刚刚，新会区对17条道路设置收费泊位的事项进行了公示。
根据公示内容，经相关职能部门研处，现对在朱紫路、平山校道、朱紫路等22个路段设置道路停车收费泊位提出以下意见：
一、在新会区政府批准同意对城区道路启动停车收费前提下，原则同意惠民路、平山校道等17条路段设置收费泊位，不同意幸福路、侨光路等5条路段设置收费泊位（详见附件）。
二、建议做好收费泊位路段的公示工作，同时加大停车收费泊位的宣传力度。
三、细化优化收费泊位的管理工作，对不同停车需求探讨制定不同的停车收费优惠方案。
附件：
那么，为何要在17条道路设置收费泊位呢？“江门停车”公众号也对相关情况和江门智慧停车取得的成效作了相关说明。
停车难问题突出
截至2018年底新会区汽车保有量已达到13.8万辆，其中会城街道有汽车9万多辆、停车位6万多个，随着车辆保有量持续上升，停车位一位难求，车辆乱停乱放、堵塞道路的现象日益严重。
为有效缓解新会区停车难和交通拥堵问题，规范路内占道停放秩序，保障道路交通安全畅通，根据江门市人民政府审议并通过的《江门市智慧停车引导系统建设工作方案》（江创文指挥部[2019]6号）方案精神，新会将会引入由市国资委统筹，以市属国有企业为载体，市汽运集团成立江门市智慧停车管理有限公司开发的江门市智慧停车引导系统，提高车位利用率，使其成为创建文明城市常态化的一项长效机制。
江门市智慧停车取得的成效
自1月1日起，经市发改部门批准，路边停车按不同周转率、停留长短实行差异化收费。据统计，路边泊位日均最高利用率为71%，日均周转车次大幅增加。从泊位利用率和周转率的数据反映，车主在收费路段内找停车位容易了，停车难问题明显得到改善。
今年5月，新升级上线的“江门停车”2.0版本，功能更智能、运行更安全、使用更便捷，普遍得到车主认同和使用，截至目前，注册用户接近10万；路边泊位缴费率也由原29.47%升至54.53%，同比上升25.06%。
老友记廖哥就表示，老城区呢停车场小车月卡就听闻准备要升价，对于本次17条道路设置收费泊位的事宜，你有乜嘢睇法？会不会对周边小区呢楼价有影响呢？欢迎文末留言！
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