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近期我们从上汽大众官网获悉，2021款大众朗逸正式上市，新车共推出7款车型两种动力配置，分别是五款1.5L自然吸气发动机和两款280TSI的1.4T发动机，取消了1.2T的车型，所以动力上消费者也不用太纠结了。
外观方面：
朗逸直接从2019款跳到2021款，新车外观除了扁平化的LOGO之外，没有其他变化。倒梯形的中网和大灯相融合组成的前脸，简洁大气。2021款大众朗逸车身尺寸分别为：4670mm/1806mm/1474mm，轴距为2688mm。
除了两款最低配的风尚版，其他车型均配备LED前大灯，新车的腰线很犀利的贯穿了车头车尾，使得整车看上去年轻时尚。照片为选配的17寸的多幅铝合金轮毂也比较运动。
我们实拍的是朗逸280TSI车型，新车全系列尾灯为LED光源，车顶的鲨鱼鳍天线、防紫外线玻璃、后视镜集成LED转向灯、四探头尾部倒车雷达。双边双出的隐藏式排气采用了镀铬条装饰件，真排气系统处于后杠下方。尾部的整体层次设计感就是万年不变的大众味，没什么新颖新意可言。
内饰部分：
传统的机械指针仪表盘，加上中间一个小小的彩色信息显示屏，三幅多功能方向盘简单实用是最重要的，8英寸车载智能娱乐交互系统肯定不好用，但是支持百度CarLife和苹果CarPlay，大大提升了中控屏的实用性。高配车型采用了无物理按键式触控一体式屏，升级后的提升了内饰的科技感。
前排空间对得起这个级别，后排空间也是中规中矩够用，不过座椅的舒适度得到了保障。朗逸在换上了MQB平台后，前麦弗逊独立悬挂和后复合扭转梁式半独立悬挂，实际的驾驶和乘坐同级别整体来说都有一定优势。
全系列配有后排空调出风口，并配有CleanairPM2.5空气过滤系统，这两项实用的配置在同级别并不多见。后排座椅支持46分开放倒，一定程度上增加了后备箱的实用性。两个最低配为织物座椅，其他配置前后排都为皮革和织物组合材质。
动力方面：
280TIS的1.4T涡轮增压四缸发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，并满足国六排放标准。新车依旧匹配的是DSG7速双离合变速箱。另外，1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，最大扭矩145牛·米。手动挡和自动挡分别匹配的是5MT和6AT变速箱。
小思简评：
有的时候理想的生活都会更近一步，大众朗逸是个不错的选择。或许我们都会说，大众的确会看透中国消费者的心理，2020年8月份朗逸销量为45549台，1-8月份累计销量达252106台，排名销量第二。
其实这是一台缺点和优点都不明显的车，朗逸这就大众一台抢占市场的产物。
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