五峰山过江通道将会很“未来” 江苏投33亿元搞交通新基建

近日，《江苏省交通运输新型基础设施建设行动方案》（下称《行动方案》）出台，据悉为全国首个交通运输领域新基建行动方案。江苏计划投入33亿元，在信息基础设施、智慧交通基础设施等领域构建新型交通运输基础设施体系。江苏还启动了智慧高速重大科技专项，将率先探索自动驾驶上路通行规则，建设具有5G智能引导、冰雪天路面自动加热、高精度车道导航等功能的“未来高速”。

《行动方案》明确，将围绕打造先进可靠的交通信息新网络、建设融合高效的智慧交通新设施、形成协同创新的科技研发新集群、建成一体高效的政务服务新平台、促进赋能交通的新兴技术新应用，即“五新”发展目标，加快推进具有江苏特色的交通新基建。

江苏将实现交通基础设施全要素的数字化感知和全生命周期监控性能监测，建成一批智慧公路、智慧港口、智慧航道、智慧船闸和智慧机场。

江苏在今年上半年启动了江苏智慧高速重大科技专项，同时正在建设五峰山未来智慧高速项目。在智慧高速研究方面，江苏将主要通过车道级饱和流量管控、车路协同等专题研究，探索货车专用道与自动驾驶的实现路径。

江苏将在全国率先开展新一代国家交通控制网试点工程，并依托S342无锡段、G524常熟段、沪宁高速公路、五峰山过江通道等，开展智慧公路建设。

2020年5月，《五峰山过江通道南北公路接线工程“未来智慧高速”方案》通过中国工程院院士钟志华、交通运输部专家委员会主任委员周伟等7位专家组成的专家组评审。历时26个月的研究、设计和论证，江苏“未来智慧高速”方案最终落地，标志着江苏交通新基建取得突破性成果。自今年5月起至2021年4月，“未来智慧高速”将分阶段组织实施，将对未来全省乃至全国高速公路的智能化建设和服务水平升级产生重要的影响。

江苏自2018年4月起超前谋划，以新理念、新技术探索建设具有前沿技术水平的智慧高速公路，依托江苏首条新建双向八车道高速公路五峰山过江通道南北公路接线项目，围绕“绿色、平安、智慧”建设理念，努力创建“未来智慧高速公路示范工程”，通过“全天候安全保障、全方位出行服务、全数字运营维护、全寿命绿色建管”等一系列创新场景设计，确定车道级雾天行车诱导研究、车路协同技术研究与应用、基于无线探针的交通状态识别研究等多项关键技术探索，建设全国首条车道级雾区行驶诱导应用高速公路。

根据方案，该公路将实现 5G 全覆盖和应用。5G低延时和高可靠性保障车路协同通信，支持自动驾驶。5G大带宽回传高清现场图像和视频；支持移动终端快速接入，保障应急处置；利用可变情报板、无人机、手机终端 APP 等行进车辆、管理车辆的信息交互；利用LTE-V2X 或者 5G 提供极低延时宽带无线通信链路，与车辆终端交互式通信，提供风险预警、安全辅助服务、流量监测等应用，实现车路协同示范应用。

建成后，该公路可实现车道级雾天行车诱导。在恶劣天气下，特别是雨雪、团雾环境下，在车道两侧安装诱导灯，通过探测车辆，在车辆后方一定距离以红灯显示警示区域，形成车辆行驶拖移轨迹，提醒后方车辆保持距离，实现车道级安全诱导行驶。具备检测冰雪状态，发布冰雪预警信息，自动/手动开启喷淋式消冰除雪系统，达到消除冰雪的效果。

该公路还可以实现匝道合流警示、分流诱导。通过与合流车辆速度相匹配的地面诱导灯的警示，保障车辆合流的安全性；通过车辆检测器检测匝道车速，实现车速与灯光闪烁频率匹配，提升车辆在匝道处的运行安全性，特别适用于低能见度场景。

此外，公路服务区将安装 “有线+无线”双模充电桩，无线充电不受气候条件的影响，在雨雪天气可以安全充电；安装LED引导屏和智慧灯杆，高峰期车流疏导、停车区疏密度分析、广场车辆拥挤监测、停车位占用统计、安防监控、信息发布、环境监测、广播、无级调光、5G微基站。

来源：江苏城市论坛综合整理