新型飞机成功着舰？歼15迎来给力助手，彻底解决舰载机部队难题

贵飞公司报道截图

9月18日，贵飞公司发布了一则简短的公告，标题为《重磅！成功！海空雄鹰！》，虽然没有明确说出具体机型与成功项目，但是从字里行间的“十年铸剑”、“海天成一色”、“海空雄鹰”等用词可以推断出，应该是贵飞的新型舰载机成功完成了航母着舰试验，而目前贵飞正在研发的新型舰载机就是“山鹰”舰载教练机， 山鹰教练机的性能虽然不如歼15、隐身舰载机，但是作用却无可替代，是歼15舰载机的给力助手。

山鹰教练机

山鹰教练机与米格-21有很深的渊源，该机就是在歼教-7的基础上重新设计而来，歼教-7则是歼-7的双座教练型号，而歼-7则是米格-21F-13战机的仿制型号。山鹰教练机的机体设计继承了许多米格21的特点，比如两段式机身设计、垂尾外形。山鹰教练机除了采用大量歼7上的成熟零部件与设计外，增加了新型航电设备、双腹鳍、脉冲多普勒雷达，在兼顾低成本的同时有效提供了飞机的性能，但是依旧保留了许多二代机的特征，比如使用了涡喷13发动机、机械式飞控。

山鹰教练机进行滑跃起飞测试

山鹰教练机虽然在性能上不如L15“猎鹰”高级教练机，但是山鹰的优势是成本低、发动机不受限制、产量充足、通用性好。山鹰教练机已经进行了陆基滑跃起飞测试，已经证明完全能够在航空母舰上起降，而且航空母舰对舰载教练机的战斗性能没有什么要求，执行任务时不会携带舰载教练机，因此山鹰只会在培训飞行员时才会到航母上进行起降，平时不会部署在航母上，因此不需要太好的性能。

歼15

舰载型山鹰一旦部署到航母上，将会大大降低歼15的训练强度，过去新飞行员想要在航母上进行起降训练，只能驾驶歼15舰载机，承担飞行员训练任务对一款重型舰载机来说是非常浪费的行为，会快速损耗舰载机的起降寿命，并且歼15目前仍然是单座型号，新飞行员第一次着舰只能驾驶单座舰载机，很容易出现失误导致出现意外情况。而山鹰教练机拥有价格低、使用成本低的优势，用来培训飞行员是最合适的了。

L15高级教练机

虽然L15高级教练机同样具备成为航母舰载机的能力，但是这款教练机采用先进的电传操控、涡扇发动机、翼身融合大边条翼设计，更适合用来培训第五代战机飞行员，作为航母舰载教练机反而有些大材小用了。其他国家使用的T45舰载教练机、苏25YTR舰载教练机，都是优先保证成本，对性能的要求并不高，与山鹰教练机的思路基本一致。