红利爆发！2020，正式成为广州空港“大年”

2020年，广州空港经济区频频出没在各大报纸的头条版面上。

这两天，最大的消息莫过于白云国际机场三期扩建工程正式开工，T3航站楼已经离我们越来越近。

戳视频 看T3航站楼施工现场

或许，这在旁人看来，不过是个再寻常不过的动工建设讯息，但在懂行的购房者眼中，这却是广州空港经济区进入下一个建设阶段的重要信号。

可以说，从今年开始，广州空港经济区更恢弘的未来，才真正扑面而来！

白云机场T3航站楼效果图

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白云机场扩容

空港就是城市中心！

白云机场为什么要扩容？我猜这是很多人心中的问题。

毕竟当前的白云机场，已经有了不小的成就：近8000万的吞吐量，湾区第一，全国第三，全球十一的排名都是它实力的佐证。

但是，有一点值得注意，白云机场不只是广州的机场，更是湾区的机场。

从2008年至2019年，大湾区内未新增大型运输机场，九成左右的运量集中在现有广州、香港、深圳这三个千万级机场中。其中，广州作为湾区中心和重要省会城市，承担了更重要的责任。

2019年，它的旅客吞吐量就占了粤港澳大湾区民航旅客吞吐总量的三分之一。凭借白云机场现有3条跑道和2座航站楼，目前的承载力已接近饱和。

如果广州想带领湾区向更高的目标前进，机场扩容就势在必行。

广州是个生活之城，但我们并不能因此忽视它的野心：

根据规划，到2025年，白云机场客运量将达到9000万人次，相当于搬空6座广州人口！而到2030年，客运旅客量更是预计突破1.2亿人次！（来源：《广州白云国际机场三期扩建工程实施策划咨询服务招标公告）

要知道，目前中国最大的北京首都机场，2019年客流量刚突破亿万人次，不过，随着今年更多航班转至大兴机场运行，首都机场的旅客吞吐量峰值已经过去。

反观广州白云机场，保持着一往无前的势头，是2019年国内三大机场中唯一保持吞吐量高速增长的那一个。

刚过去的日子里，更是连续数月旅客吞吐量位列全国第一，成为疫情以来复苏较快、国内客流最大、起降航班架次最多的机场！（来源：南方日报）

白云机场正一步步兑现自己的规划，每一步都稳扎稳打。

当然，扩容并不仅仅是为了增加机场的容量，这也是广州在一线城市竞赛中的一个重要砝码。

此前，南京航空航天大学已经清晰研究得出了白云机场作为顶尖经济体和GDP增速之间的关系：

机场每增加100万人次旅客吞吐量，可拉动广州市GDP值29.9亿元、广东省GDP值增长120亿元！

这一点已经在上海虹桥机场的建设进程中得到了印证：

根据英国权威智库发布全球金融中心最新指数显示，上海金融发展竞争力位列全球前三，仅次于纽约和伦敦。

上海之所以能在这张反映城市金融发展的“晴雨表”上不断前进，虹桥商务区在其中的推动作用不可小觑。

示意图

举一个简单的例子——虹桥机场机场近20年来年旅客吞吐量的复合增长率近12%，而这20年中上海GDP的平均复合增幅，同样近12%！

另外，根据国家民航局的测算，虹桥机场1亿人次航空旅客吞吐量所产生的经济效益，能占上海GDP约8%，并带来53万个就业机会！

所以，我们基本上已经可以预见：白云机场的目标瞄准了1.2亿客流量，也就意味着广州市GDP将在现有基础上成倍翻番！

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空铁联运就绪

片区价值迸发在即！

除了新建T3机场，空港经济区的另一项大工程也在如火如荼地展开——空铁联运。

现阶段，新白广城际广州北站至机场T2站段已完成静态验收，目前从广州北站出发可以直达广州国际白云机场。

但这只是片区空铁联运工程的序章。

前几日，广州北站T4至机场专用轨道研究项目启动招标。

根据规划，广州北站将预留设置对接机场内部的捷运系统，未来，市民可先在广州北站安检、办理登机手续，然后通过时速160公里的快轨，只要6分钟，就能实现T3至T4的换乘！

图源：广州日报

白云机场与广州北站空铁联运带来的经济效应，毫无疑问是“1+1>2”的。

这不仅是密切了广州北各板块之间的联系，形成了“大空港”的概念，它更重要的作用，在于可以助力广州北加快融入以广州为中心的湾区“一小时交通圈”。

在《广州白云国际机场综合交通枢纽整体交通规划》中，就提到，将要围绕白云机场打造更高效的交通网络，形成“3060”交通圈：

白云机场实现与广州中心城区30分钟通达，与珠三角各城市60分钟通达。

白云机场腹地范围更将进一步拓展，实现350公里/小时高速铁路连接全省各地级以上市及周边相邻省区，中间换乘不超过1次！

正如世界级建筑大师雷姆·库哈斯所言：交通的革新犹如导火索，巨大的变革已经展开。

密集的线路在空港经济区织成了一张大网，宛如一块强力磁铁，助力花都区将全球的资本、人才和相关产业拥入怀中。

就在刚刚举办的2020中国广州国际投资年会暨重大项目集中签约动工活动中，花都区就有30个项目签约、9个项目集体动工，总投资954.46亿！

花都的虹吸效应，已经开始凸显。

图源：广州商务局

未来，花都又会达到怎样的高度？

这一点，或许我们可以从其他国际机场的发展过程中总结经验：

比如德国的法兰克福，高铁直通航站楼；火车站的到发车时间能与航班的起降时间衔接；旅客可以在火车站办理登机手续并托运行李。

高效的空铁联运体系将法兰克福打造成了整个欧洲的运输、金融中心，让它仅凭借空港服务业，成就了81.9%的城市GDP！

法兰克福机场

这种机场在欧洲仅有法兰克福、阿姆斯特丹等大都市能做到。但广州的花都也可以。

正如国际航空之父约翰·卡萨达所言：随着陆权时代崛起，高铁与航空港已经成为一个城市发展的两大王牌。

我们已经可以预见，“空铁一体”交通枢纽所打造的交通极核，将推动着花都板块的迅速崛起和广州城市量级的飞升！

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大企业主已抢先入手！

它究竟有什么魅力？

一群嗅觉敏锐的企业主已经抢先到达了花都。

数据显示，区域的商办销冠保利国际金融中心首开区六栋企业独栋已全数售罄，而且，它竟实现了单日超5000万的成交金额！

出手阔绰的大企业主们用真金白银为花都打投，只为抢占先机，入驻总部圈层。

保利国际金融中心实景图

那么，为什么是保利国际金融中心呢？

事实上，从项目的选址上我就能窥得一隅——保利国际金融中心既位于花都重点打造的空铁经济区，又在花都CBD中轴线之上。

它毗邻地铁九号线花都广场站，花都区城市展厅项目所属的C地块北段距离新白广城轨天贵路站更是仅约1公里！

保利国际金融中心区位示意图

项目南区规划为政务中心、大剧院、少年宫等城市配套，周边还分布有融创文旅城、骏壹万邦等商业医疗配套，人流毫无疑问会在此聚集。

保利国际金融中心效果图

如果说白云机场扩容，持续融入的人口为它带来了良好的流动性；空铁联运、不断完善的交通线路支撑了区域的发展前景。

那么“保利出品”这四个字，则是它更大的魅力。

一直以来，保利都被誉为“最懂广州的开发商”，它在广州核心区域的体量占比有目共睹。

国际CBD珠江新城有1/5由它开发建设，保利中心、保利中达广场、保利克洛维……或消费或工作，谁的生活中没有几个保利的标签？

琶洲·保利广场

正所谓“有保利皆中心”，当保利来到花都，正印证了片区发展未来可期。

更别提，保利还和花都区政府联合出品了花都城市展厅，就设置在保利国际金融中心内部。

这个耗资2000万打造的城市展厅合计建面约1500㎡，它是片区的封面，更是全球人才进入花都的第一站，重要性不言而喻。

花都城市展厅实景图

现代化智能元素被倾注于花都城市展厅，人们在这通过交互技术，能更直观的了解花都的过去、现在和未来。

央企保利和花都政府双重背书，只为告诉我们：城市的发展和每个人息息相关，红利将被有远见的所有人共享。

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黄金周已至

别忘了在这里对话世界

随着白云机场建设进度的不断推进，花都对话世界的通道被逐步畅通，可以预料到，将会有更多人发现这片宝藏之地。

好消息是，现在，保利国际金融中心还是花都CBD中轴上唯一在售的总部写字楼！

保利国际金融中心效果图

众所周知，谁先抢占市场份额，谁就能借势腾飞。也就是说，留给你们的时间不多了！

项目首开的T4超甲级写字楼已经售罄，目前，主推T3栋超甲级写字楼，面积段涵盖约300-2300㎡，无论是投资还是自住，都有满足需求的可选项。

想了解项目的更多信息？想近距离倾听花都的声音？戳下方二维码，即可预约花都城市展厅参观门票：

黄金周已至，何不趁着秋意凉爽，去广州最先进的城市展厅打个卡，再品尝下五星级吧台专属的节日限定茶歇吧。

项目地址：三东大道与天贵路交汇处（区政府旁）

VIP热线：020–86885888