十月份的新西伯利亚，已是俄罗斯进入寒冬的倒计时，这也是一年中最后一个月能够随意出行。到了十一月份大雪覆盖，路面受阻便寸步难行，只有到来年的春末初夏才能逐渐恢复。
往年这个时候，来自俄罗斯，乃至欧美地区的游客，都会趁着大雪来临之前，走一遭这条号称俄罗斯最美，全球排名第五的公路：丘亚公路Chuysky Trakt（M5-52）。
丘亚公路从新西伯利亚出发，途径经过俄罗斯阿尔泰共和国，最后连接到蒙古边境，是一条全长966公里的高速公路，是俄罗斯到蒙古国最重要的一条交通要道。这条公路，虽然没有与中国直接相连，但它却与我们有着千丝万缕的关系。
早在3千多年前，中国文献里就有对丘亚公路的记载。历史上，这条公路是连接中国西北部与西伯利亚的重要商道，古时的西伯利亚人每年都会趁天气温暖时，拉着满载货物的马车到达东方交换物品，这种古老的商贸，也形成了后来的丝绸之路。后来成吉思汗所率领的蒙古铁骑，就是沿着这条古老要道征战欧亚，至今还留着令人畏惧的不老传说和历史遗迹。
上个世纪前，蒙古国还归属于中国领土，这一时期的丘亚公路仍然商贸云集。每年夏天，生活在新西伯利亚、阿尔泰地区、巴基斯坦的商人，都会拉着马队，沿着河谷峭壁运送大量的山货皮革。路途虽然十分凶险，但高回报的利润和东方精美的物资，仍使得无数的商队跋山涉险来到中国。
丘亚公路的修建时间，最早可追溯到1901年。那一年八国联军侵华，我们被迫签订了历史上最耻辱的《辛丑条约》，沙俄也加紧了进一步侵华的脚步。所以修建这条公路连接蒙古边境，不难看出当时的沙俄企图。
由于气候恶劣，山道危险，沙俄虽驱赶了1.2万名囚犯来修路，但到了1930年才把这条路修成。从1901-1930年，前后29年才建成。而这时的外蒙，实际上早已被沙俄控制，我们也在这条路修成后的16年，彻底失去了这片领土。
如今的丘亚公路，不仅是俄罗斯与蒙古国的重要要道，还是一条最热门的自驾路线。从新西伯利亚起点出发到蒙古边境，至少需要4天左右的时间。但路途的风景，走走停停最赶也得7天时间，如果要想走得精细一些，尽可能地观赏这条最美公路上的风景，那就需要10天以上的时间。
秋季是自驾丘亚公路最好的时间，途中经过草原牧场，总能被漫山遍野已泛黄的针叶林深深打动。远处便是巍峨的雪山，广阔的草原上也很少看到牧民的身影，这时整个天际都是安静的。人在车上，都着急要找个地方停下车，然后下去走一圈。
到河谷纵深的峡谷地貌，盘山公路所带来的视觉眩晕感，让人不由自主地紧绷着神经，却又忍不住地偷偷窥探窗外的自然景观。特别是到阿尔泰共和国的时候，沿丘亚河和卡吞河的路边景观是最不能错过，雪山下的阿布基登湖最适合拉一个帐篷，睡一个午觉。
高原、雪山、草地、河谷、悬崖，湖泊、历史遗迹，少数民族，长达近千公里的公路上，遍布你所期待的任何一个西部秘境。这一路的风景，你很难做到集中注意力在高速路上开车，因为你开一会路段，就想停下来把车丢掉，然后徒步游览这片未被人类破坏的风景。
自被列入为世界最美的十大公路后，丘亚公路吸引了众多游客驱车到访。游客可以自驾前往，也可以租车或有专门的大巴旅游专车。一路上的村镇，也陆续转型发展旅游业，不仅有酒店、客栈，还有餐厅、商店。不过部分是荒无人迹的地段，所以前往丘亚公路前，还需要准备大量的物资，帐篷等。
自驾丘亚公路需要注意什么：
1、切忌独自上路，路途意外不断，单独自驾极为不安全。
2、最佳自驾时间：6月-9月份，（由于疫情影响，目前部分路段不通，请在疫情正式结束后考虑）
3、驾车需谨慎。新西伯利亚部分路段并非全部铺设沥青，车速上要控制在安全范围内，另外还要注意喜欢醉酒的俄罗斯旅客。
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