回顾2011年，合资SUV占据市场主导权，哈弗抓住市场空白，推出了哈弗H6，已连续87个月获得SUV销冠，在SUV市场地位无车能及。其实，长城皮卡比SUV的历史还要久远，已经有22年制造史，约占皮卡市场一半以上份额。随着皮卡限制政策陆续放开，消费升级以及皮卡智能化、乘用化、定制化等发展需求背景下，长城皮卡再次创新突破，于2019年发布长城炮高端皮卡品牌，引领皮卡品牌向上之路。8月份，长城炮销量达到1.1万辆，连续4个月销量破万，蝉联皮卡市场销量冠军。
长城炮越野版汽油柴油版已经陆续上市，并在市场已经逐步站稳脚跟。9月12日，长城炮商用/乘用皮卡柴油8AT版上市，售价11.78万-16.68万元，2.0T柴油国六发动机，峰值扭矩400N·m，是柴油皮卡市场扭矩最大车型，匹配采埃孚8AT变速箱。随着长城炮商用/乘用皮卡上市，长城炮家族产品谱系更加完善，能满足不同层次消费者需求。
作为皮卡车型，长城炮商用皮卡车型有两种尺寸，有大/小双排两种车型可选，大双排车型长宽高为5602/1883/1884mm，货厢尺寸为1760/1520/538mm，轴距3470mm；小双排5362/1883/1884mm，货厢尺寸1520/1520/538mm，轴距为3230mm。乘用版车型长宽高分别为5410/1934/1886mm，轴距为3230mm，货箱栏板内尺寸长宽高分别为1520/1520/538mm。可以说，既兼顾了乘坐需求，提供宽适车内空间，也满足了载货的承载需要。
长城炮系列自上市以来，外观设计赢得了消费者认可，梯形大嘴式进气格栅设计成为标志性设计，长城炮乘用/商用皮卡柴油8AT车型为了好区分，采用双外观造型，商用版车型前进气格栅采用熏黑竖式曲线中网填充，乘用版车型则采用了粗壮的横向线条填充，并且格栅周围大量使用镀铬饰条装饰。
侧面为方便乘客上下车，乘用版车身侧面带有金属踏板。皮卡车型尾部造型一般较为简洁，长城炮两款车型也有所区分，乘用版大尺寸尾门两侧为熏黑式LED光源尾灯，同时后方龙门架为银色设计，十分精致；商用版车型尾灯采用卤素光源，且货架上方为黑色龙门架。
长城炮乘用皮卡、商用皮卡车型内饰，不管是设计还是做工用料都向乘用车看齐，对称式的中控台设计、大尺寸中控液晶屏、竖状空调出风口、四辐式多功能方向盘以及类似游艇式造型的挡把，充满了品质感和年轻气息。还配置了智能语音控制、智能动态信息服务、最新一代博世9.3版本ESP、无钥匙进入/启动、定速巡航、胎压监测、倒车影像等智能配置。
动力换新是本次新车的重头戏，长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT搭载了长城汽车自主研发的GW4D20M 2.0T发动机，最大功率120千瓦，峰值扭矩400牛·米，，是目前量产皮卡中，扭矩最大的国六柴油动力。与发动机搭配的是来自采埃孚的8挡手自一体变速器，在时速75Km时即可升入8档，百公里油耗仅为8.5L。与此同时，长城炮乘用皮卡柴油8AT拥有标准、经济、运动、4L四种模式，同时匹配伊顿电子差速锁、搭载L2级别自动驾驶技术。
随着长城炮商用/乘用皮卡柴油8AT版上市，长城炮产品矩阵日趋完善，能为消费者提供不同动力和配置皮卡车型，而且其舒适度和智能互联都到了主流乘用车水准，提高了皮卡车型价值标签，开拓了国产皮卡车型新的空白市场，巩固长城皮卡在国内市场的主导地位。
回顾长城炮走红，与哈弗H6成功之道，是不是惊人相似？
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