KV-2重型坦克的继承者，苏军步兵的战场好伙伴，SU-152自行火炮

　　如果说起苏联的152神教，估计很多人想到的都是那个'可靠的同志'——KV-2重型坦克。这款有着厚重的装甲，装备了强大的152毫米榴弹炮的重型坦克，可以说是苏军步兵的好伙伴，不管是坦克还是碉堡，统统都是一炮轰平。可自从苏德战争爆发之后，KV-2重型坦克就被迫停产，苏军步兵也没有了'可靠的同志'，在战场上的损失变得出奇的大。为了解决这个问题，苏联决心再推出一款'可靠的同志'。

　　需要指出的是，苏联在三十年代末的坦克研发中，KV系列重型坦克本就是为了掩护步兵使用的。在当时的主流坦克观念受到了第一次世界大战的堑壕战影响，认为重型坦克最大的作用之一就是作为步兵的移动掩体，为步兵突破敌方的筑垒地带做出贡献。这种思路在当时不在少数，如法国开发的B-1重型坦克、英国的玛蒂尔达Ⅱ步兵坦克就是以掩护步兵为目的设计出来的。

　　不过英法这些坦克在掩护步兵的时候，充其量也只能对付对付野战工事，这是因为它们的火力都不够强，只能压制或是摧毁野战工事，也算是当年的一个主流思路。但苏联人明显是不按套路出牌的，苏联人表示我为什么要压制野战工事呢？我的目标是要把那些永备工事也摧毁啊，而且我要把永备工事的灰都扬了。基于这个思路，苏联先是开发了装备76.2毫米坦克炮的KV-1重型坦克，在发现KV-1重型坦克火力不足之后，又开发了装备152毫米榴弹炮的KV-2重型坦克。

　　如果放到第二次世界大战这个时间点里，KV-2重型坦克绝对是说的上'战地拆迁办'，更是苏军士兵心中'可靠的同志'。甭管是野战工事还是永备工事，只要被它的152榴弹炮打上一发混凝土高爆弹，保证是把工事整个掀飞喽。如果你是个永备工事的话，或许你还能留个残垣断壁，里面的士兵兴许还能留个全尸。但如果你是个野战工事的话，那么别说野战工事了，里面的人也是死无全尸了。至于说要摧毁KV-2重型坦克，去找德国的汉斯们问问吧，他们对付一辆落单的KV-2都打了24小时，手段用尽才摧毁了一辆。

　　然而很不幸的是，在苏德战争初期苏联在战略态势上陷入了极大的不利，连KV-2重型坦克的生产地列宁格勒，都凶神恶煞的汉斯们被包围了。在这种情况下苏联无力生产KV-2重型坦克，只能在乌拉尔加紧生产更简单的KV-1重型坦克。这就导致了苏联步兵们很长时间只有T-26轻型坦克和BT系列快速坦克这些'不靠谱的同志'掩护，而这些坦克不仅装甲薄和火力弱，一个一个还跑得飞快，步兵们根本就追不上它们，等找到它们的时候，它们也已经成了'死掉的同志'。事实证明，这些轻型坦克根本不能有效地掩护步兵，步兵需要真正可靠的掩护单位。

　　因为步兵在前线缺乏足够的掩护，苏军在每次进攻中都会损失大量的步兵。为了解决这个问题，苏军高层在1942年命令KV系列坦克的缔造者，苏联著名坦克设计师科京来解决这个问题。科京对此也有自己的一套方案，早年他曾经研发过KV-7突击炮，如今正好用KV-7的样车重新开始研究。这个过程里科京领导的设计组讨论出了许多奇奇怪怪的思路，比如在无炮塔的车体上装上两门76.2毫米加农炮，或是一门76.2毫米加农炮和两门45毫米反坦克炮。但这些设计统统不靠谱，它唯一的作用就是在火炮同时开火时，掀飞自己过于低矮的战斗室。

　　科京领导的这些奇奇怪怪的设计也并非没有一点好处，起码科京发现了一些设计时必须注意的事情。首先，现行的76.2毫米加农炮确实不好用，如果用来掩护步兵的话，很难提供足够有效的直射火力支援。目前来看的话，如果要形成有效的直射火力支援，那么最好的还是使用大口径火炮。但如果要使用大口径火炮的话，那么车体的战斗室必然不能过于低矮，不然巨大的后坐力会直接撕裂战斗室，开火只能把自己给击毁掉。而车体也不能过于沉重，否则只能和KV-2重型坦克一样，出现一大堆的机械故障问题。

　　事实上，重量问题反而是个简单的问题了，因为计划是设计一款固定战斗室的自行火炮，这种设计的好处就是可以达成与KV-2重型坦克相等或是更高防御力的同时，车体的重量并不会变得十分恐怖。而为了自行火炮的可靠性考虑，科京计划从现有型号中考虑。目前最可靠的就是KV-1S重型坦最为合适，毕竟KV-1S重型坦克是KV-1重型坦克的最新改进型，可靠性较之KV-1重型坦克有显著提高，非常适合作为自行火炮的底盘。但对于科京而言，目前最大的问题还是在于火炮上。

　　可供选择的火炮口径有很多种，毕竟苏军的火炮设计要求上就是所有火炮都能平射。可把所有的火炮都看了一圈之后，科京还是觉得152毫米口径榴弹炮最为合适，毕竟KV-2重型坦克已经实测过了，无论是对坦克还是对各类工事都有奇效。可此时原本KV-2重型坦克装备的ML-10型榴弹炮已经逐渐停产，如果继续使用这款榴弹炮显然是不合适的。最后科京决定选择苏军正在组织生产的ML-20型榴弹炮，这样可以最大限度的简化新型自行火炮的生产，尽可能把各种零件通用化。在确定了诸多方面之后，新型自行火炮的设计也就算是在纸面上完成了。

　　为了新型自行火炮的生产工作，科京联系了国防人民委员会在内的多个部门，为研发代号为KV-14的自行火炮生产交付工作做好了准备。可因为要等待火炮的生产进度，所以自行火炮的交付工作也就大幅度延迟。在1943年1月19日，KV-14自行火炮的样车在苏联乌拉尔重型机械厂完成。但此时仍旧是没有火炮的状态，因为火炮还要过两天才能送来。最后在1月22日，ML-20型榴弹炮才被送到了工厂，工厂的工人们连夜将火炮装上了样车，向苏军交付了KV-14自行火炮的样车。

　　KV-14自行火炮虽然完成了，但它是否能够满足苏军的需求还是需要进行实验的。随后KV-14自行火炮被拉到了苏军的车里雅宾斯克测试场进行测试，在这个过程里它要面对各种不同的测试目标，从测试用装甲板，到靶车和碉堡，KV-14自行火炮都成功的将其摧毁。而它正面厚达75毫米，侧面厚达60毫米的装甲，也让其能够抵御绝大多数的攻击。其本身的战斗全重也不超过45吨，不仅可靠性得到了保障，在地形通过测试里也非常出色。参观了测试的斯大林非常满意，当即命令将其进行投产，并正式命名为SU-152自行火炮。

　　在1943年7月爆发的库尔斯克战役里，SU-152自行火炮第一次参加了实战。首批24辆SU-152自行火炮组成了一个自行火炮团进入了战场，而它们的对手则是德国汉斯的'动物们'——虎式重型坦克、黑豹中型坦克和费迪南坦克歼击车。面对德国汉斯的这些'德国动物'，苏军装备的T-34中型坦克和KV-1S重型坦克显得力不从心，往往只能是靠近到500米之内才能威胁对方。而此时SU-152自行火炮则展现了自己的实力，在短短12天的战斗里，就摧毁了12辆虎式重型坦克和7辆费迪南坦克歼击车。

　　SU-152自行火炮的出现，对于德军而言是极大的震撼。因为不说虎式重型坦克扛不住SU-152自行火炮的雷霆一击，就算是费迪南坦克歼击车也不行。在正面经受了SU-152自行火炮发射的一枚高爆弹的攻击后，费迪南坦克歼击车的正面装甲彻底变形，履带和火炮等也彻底被毁。这个结果不由得让德军惊恐万分，因为他们从没见过如此恐怖的攻击，只能纷纷退下火线，以免自己成为SU-152自行火炮的攻击目标。这一战之后SU-152自行火炮彻底成名，成了苏军里中流砥柱。

　　自库尔斯克战役后，苏军开始转入对德国的反攻阶段。而SU-152自行火炮则作为苏军步兵的'好搭档'参与了战斗。一路上不知道多少德军防御工事被它们彻底拆成废墟，哪怕是德军躲到布达佩斯这样的城市里都没用，SU-152自行火炮完全可以将城市里每一个有德军的建筑都拆掉。直至最后的柏林战役时，SU-152自行火炮仍旧奋战在一线，为毁灭纳粹德国做出了贡献。

　　参考资料：《二战苏军坦克装甲车辆全集》

　　《SU-152/KV-14》