随着国家综合实力不断增强，新装备陆续装备部队，这款新装备就是全地形四乘四野战救护车，这款四乘四全地形野战救护车，是我国最新研制的一款用来克服战场最后几公里救护盲区的一种特殊装备。目前战场上的最后的几公里，往往处于战术区域，各种作战的工事非常多，地形也非常复杂，普通的救护车辆是无法在这样的区域行驶的。
这款全地形救护车设计出来以后，就可以让卫生员驾驶这台车，在战场上完成最后几公里伤员的运载和救护。它前排只设计了一个驾驶员的驾驶位，在战场上只要一个战士去操作就可以完成救护任务。战场卫生员兼驾驶员来驾驶这辆车，穿行在最后几公里的战场上，对伤员进行救治，并快速把伤员运送到救治机构去。
这款全地形车的动力非常强，它搭载了一台大功率柴油发动机以及非常强悍的越野装置，各种各样复杂的地形都难不住它。这款全地形车它的重要性是在野战救护功能上。它是一个典型的小器材大作用，车前面有一排货架，货架平时可以放军医背囊，卫生员背囊等急救物资。在紧急情况之下，如果后面所有伤员运载位置都满了的情况下，就可以把前面的背囊放到后面去，车前面的货架还可以放一副担架。
车后面的救护位置，是一个非常特殊的担架，它是双层担架，这样的设计可以在车身非常有限的空间里面，可以上铺下铺同时运载两名卧位的伤员。如果后面有伤情比较重的伤员，途中需要救护的话，它就是途中救护卫生员的位置，同时还可以对运送的二名伤员进行同时救护。
这款全地形救护车一共可以搭载最多三名卧位伤员，这个数量比普通的救护车搭载的数量还要多，并且途中它还可以进行一些救治的措施，能够给伤员吸氧，能够进行心电监测和其他的一些救治措施，它的功能非常强大。另外，这款四乘四全地形救护车还有它的独家本领，就是它可以开到中型的通用直升机的机舱里面，用直升机来进行远距离空运投送，提高了战场机动的速度。
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