。但根据克雷奇艇长的描述，在遭到海怪袭击后，UB-85号的艇首压载水仓、甲板炮和鱼雷发射管已经被彻底毁坏。这也就意味着，潜艇的主武器完全失效，并且还丧失了下潜能力。

天亮后UB-85号上的所有艇员陷入到无尽的绝望中，无法下潜的UB-85号根本不可能安全离开反潜部队重兵把守的爱尔兰海！他们唯一的选择，就是举起白旗，向就近的协约国船只投降。

故事讲到这里，似乎一切都合情合理。一艘被未知海中巨物袭击的潜艇失去战斗力被迫无奈投降盟国。并且艇长在投降前也通过无线电向德军指挥部汇报了遭遇海怪的情况。

这个事件在当时产生了轰动，而作为当事人，舰长在1919年3月死于一场流感，让事件全貌死无对证。人们一致认为是海怪袭击了UB-85号。

一个世纪后的真相调查

不过，这件军事史上最大的奇闻，终于在百年后，有了一个靠谱的说法。

2016年10月，苏格兰电力能源公司的勘探船在为海底电缆选址的过程中，发现了沉睡在海底将近一个世纪的UB-85号。海底测绘声呐探测到的UB-85号残骸，可以清楚地分辨出前甲板的105毫米甲板炮和指挥塔。

资深海洋调查员李奇柯勒和艾文克瓦克斯，两人决定一同揭开当年弃艇的原因，是否真的跟海怪有关。他们拜访了德国 U 型潜艇的历史学家艾克索尼斯利，对之前拍到的舰艇残骸影像和照片进行鉴定。经过艾克索尼斯利教授的确认，这艘发现的沉没潜艇正是UB-85。

李奇和艾文大喜过望，立刻展开搜索工作。他们潜入北海，对UB-85残骸进行全面拍摄。通过实地调查，李奇和艾文发现，流传近百年的“海怪袭击”说法，可能只是一场杜撰的传说。那么，是什么导致UB-85不战而降呢？

根据对UB-85残骸分析，当时很可能潜艇瞭望塔上的士兵疏忽，没有发现正在接近的英国军舰金鸡菊号。等到发现时为时已晚，UB-85仓促下潜导致失误，使得海水倒灌进潜艇，并且涌入电池间。

由于海水碰到电池产生了大量有毒的氯气弥漫在潜艇内，船员如果继续待在潜艇内，就会中毒窒息死亡。然而面对越来越近的金鸡菊号，在别无选择之下，只好弃艇投降英军。

可能为了掩盖失职和失误，艇长才报告谎称UB-85被海怪袭击丧失了战斗能力，无非是想投降得体面点而不被追究责任。不过，令人唏嘘的是，在当时这样的报告居然会被德国海军高层采纳并成为轰动一时的爆炸性新闻，也算是一战军史上一桩奇案了。

不过潜艇常年在海上游弋遇到什么奇葩动物倒是不足为奇的事情。

梵观点：虽然海怪事件被辟谣了，但是U艇作为一二战中最有力的水下杀器，的确有很多故事可说。就连英国首相丘吉尔都表示，二战中德国最可怕的武器非U艇莫属。