这里，值得全济南刮目相看

城市蝶变缩影：从偏居东北孤岛

到城市中轴线上的明珠，济南新晋网红打卡地

估计很多人都没有想到，曾经位于济南大东北方向的华山会成为“济南第四大名胜”，成为济南炙手可热的网红打卡胜地。

其实，华山走红亦是情理之中。

一是风景好，有山有湖有公园，能把三者全部占据的，在济南也不多见，随便一个镜头，都是无限风光。

二是华山距离济南越来越近。其实华山不会动，而让大家感觉距离越来越近的是城市不断发展带来的变化。

就像我们前面说的，以前说起华山，那是济南大东北方向的一个地方，是济南人眼里的郊野之地。而现在随着城市发展，尤其是济南东拓北跨，二环东路已成为济南城的南北中轴线，华山亦从偏居东北一隅的孤岛跃升为城市中轴线上的一个重要坐标，甚至有人成为最耀眼的明珠。

（二环东高架正对华山）

在城市中的地位改变，心理距离自然近了许多。当然，这其中更有实打实一步步在完善的交通路网。曾经连接华山周边村落的羊肠小道，早已修成宽阔的柏油路，在华山片区纵横交错。环华山风景区的光华大道，横贯东西的鹊华大道，以及金舆大道、卧牛山路、华山路等等，不断升级完善着华山片区的交通路网。

这些道路与将军路、二环东路、小清河北路相连，打通与外部的交通，北侧直通高速的零点立交、南侧无缝对接工业北高架和北园高架的全福立交，再加上未来石门的上桥口规划，位居济南城市发展中轴线上的华山，一个畅通全城的路网已经初步形成。

从二环东路一路向北，从华西路出口右驶入将军路，直接抵达“济南第四大名胜”的华山湖公园，已成为不少济南人最常选择的路线。

道路的畅通，让出行变得更加方便，所以才有更多人愿意来华山这济南第四大名胜打卡，越来越多。

奥体中路和奥体西路北延

打通城市筋脉，华山和奥体、CBD距离再缩短

但华山路网的升级远不止这些，更有重磅在进行中，像很多人张口就来的奥体西路、奥体中路北延工程就是其中之一。

（奥体西路北延工程 从南往北拍摄，小清河、卧牛山尽收眼底）

奥体中路和奥体西路北延工程已经被济南人期待很多年，而今年终于从规划蓝图落到地上。目前，奥体西路北延工程正在施工，主路段快车道沥青已铺设完毕，东半幅四车道基本具备通车条件，据媒体报道，10月底前，或能实现奥体西路北延双向八车道全面通车。而我们知道，奥体西路北延未来将与卧牛山路贯通。

（奥体中路北延工程 从鹊华大道往东南方向拍摄）

奥体中路北延工程也在紧张施工中，奥体中路北延，也将穿过小清河与华山片区的鹊华大道相连。

这两条城市主干道的“加速北延”，即将打通的是华山与CBD、奥体的关键壁垒，将极大提升华山片区的通达性。

我们知道，在此之前，尽管从华山到奥体中心直线距离不过9公里，但是，因为道路不畅，要么绕到二环东路再转到经十东路去奥体，要么走还乡店、转工业北路，再拐到奥体中路上，奥体中路再转奥体西路，再到奥体中心。看似直线距离9公里，一趟下来，却要走18公里的道路，不熟悉路况的，可能还要走许多冤枉路。

（CBD与华山的距离清晰可见）

而等到奥体中路和奥体西路北延通车后，则是一条直线，从华山直达奥体中心。距离也相应的缩短8公里左右。也就是说，现在开车要走18公里，奥体中路和奥体西路北延通车后，差不多只需10公里左右，就可以从华山到奥体中心。

（鹊华大道）

可以说，随着奥体中路、奥体西路北延工程的施工加快，和鹊华大道—荷花路的贯通，时间距离被便捷路网无限缩短，华山和奥体、CBD将前所未有的“亲密无间”。

对于生活在华山，工作在奥体、CBD附近的人们来说，节省下的通勤时间，或许足够让你在晨练时绕着华山湖多跑两圈。

新增高速口+规划地铁9号线

华山路网不断升级，让出行更顺畅

除了备受关注的奥体中路和奥体西路北延工程，就在刚刚过去的9月1日，华山立交桥正式通车。

之前从华山上高速，只能走零点立交，而上零点立交的道路，常常拥堵不堪，让交通很不便捷，上不去零点，下不来零点，相信很多人都有过这样的经历。

（华山立交）

而现在，华山西侧有零点立交，东侧有华山立交，上高速更加便捷，连接的高速路也越来越多。

一位在华山生活的朋友曾感叹，从华山看济南东站，就在眼前，但开车过去，却要绕啊绕，甚至还要绕道拥堵的工业北高架上，很不方便。而现在，直接走荷花路，上华山立交到济南东站高速口下来，就是凤凰北路，就能很便捷到达济南东站，时间至少节约一半，就像那位生活在华山的朋友感叹的：

主要是太顺了。

而我们知道，这些年华山片区打通的不只是地上交通路网，规划中的济南二期地铁9号线，也将经过华山片区。

就在前两天，有媒体报道，济南市轨道交通集团相关领导表示，二期会在年内全面开工。随着地铁的建设，未来华山与外界的交通，也将变得更加便捷。

其实，华山片区交通路网的全面升级，只是城市发展中的一个缩影。这些年，多少片区的发展，都得益于交通路网的升级，与城市的关系越来越紧密，从曾经的郊野之地到置业的热土。只是，华山片区的路网升级，纵横交错的道路更多，表现的更为突出罢了。

6年，3万个家庭选择

用数字诠释华山最好的时代

所以说，时间在变，城市在变，观念也在变。

就像之前需要送大米才来的华山，谁会想到现在会成为风景区，成为网红打卡地？甚至成为购房置业者关注的热点区域。之前很少人会说买华山，而现在很多人买房时，都会到华山看看，对比一下华山。

也正是华山在济南的城市地位不断升级，也使得华山的房子卖的越来越多。有相关数据显示，2014年-2019年6年时间，将近3万个家庭选择中海华山，几乎每年都在济南楼市销售排行榜中位于榜首，更是创造了450亿销售额的市场奇迹。

前几天，中海九樾府开盘，推售即告罄。在当下的市场，取得如此业绩，当与华山这些年的升级改变分不开。以至于有些人感叹，中海在华山，是自己与自己竞争，这说的是中海在华山同时多个楼盘在售的局面。

中海在华山在售的各个楼盘可能产品不同，小区位不同，但各有千秋。比如目前在售的中海半山湾畔，紧邻千亩北卧牛山地质公园，环境优势突出，容积率也比较低，仅1.75，规划的都是11和18层的产品，这种低密度的优势也是不言而喻。

（中海半山湾畔）

而同样目前在售的中海凯旋门，交通优势更加明显。小区旁就是鹊华大道，向南直接贯通正在修建的奥体中路北延工程，华山立交更是近在咫尺，在出行便捷度上，可谓片区翘楚。

当然，这只是举中海在华山在售的两个楼盘，如果再加上其他楼盘，更是让购房者挑花眼。所以，才有中海在华山是自己跟自己竞争一说。

但即便如此，随着这些年越来越醇熟的配套、越来越好的环境……当下的华山，正在迎来最好的时代。再结合华山交通的全面升级，与城市越来越“亲密无间”，不管哪一套，总会在华山选一套，越来越成为购房者的共识。

而不管是否选择了华山，都不能不感叹，华山这些年的变化，真的是挺大，值得全济南刮目相看。