美利达第四代Reacto锐不可挡

美利达近期发表了锐克多(Reacto)新一代空气动力公路车款，强调除了具备绝佳空气动力性能的基本条件之外，还要兼具整体骑乘舒适性、操控稳定性，甚至爬坡性能也要够好，应面面俱到，才是真正顶尖的新一代空力车，这也将是空气动力型公路车的发展趋势。

追求更强性能与最佳舒适

标榜超低风阻、追求极限速度的空力公路车款，近十年来蓬勃发展，美利达从第一代的 锐克多(Reacto)在2011年问世，到这次发布的大改款锐克多，已经迈入了第4代，而历代的锐克多(Reacto)均获得欧洲专业媒体极高评价，而名列性能最顶尖的空气动力车之列。

美利达公司副总经理郑文祥指出，空力车款发展至今已到一个极为成熟的阶段，美利达主张新一代的空气动力车不应只停留在一味追求更低风阻，而是要打造更符合骑士整体需求的"All-rounder全能型"空气动力车。

▲美利达锐克多(Reacto)从2011年的第一代，进化至全新第4代。

获得专业媒体肯定

值得一提的是，美利达最新的第4代空力车锐克多(Reacto)再度获得许多国外专业媒体的赞扬与肯定，例如知名的英国专业媒体《Cyclingnews 》试车手骑乘Reacto 400km 后，以锐克多在平路与上下坡均展现极为出色的综合性能表示，这将是一款改变赛局的"Game Changer "。无独有偶，德国公路车权威媒体《Tour》针对几款市面上最顶尖的空力车做了刚性、舒适性、重量的综合量测评比，结果显示综合评比第一的正是美利达第4代的Reacto 。

▲以Reacto为名，空气动力效益必然是改进的重中之重，然而，若仅是让整体更为流线以对抗风阻，却会落得顾此失彼的窘境，整体表现反而失分。因而，在像是刚性、舒适性能与轻量化的着墨，也得必须跟着一起向上突破。在透过大数据软件分析、科技复合材料选搭以及零组件整体搭配设计，美利达新世代顶尖造车工艺，再次突破屏障，将空气动力公路车带至新巅峰，全新Reacto的每一吋，都在诠释着自信、活力与独特。

Reacto Ⅳ大改款新登场

顶尖造车工艺与卓越制品质量，是美利达的代名词，以往Reacto，初问世便缔造崇高地位，不仅闻名于顶尖赛事，车市反应更是锋芒毕露，新世代车款，性能当然更为出色，而且不再仅是一款拥有硬汉风格的公路车，更是热爱单车生活的骑士态度体现。在2019 年德国权威Tour 3月号杂志，以空力效益、舒适座舱与操控稳定的综合性能，获得1.5分的绝佳评测指标，时至改朝换代之际，2021年第4代Reacto以全新设计细节整合，持续突破性能极限，凌驾科学数据与潮流趋势，带着狂放不羁的霸气，流露出永不妥协的骑士精神。

碟刹散热技术

第二代的碟刹散热配置，与车架以及前叉的整合性更契合，除了维持碟刹在长下坡或重度使用情况下的优异散热效率之外，在降低风阻的贡献上，也获得了帮助。在锻造铝合金本体上以CNC加工形成鳍片散热结构，降低了35%废热堆积，降温效率也更加优异，协助碟刹达到更稳定的制动性能表现。

支援宽车胎

整合低风阻性能表现的前叉与车架设计，可支持高达30mm宽的车胎兼容性，搭配专用弹性座杆(S-Flex)，除了宽车胎带来更佳的抓地性能，整体座舱以及骑乘的舒适度，也能因此受益而提升。无与伦比的空气动力设计风格，动感十足，无限感性魅力。

管线内藏

全新Reacto在外观上最大亮点设计，则是将管线全内藏于车架之内，外观更为精炼简要，无形的风阻也更能突破，与上一代相同条件下，节省了2瓦特的能量支出。

融合为一

一体式空力把，管线内藏，外观平整、顺畅的造型与结构，是空气力学极重要的一环；除此之外，提供更直觉的操驾，更耐暴力冲刺的刚性支撑。

采用直锁式后变

后变速器的固定结构更为简单，可些许提升变速精准度，在装卸后轮时，特别是直通轴系统，也能更为快速利落。

座杆锁固

新设计的隐藏式座杆锁固机制部位，与车架管形更为贴合，进一步降低该部位的空气紊流。

整合式直通轴

在前叉叉腿整合了螺纹设计，直通轴与前叉可完美锁固并贴齐平面，空气流动更无阻碍。

S-Flex弹性座杆

有着纤细的身躯，协同车架低风阻的整体开发设计，除了达到优异的空力效益，也同时成为贡献Reacto座舱舒适度的最大功臣之一。

可收纳快拆杆

Reacto前直通轴为12mm轴心规格，大轴心使前轮刚性获得提升，碟刹轮组也更易于装卸。直通轴采用快拆杆设计，其一端为4mm六角扳手机能，与直通轴接合后，除了能快速旋紧与松开直通轴之外，其本身也可用来检查像是把立或座杆的螺丝松紧。

Reacto，是成就美利达在空气动力型公路车蓝海中，无可替代的绝世功臣。时光倒回2018年第3代Reacto，刚问世便以其石破天惊的性能表现而威慑四方，成为车坛公认的领导车款之一，这是成就，却也是开发第4代Reacto的甜蜜包袱。然而，累积至今跨越多年的赛季与学习，美利达科技研发创新能力，依旧不失众望，又再一次突破极限的想象。