最新|上海14条在建地铁进展曝光 看看到不到你家!

俗话说的好：要致富，先修路。

作为衡量城市发展的关键指标之一，地铁对城市规划、交通、社会环境起着重要的影响。魔都轨道交通网密麻得宛如蛛网，也给生活在这座城市中的每个人都带来了方便。

而除了现有的16条地铁之外，2030年前，上海还将计划新建14条线路！魔都不仅要实现出门就有地铁，甚至连周边城市太仓也可以坐地铁到达！

今天就让我们一起看看各条在建轨交线路的最新进展，并一起看看未来会辐射到哪些板块的新房。

【15号线】2020年底全线通车

在上海市全地下的线路中，上海轨道交通15号线是继12号线、13号线后第三条全地下的地铁线路，同时也是其中长度最长的一条。全长42.3公里，设立有30座车站，从顾村公园站出发，途经宝山、普陀、长宁、徐汇以及闵行这5个区。

根据上海地铁官网发布的最新信息显示，目前上海轨道交通15号线已经实现了全轨道贯通，如果一切顺利，今年年底就将开通试运营。

由于15号线是一条南北向的地铁，且竖跨了5个区，周边利好的板块要高达24个！

分别是：顾村、上大、大场、桃浦、万里、真如、长风、天山、中山公园、仙霞、虹桥、古北、金虹桥、田林、漕河泾、康健、上海南站、华东理工、长桥、梅陇、华泾、春申、颛桥、吴泾。

沿线在售的新房主要集中在普陀真如、闵行金虹桥以及徐汇田林。

当然在宝山顾村、大场、闵行颛桥等板块也已经有多幅已经出让的优质宅地地块，预计未来也将会有一定量的新房供应。

【18号线】航头站——御桥站2020年底通车、御桥站——长江南路2021年通车

同样作为一条南北向的地铁线路，18号线分为两期进行建造，目前一期工程已封顶23座车站，盾构推进55公里，铺轨完成36公里。

在2020年底通车试运营区段为航头站——御桥站，共8站15公里，目前已经全面进入装修及设备安装调试阶段。而剩下区段：御桥站——长江南路站也预计将会在2021年开通。

18号线全长36.8千米，并跨越了浦东、杨浦和宝山三大区。共26个站点，可与10条以上线路换乘。

利好板块有：淞南、高境、新江湾城、五角场、鞍山、控江路、周家嘴、黄兴公园、东外滩、洋泾、源深、联洋、花木、北蔡、御桥、康桥、周浦、航头。

【14号线】预计2021年通车

上海地铁14号线从2016年11月开工建设，目前仍然处于在建阶段。全长约39公里，共设31座车站，全部为地下线路。

线路西起封浜站，东至桂桥路站，总共途经嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区、浦东新区5个区，是一条城市东西方向的直径线。加强了浦东、浦西过江联系，开通后将有效缓解2号线目前的客流紧张状况。

利好板块有：江桥、丰庄、真光、真如、武宁、长寿路、源深、洋泾、金杨、碧云、金桥、曹路

【机场联络线】预计2024年完工

机场联络线当前正处于在建中的状态，预计2024年将完工，届时40分钟就从浦东机场到虹桥机场，全长68.6公里， 途经徐汇区、闵行区、浦东新区3个行政区，共设站9座。

利好板块有：华漕、七宝、莘庄、三林、御桥、康桥、川沙、祝桥

【嘉闵线】招标完成，预计2025年前完工！

嘉闵线工程自嘉定北站至莘庄北站，线路长41.6公里，设站15座，投资371.01亿元，项目建设工期为6年。 该线路从嘉定至奉贤，途中经过许多大型居住社区，也是虹桥商务区辐射长三角地区的重要连接线路，也是上海构建长三角城市群的重要一环。

除此之外，嘉闵线也已经确定北延至太仓境内！且上海段与太仓段极有可能同步建设，将从地理上真正实现沪太同城。以后可以坐地铁直达太仓实在是让人期待！

利好板块有：徐行、菊园新区、新成路、马陆、南翔、江桥、华漕、航华、七宝、莘庄

【19号线】规划中，预计2026年开通

19号线的主要功能定位是市区交通骨干线，因此这条线除了贯穿了陆家嘴中央商务区和世博-后滩-前滩片区，还将纵贯从江湾镇到提篮桥的虹口南北，是吴淞、吴泾两大区域功能支撑线，未来将会发挥重要作用。

上海地铁19号线线路长44.5千米，均为地下线；全线共32座车站，均为地下车站；列车采用6节编组A型列车。目前，世博大道站土建预留已经正式开工，但是实际的线路建设还未公布具体时间，预计最快也要到2026年才有开通的迹象。

利好板块有：杨行、淞南、张庙、高境、彭浦、江湾镇、凉城、闸北公园、鲁迅公园、四川北路、西藏北路、临平路、北外滩、陆家嘴、潍坊、塘桥、南码头、浦东世博、三林、浦江、华泾、春申。

【20号线】规划中，一期预计2030年前开通

20号线是一条北部的切向线地铁，为北上的线路带来了分流以及换乘，路线起于普陀区的金昌路站，且与11号线换乘，途经普陀、宝山、静安以及杨浦等区，一期终点站止于杨浦区共青森林公园站。

线路长19.8公里，设站16座，均为地下站，其中换乘车站9座。投资393.54亿元，项目建设工期为6年。

一期规划贯穿上海西站、真如副中心、大宁、江湾五角场、共青森林公园。远期有延伸计划，继续向浦东地区延伸，与崇明线实现换乘。

利好板块：真光、真如、万里、大宁、闸北公园、凉城、江湾镇、五角场、新江湾城、中原、金桥

【崇明线】规划中，一期预计2030年前开通

虽然同属于上海，但由于地理位置的原因崇明近几年来一直被忽视，但等到连接上海城区与崇明的崇明线开通，想必崇明的发展也将更进一步。

据目前公开信息显示，目前崇明线一期工程只到长兴岛，设5座车站，从金吉路站到长兴岛站都是地下站，其中换乘车站3座，预测2030年之前一期能通车。二期才会正式延伸到崇明岛陈家镇、东滩以及裕安等站，但二期暂时还未有开工时间。

利好板块有：金桥、高行、曹路、长兴岛、崇明岛

【21号线】规划中，一期预计2023年前开通

地铁21号线串联起了吴淞、外高桥、金桥、张江、迪士尼、浦东机场等板块，这条地铁将连接上海东、北两大副中心，贯穿上海自贸区的各主要片区。

这条线走向基本与东外环相当，它将自贸区外高桥、金桥、张江和空港片区与上海国际旅游度假区（迪士尼）一线相连，形成浦东中部产业带上新的黄金走廊。一期自川沙路站至东靖路站，线路长28.0公里，设站16座，建设工期为6年。

利好板块有：高行、高东、金桥、张江、康桥、川沙

【23号线】一期招标完成，预计2030年前开通

上海23号线一期工程的招标内容里明确写了一期工程的起始点为闵行开发区，终点为徐家汇。这条线路可以说是加强闵行南部地区与中心城的交通联系。

全长28.0公里，设站22座，串联了闵行开发区、紫竹高新区、吴泾转型地区、徐汇滨江地区等重要区域。总的来说，23号线的新进程给老闵行、吴泾地区、徐汇滨江地区的小伙伴们打上了一剂强心针。

目前沿线的新房以改善为主，本就出色的配套与项目品质加上未来23号线带来的区位交通优势，它们的身价普遍不菲也就不足为奇了。据说，二期可能向西延伸到9号松江南站，不过这至少要等到2030年之后了。

利好板块：龙华、植物园、长桥、华泾、春申、吴泾、老闵行

【24号线】规划中，预计2030年前开通

规划24号线为贯穿中心城的南北径向线路，经杨浦区、浦东新区，串联了吴淞、杨浦滨江、浦东行政中心、上海科技馆、北蔡、周浦等地区。同时也将新江湾城、东外滩、翡翠滨江、联洋、世纪公园、浦东星河湾等高端住宅区连成一片，预计将在2030年前通车。

而根据市规土局方面透露，新建的24号线将与20号线、22号线、26号线一起，通过组合的方式来实现在中环与外环间形成环线，共同组合成上海的“第二环线”地铁，起到均衡中心城外围和近郊网络客流的目标，并形成新一轮的轨道交通线网规划方案。

利好板块有：淞南、新江湾城、中原、黄兴公园、控江路、周家嘴路、东外滩、洋泾、联洋、杨东、花木、北蔡、三林、浦江

【25号线】尚在规划中

25号线目前计划东起徐家汇，经古北、虹桥、国展，最终到达闵行最北端的纪王镇，与13号线西延伸段对接。但目前，轨道交通25号线暂未有明文公示招标/动工的信息。

利好板块有：田林、金虹桥、金汇、龙柏、航华、七宝、九亭、徐泾、华漕

【26号线】尚在规划中

和24号线一样，26号线和规划中的20、22、24号线一起，以线路相交换乘形成“组合环线”来实现环线网络功能。

目前从公开文件中可以看到，26号线大致是从浦东新区至徐汇区，北上经过长宁区、普陀区、静安区、宝山区。还将和7、9、1、8号线等多达11条轨交线路相交。

不过目前公开资料中未明示具体的站点，因此还未可知具体利好的板块，后续易眼看房也将持续跟踪~

【27号线】尚在规划中

27号线目前的规划为自嘉定外冈起，过安亭北站，在车沟桥过江，最终至惠南客运枢纽。未来还可能继续南下到海事大学临港校区。

这么多条地铁，你最期待哪条呢？

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