选择配送方式，是外卖店铺经营一个非常基础的设置。但就是这么小的一个选择，其实还是有很多门道的。外卖店铺选择配送方式的原则只有一个：不选最便宜的，只选最合适的。
以美团外卖为例，目前的外卖配送方式主要有一下几种：
美团专送：配送范围3公里、稳定性高/服务好、有流量加权、配送费用高
众包快送：配送范围5公里、恶劣天气/爆单时段无人接单、无流量加权、配送费用稍低
商家自配送：配送范围无限制、稳定性高/服务好、无流量加权、无配送费
到店自取：有流量加权
其中美团的到店自取，与其他三种配送方式不冲突，可以作为辅助的配送方式，且对推荐的排名有加权。如果本身商家的堂食环境卫生干净，客户到店自取时能为商家印象加分，是可以选择的。
如果实体店面本身与外卖店铺所呈现的风格差距太大，甚至卫生条件差强人意，影响客户观感，建议不要开启到店自取功能。
剩下的三种配送方式：专送、快送、自配送三种，并没有所谓最好的只有最适合的配送方式。今天我们来着重聊一聊自配送。
自配送有以下两个优点：
（1）没有划分配送范围，你想全地球送也可以，前提是只要你有合适的送餐骑手。
（2）自配送没有保底，抽佣在5%～10%左右，非常低。
虽然名义上是为自配送，但实际上大部分商家都选择的是第三方配送。当然，缺点也很明显，就是第三方的配送费比专送还贵出10%～20%，而且骑手也有限，高峰时不仅骑手接单慢，而且需要商家加小费的情况也更多。
自配送的平台成本是最低无疑，但人员和管理成本是最高也是无疑，总体来说有这四种场景适合选取自配送：
一、客单价高的商家
如火锅、寿司、定制蛋糕、小龙虾类。以客单价100元为例，用专送需要花20元的平台提点，自配送为8元平台提点。12元的差价使即使配送地方较远，客户的配送费不足以覆盖自配送成本，也是可以弥补并有剩余的，是比较划算的。
如果是小客单价的产品根本支撑不起因为自建配送而带来的成本负荷。
首先，人家赚的就比较多，有足够的资金支持；其次，通过自建配送扩大了配送范围，商家还能赚得更多。
二、用户及用餐时间密集
比如大学城和一些工业产业园区，人群十分集中，自建配送难度较低，边际成本小。在饭点高峰期集中配送有利于节约成本。
三、品牌连锁店
有精力管理配送团队，保证配送质量，还可以塑造良好的品牌形象。
像海底捞、西贝一样的自建配送队伍，调配固然方便不少，但那是大佬们的玩法，人员成本和管理成本并非小商家可以承担。
自建配送所带来的结果除了商家对于配送的可控权增大之外，随之而来的就是配送团队人员、通讯等等费用。这对于一般的中小外卖品牌是根本无法承担的。
四、精细化服务
要自建团队，除了成本之外要考虑自己是不是真的有这个需求。要不然就相当于砸钱还办不出漂亮事。
比如像海底捞、大龙燚火锅外卖品类，由于对专业性要求较高，以及需要铺桌、收拾等更精细化的服务，所以很多商家采用的是自配送或者签约专门配送的第三方机构。
如果一个做麻辣烫或者盖饭品类的，只是为了更快地把产品送达客户手中而选择自配送的话，估计一个月赚的利润可能还不够支付配送员的工资。
建议：
其实自建配送和平台配送的关系也并不是非此即彼的关系，在充分考虑自身的情况之下，可以选择自建配送，可以选择平台+自建的方式，也可以和第三方专业的配送团队进行合作配送。
简而言之，到底要不要自建配送都应该基于商家对自身的和分析，从客单价、订单体量以及品牌的市场影响力等方面都要进行综合分析。
对于中小商家来说，自建配送有时候反而是一件吃力不讨好的事情；至于有能力并且有自建需求的外卖商家来说，在自建配送所带来的附加成本的背后一定要进行相应的转化，要不然在外卖的“轻”市场，背负镣铐跳起去跳舞，无论如何都不会很有华丽的转身。
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