要说中国名气比较低的省份，很多可能会说河北、河南，但如果要说中国最没存在感的省份，那么江西一定榜上有名，甚至有很多人都很少知道南昌是江西的省会城市，为什么江西作为东部的一个省，却经常被遗忘呢。
2019年，江西省的GDP总量为2.4万亿，人口4640万，人均GDP为5.3万，这个水平说不上有多好，但也说不上多差，勉强是班级里面的中等生。
但如果看地图你会发现，江西地理位置很不错，北靠长三角、南靠珠三角，两边都沾，但可惜的是，正因为两大城市群有江西的影子，而且自己又有着内陆省份的劣势，导致珠三角和长三角都嫌弃它，而江西自己也很难过。
想抱珠三角的大腿，赣州、吉安又被抛弃了，要抱长三角的大腿，九江、上饶、景德镇也不同意，导致江西一度很为难，而在经济高速发展的今天，GDP可不会等你，一犹豫便错过了很多机遇。
最直接的就是江西的高铁了，以前高铁时代，很多人都把周边高铁称为“环江西高铁”，导致很多江西人只能眼巴巴的看着别人高铁一座座建起来，而江西直接错过了高铁腾飞的时代。
可能有人要说了，江西现在不是通了高铁吗，昌赣高铁和马上要通的赣深高铁等，江西的机遇不是要来了吗？
首先江西通现在通了高铁是个事实，但在2020年的今天，高铁实在来得太迟一些了。哪怕江西通了高铁，恐怕也不见得是一件大好事。
根据数据显示，江西人口净流出位居全国第五的位置，也就是说大部分人都选择去广东、福建、浙江这些省份工作了，而没有留在自己的家乡，高铁开通之后，从江西到外省的通道打通了，去外省更加便捷，之前可能要四五个小时的路程，如今一两个小时高铁直达。
在省内还没有明显竞争力的时候，这个时候开通高铁，无异于把人才往外面送，人才流失严重，继而更会导致江西被边缘化，没有竞争力。
但也不是没有好处，江西风景秀丽，好山好水，之前由于交通不便，江西的旅游业一直打不开，高铁开通之后，对于江西的旅游业绝对的利好，继而也能带动其他产业的发展，从而良性循环。
江西还有最大一点值得吐槽的那就是江西的教育资源了，江西唯一能拿出手的高校也就南昌大学了，作为一个近5000万人口的省份，只有一所百强高校，实在是不应该，学生想要更好的发展，只能跑去外省，人才又流失了。
综合来看，江西有着不错的地理位置，背靠两大城市群，还有这不错的文化底蕴，但人才的流失是江西最大的问题，总是被遗忘，遗忘多了，大家也都觉得理所当然了。
你看好江西未来的发展吗？
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