这篇文章的主角，是一辆被称为吉利里程碑式的新车型，它就是上市不久的吉利ICON，文中车型指导价12万多，比逍客和缤智这些车实惠不少，这车怎么样，这个价买它值不值呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸为：4350mm，1810mm，1615mm，轴距为2640mm。
外观方面，实实在在的说啊，这车的外观其实并不是能让大家都去喜欢的设计，硬朗的车身轮廓，搭配这些十分有科幻以及未来感的细节设计，年轻人会很喜欢，但是年长些的人，估计很难接受，这车就是吉利专为年轻消费者设计的车型吧。
像是分体大灯设计，拼色的中网以及18寸的轮圈造型，都十分提神啊。
如果说外观不是能让所有人都觉得好看的那种，那内饰就没啥问题了，打开车门真的有那么些惊艳的感觉了，精致感，设计感，配置，都十分的有未来感，而且实用性也出色，说它是吉利新的里程碑设计，内饰也占很大原因吧。
座椅和内饰的配色一样，看着很有档次感，这也是和以前的吉利车不一样的地方，配置不错，这个价格的车还给了座椅的加热，这是价格还要更高的逍客和缤智没有的，乘坐空间方面，180cm测试者，前排调好坐好，后排腿部空间2拳多，真大啊，也是超过逍客和缤智不小的水平啊。
尾箱的常规进深0.75米，最大进深1.56米，够用吧。
动力方面，文中是它的260动力版本车型，所以没有48V的轻混系统，使用的一台1.5T的涡轮增压3缸发动机，这台发动机已经使用一段时间，可靠性口碑没啥问题，毕竟这台发动机和沃尔沃有不少联系，我就不用多解释了，最大马力177匹，最大扭矩255牛米，比领克的车型上参数略低，但是，低也有低的好处，它除了满足国六排放，最重要的是可以使用92号汽油了，省钱，搭配的7速双离合变速箱，车身重量1.4吨左右，零百加速时间能做到8秒多的水平，出色，吉利现在的新车型的动力总成，确实是都很出色，动力表现明显超过价格更高的2.0L的逍客以及1.5L的缤智。工信部油耗6.3升每百公里，实测会高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动哦。
底盘方面，这车使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架，这个价位的车还能用后独立悬架，比同价位的合资车厚道不少，缤智还是扭力梁，逍客起售价贵不少的，日常开起来，我实实在在的说啊，悬架的表现没有动力总成给人的感觉好，悬架并不是一般家用车的调教感觉，能感觉到他很想照顾到一些操控感，悬架有一定的硬度，但是他的这种硬其实已经影响到舒适性了，尤其是大颠簸的处理有些生硬，作为一辆家用车，一辆SUV车型，确实是差点意思，不过优点也有，NVH控制确实是不错，跑高速也很稳，有得有失吧。
最后总结：这辆车外观内饰设计都十分有科技感和未来感，尤其是内饰，档次感和配置都不低，空间越级，表现出色，在有了沃尔沃的技术加持后，三大件的水平也不需要怀疑，有了和合资车抗衡的水准，甚至是价格更高的合资车，如果你喜欢这种科幻的外观设计，那这车确实很值得选择。
你觉得这车外观设计好看吗？
王走走说车
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