8月19日，交通运输部正式下发《交通运输部关于南京地铁4号线二期过江隧道工程航道通航条件影响评价的审核意见》（交水函〔2020〕574号），南京地铁4号线二期通航手续正式获批，标志着项目立项报批各前置要件均已办理完成。
直达珍珠泉，还与两条线路相接
南京地铁4号线二期工程东起4号线一期既有龙江站，西至珍珠泉站，工程线路长约9.7 km，全线均为地下线，设站6座，平均站间距1.67km，含换乘站2座，分别与规划11、15号线换乘。新建翠山路停车场一座，主变利用11号线浦江主变，控制中心利用既有灵山控制中心。4号线初、近、远期均采用B型车、6辆编组，设计时速采用100km/h。
南京地铁4号线二期工程是经国家发展改革委批复，纳入2016-2021年近期建设计划的轨道交通项目，是连接江南主城和江北新区核心区的重要过江线路。
地铁4号线二期经长江，穿过江北新区核心区，直达珍珠泉景区，“串连”起鼓楼区与江北新区、主城区与江北生态自然风光区。江北新区枢纽办工作人员介绍，4号线二期的建设将有助于完善江北新区轨道交通骨干线网，打通江北新区跨江联系江南主城新的轨道交通通道，缓解地铁3号线过江交通压力，方便江北地区南北向与东西向的换乘客流，提升江北轨道交通服务水平，对带动江北新区发展有重大意义。
两年历经波折，终于等到你
2018年关于地铁4号线二期的规划就受到广泛关注，但通航手续刚刚才获批，两年多的时间里，项目为什么迟迟没有消息？江北新区枢纽办工作人员坦言，两年间，为了让4号线过江，他们克服了重重困难。
地铁4号线“阿紫”。图片来源：视觉中国
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南京地铁5号线光华门站将上盖物业，拟建3栋住宅及部分底商
南京地铁5号线正在建设中。8月26日，记者从南京市规划和自然资源局获悉，南京地铁5号线光华门站将上盖物业，拟建3栋住宅及部分底商、停车库等。
项目区位图。图片来自南京市规划和自然资源局网站
据悉，5号线光华门站上盖物业项目位于光华门遗址公园北侧，空军御道街干休所西侧，金宇饭店东侧，大光路南侧，规划用地性质为商住混合用地。用地面积约7004平方米，容积率≤1.2，建筑高度≤18m，建筑密度<35%，绿地率≥30%。拟建3栋住宅及部分底商、配建停车库、人防设施及相关配套辅助用房。
效果图。图片来自南京市规划和自然资源局网站
光华门地铁站1号出入口位于本项目商业楼内，小区出入口位于大光路南侧。地上总建筑面积15070.18平方米，其中地铁专有附属设施建筑面积682平方米（不纳入容积率计算），计容建筑面积约为8405平方米, 容积率1.2，建筑密度35%，建筑高度17.5米， 绿地率30%；地下建筑面积约6664平方米，共配建机动车停车位71个（其中商业部分11个，住宅部分60个）。
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