玉林是广西东南部的一座地级市，地理位置十分优越，不仅毗邻粤港澳，背靠大西南，而且还处于华南经济圈与大西南经济圈结合部，距离首府南宁也非常近，仅有190公里，因此受到周边发达区域的影响，玉林的经济发展相当不错，在广西所有城市中排名第四。
我们都知道，广西大部分城市经济都是以旅游业为基础，但玉林却并非如此，截至2018年11月底，玉林各类市场主体达到25.81万户，其中，私营企业49415户、个体工商户195022户、农民专业合作社4945家。也正是因为这样的原因，玉林也获得了“广西温州”的美称。
除此之外，玉林还有个非常重要的标志，那就是境内的交通十分发达，不仅有国道241线、324线，南宁至广州高速公路、玉林至北海铁山港高速公路，黎湛铁路、洛湛铁路、玉铁铁路等公路铁路纵横相交，全市更是有多达11个火车站，是其它城市羡慕不来的优势。
这几年，广西整体积极朝广东对接，将目光放在广东珠三角，在东融和承接产业转移方面取得的成绩有目共睹。而作为广西面向广东的东大门，这些年来一直是由梧州担任，不过由于距离珠三角太近，形成“虹吸效应”，导致梧州无法形成人口、产业聚集，经济发展始终没有太大的起色。
而反观玉林，虽然不想梧州那样紧靠珠三角，但却有着梧州不具有的人口和产业上的优势，之所以迟迟没能融入东大湾地区，是因为玉林和广东之间铁路交通建设不够完善，迟迟没能通上高铁，导致两地之间的交流不够方便。
不过这样的局面将随着南深高铁的开通一去不复返。南深高铁线路西起广西壮族自治区首府南宁市南宁东站，向东经横县至玉林设有玉林北站；经容县、从梧州岑溪进入广东省境内，重点将设在深圳。其中，南深高铁南宁至玉林路段已经于去年2月份正式在北流市新圩镇动土开工。
南深高铁通车后，毫无疑问将成为激活玉林经济的关键一笔，帮助玉林更好的融入东大湾区，将来也将很有希望取代梧州成为广西新的“东大门”。
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