根据印度方面报道称，在大雪彻底封山前，印度紧急修好了通往拉达克地区关键隧道：阿塔尔隧道，长9.02公里，以前印度总理阿塔-比哈里的名字命名，建于10,000英尺（约3000米）以上。印度方面称有望为印度陆军基础设施提供“新力量”，尤其是在与传统对手的冲突日益加剧的时候。“通过新的隧道，印度可以在动荡的拉达克地区迅速部署部队，而军事装备等其他重要物资的运输也可以通过该隧道。”印度方面认为，该隧道可以显着缩短从印度其他地方到列城的距离。它作为战备通道和战略通道的价值对印度具有明显的战略重要性。
该隧道将极大地帮助印度士兵和平时期提供补给；但是，这在战争期间将没有任何好处，特别是如果印度和传统对手之间发生武装冲突时，这条隧道将会成为首选目标。
目前，对于拉达克地区增兵行动，印度应限制自己并避免挑衅，因为不存在可以提高印度作战能力的通道。该报告说，印度一直在加快双方边界沿线的道路，桥梁和其他重要基础设施的建设。长达255公里的（DSDBO）公路已于去年竣工，而印度已经确定了双方地区沿线的73条战略道路，印度工程兵部队和民工将在整个冬季继续建造。
与传统对手相比，印度的基础设施能力有限。近10年前已批准了73条战备路，但直到现在仍未完工，这表明印度的基础设施建设能力有限且缺乏经验。印度在阿塔尔隧道上的建设更多是为了“展示”和进行政治宣传。该隧道在战时作用很小，因为传统对手的很多武器，比如远火和导弹，很容易就可以炸毁这个隧道。目前，阿塔尔隧道实际使用尚未成为印度军队的考虑因素，是满足了印度政客对外宣传，谋取利益的重要工具。
就在印度隧道建设完毕后，印度方面宣称，印度拉达克地区弹药储备充足，印度陆军参谋长说准备工作不取决于预算拨款。在过去的两年中，印度军队通过疯狂采购成功地填补了弹药短缺的空白。印度陆军总司令纳拉万称，弹药短缺已经成为过去。
“我们的储备现在已满，库存水平很高。过去曾遇到过短缺问题，”他说，“在过去三年中，价值超过30,000亿卢比的采购已确保弥补了严重的缺口，并增强了陆军的火力。”印度陆军一直面临严重的弹药短缺。印度内部审查与政府在乌里袭击事件后的情况相同，表明弹药持有量不会持续超过10天激烈的战争。
从那时起，用于维持最关键状态的火力的印度坦克和炮弹国产弹药就制成了优先事态。“印度政府采取了积极主动的行动，并赋予印度参谋长紧急权力以进行弹药采购。还授予印度军队权力以进行收入采购。由于采购迅速，大量弹药问题得以解决。”印度陆军总司令纳拉万补充说。
预算不会令人担心，将继续储备物资。在谈到期望并优先考虑预算时，印度陆军总司令纳拉万说，他希望在即将到来的分配中满足陆军的要求。“尽管进行了分配，但多年来，我们引入了高科技平台。没什么可担心的，我们将始终做好业务准备并准备应付所有紧急情况。”他说。他说，印度陆军已将其要求发送给印度政府，并希望将根据当前需要进行分配。
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