要说欧洲各国军事战力，法国绝对是当仁不让的佼佼者，其陆海空三军的装备在全世界都能名列前茅。而最近，法国著名的一家汽车公司研发了一款科技感和智能化十足的新型军用卡车，该车也即将入列法军部队，成为法国未来新一代的军用运输载具。
到底是何方神圣能让法军高层如此重视呢，到底这款卡车有着什么特别之处呢？接下来的文章里，我们就好好介绍一下这款新式军卡——ARMIS模块化重型卡车。
一、法国军卡的龙头
提到这款卡车，首先就要提到它的制造厂商ARQUUS，其原名就是雷诺卡车防务公司，2018年5月正式更名为ARQUUS。是法国三大军工企业ACMAT、Panhard和雷诺防务公司共同组建的一家专业军车制造工厂。其总部位于法国东北部的凡尔赛，属于法国最大的军用车辆研发企业。
该公司最为出名的，就是其麾下的"夏尔巴人"轻型装甲车和VAB Mk.3 6×6装甲车。因为出色的性能和灵活的战场适应力，自推出以来就成为了多个国家的制式装备，在装甲车范畴内成为经典的战斗载具。
左为“夏尔巴人”，右为VAB装甲车
2019年，ARQUUS累计制造了2200多辆各类军车，一举打破了公司成立以来的销售记录。虽然其他军用卡车生产能力突出，但在6×6军卡的制造上，ARQUUS却一直不温不火。直到今年9月，这一尴尬的局面才有所改变。
当天在ARQUUS的产品展示会上，已经被瑞典沃尔沃控股的ARQUUS展出了一辆新的6×6军用卡车，名字被命名为ARMIS。根据资料介绍，该卡车使用了许多成熟的升级制造技术，在越野性和载重能力上有了更好的性能，以满足军方的要求。按照该公司一位高层人士的原话，"ARMIS 6×6卡车将让当代人受益"。
ARMIS 6×6卡车
除了6×6军用卡车外，ARQUUS还展示了4×4和8×8两款军用卡车，其配备的沃尔沃发动机分别达到了340马力和520马力。与6×6一样，两款车都加上配备了先进的配件来检测卡车性能，其中的8×8版本还加装了位于车顶的遥控武器站，如下图展示一样——
8×8版本的卡车，搭配了遥控武器站
据悉，这些卡车已经通过了法军的严格测试，即将在未来入列法军的后勤部队，或者成为火炮等武器的轮式底盘。具体法军采购数量多少，以及总价值具体几何，只能等待后期披露的消息了。
二、科技化的保养与设计
从设计上看，ARMIS 6×6配备了一台欧IV标准的460马力VOLVO柴油发动机，同时对于底盘进行改造，使其在实际行驶中可以轻松通过50°的斜坡。根据货物和任务的不同，使用不同模块的ARMIS 6×6的载重量从4-8吨之间不等，在远程运输时可以由法军现有的空客A-400M"Atlas"战术运输机来进行输送，保证了实战时的灵活性。
在斜坡紧急停车时，ARMIS 6×6的变速箱增加了超低速大马力爬升的功能，使它可以安全停在山坡，搭配的新型刹车辅助系统也能有效解决因刹车盘过热而失能的问题。
而关于这款卡车最出名的，就是其智能化和模块化的特点。前者主要在车辆行驶时起到辅助作用，例如采用VOLVO自研的自动牵引控制功能（简称ATC），使用该功能能让车辆在光滑路面制动期间，缩小气门开放角度，对点火时间进行调节，保证了车辆的加速性和越野爬坡能力。另外加上自有的ABS系统，还能在保证安全的前提下，降低这款军卡的油耗成本。
ATC系统的运作原理
除了ATC系统，ARMIS 6×6卡车还使用了PEA VAB公司和沃尔沃公司共同研制的现代道路安全技术系统。包括有预警变道、障碍物辅助停车、自动测算车距等功能，使其在道路行驶时保证司乘人员和行人的安全。
对于ARMIS 6×6卡车的维护，ARQUUS公司建立了一个覆盖全法国的维修网络，任何地方都可以及时对卡车进行检修。维修后勤总部也在涅夫勒省的加尔希齐建立。每台出厂的ARMIS 6×6上都配备了一套车辆健康监控系统（HUMS），一旦检测出卡车性能问题，该系统就可以及时给出解决方案。据悉该系统已经被法军用于陆军载具的检测工作。
根据维修网络的要求，ARQUUS可以保证每个团级部队附近，车辆一旦发生故障，15分钟内维修人员就能抵达到位进行处理。此后勤中心除了军用之外，对于民用车辆也能进行帮助能得到服务点的维修服务。为了方便与军方进行合作，ARQUUS建立了专门的维修服务器，能在确保时间和质量的同时，对出现故障的卡车进行维护和升级改造。
三、模块化的改装方案
ARMIS 6×6的研发初衷就是适应未来战争的系统化、科技化和模块化要求，因此在新车推出时，车辆就采用了生态圈版本，用于适应不同程度的战场环境，使其尽快形成战斗力。
ARMIS 6×6在道路测试时，就获得了法军高层的一致赞许。无论在长期的军事部署和恶劣环境下，测试结果都显示该车可以很好地完成不同种类的任务。因为车身内部使用了大量科技产物，因此在能源和效能上方面也比另外两款4×4和8×8卡车要有优势。
初始版本上，车后安装了一个普通的乘员舱，除了3名驾驶员外，还能携带16名装备精良的士兵。乘员舱内，还配备了武器挂架、装甲保护装置、通信系统和战场生存系统。驾驶舱里还有先进的液晶显示屏，方便驾驶员能及时关注车身自带的武器和战场管理系统。
搭配的乘员舱内部
除了普通的乘员舱外，ARMIS 6×6还可以更换为带装甲的防护版本和货箱版本，无论是运输还是载人都能应付的轻松自如。比如装甲版本，在驾驶室和车体底盘加装了厚实的装甲，保证车组人员免受IED、流弹和地雷的威胁。
另外该车还能安装不同型号的武器，例如无人遥控武器站、大口径机枪等等，搭配ARQUUS原有的"护卫者"装甲车，能够帮助法军实施更为安全的作战任务，据悉ARMIS 6×6已经被法国陆军列入了未来战斗车辆的装备计划，并计划安装新的通信系统。
因为疫情的发展与威胁，经济窘迫的法国陆军此时急需要找到一款合适可靠的军用卡车，而ARMIS 6×6卡车的出现既满足了法军本土的运输任务，又能在未来海外作战中保证了多方面的功能。除了选用大量智能装备外，其模块化设计也保证了未来的作战的效率和成本的平衡。
结语
ARQUUS新卡车研发成功，体现了法军在未来作战条件下的科技化与智能化发展。根据不同情况而制造的模块化设计，也能在入列以后提升法军的快速反应能力，对于后勤补给和武器布置提升一个新的台阶。毕竟未来作战，科技化、智能化才是王道，掌握了先进技术才能让自己的国防立于不败之地。
参考资料
1.《法国陆军装备一览》
2.《法兰西军工发展史》
3.《百年雷诺1901-2020》
4.《法国军队武器装备大全：陆地载具篇》
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