二战杂记簿（51）：日本海军拾遗

原创 瑞鹤 尼伯龙根工厂 5天前

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二战杂记簿

镇楼图 · 赤城

赤城号航空母舰的艺术画

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赤城号航空母舰的高射炮

之前我在一篇讲到日本海军防空体系的文章里提到过赤城号航空母舰（请点击这里查看）。在那篇文章中，我曾经提到，赤城号上的89式高炮位相对于最上部的飞行甲板相当低，这也就意味着其不具备全向开火能力。在中途岛海战中，这成了这艘航母的死穴，贝斯特的三架飞机一路俯冲下来，断送了赤城号——但其实这个说法是错误的，赤城号因为经费原因从来没有装备过八九式127毫米高射炮，而是一直使用十年式120毫米高射炮直到中途岛战沉 。

这幅图上的是十年式高射炮，而不是八九式高射炮

十年式高射炮是一种比八九式高射炮更为原始的防空火炮。其在战前就已经预备要淘汰了。如大和级战列舰和翔鹤级航空母舰这样新造的舰艇可以优先分配到八九式高射炮，但像赤城号这样的老舰和一些重巡洋舰上就只能装备着十年式高射炮东征西讨了。颇为讽刺的是，到了1942年以后，日本海军面临了巨量的扩军压力，尤其仰赖由海外运输物资的日本本土来说，持续被盟军猎杀掉的运输舰促使日军得耗费更多资源投入护航作业，日本海军大量增建海防舰或是改造武装船舶，这时候便宜、制造时程短且库存充裕的120毫米舰炮再度从仓库里拖出来大量配发在新造勤务舰艇上，且决议复产，并研发新式炮弹。

被遗弃在太平洋某岛屿的十年式高射炮

1942年后，十年式高射炮以巨量规模增产，最大产能在1944年，该年生产了1,600门十年式高射炮炮管；到1945年战败前，日本制钢室兰制造所与吴海军工厂生产了3000根左右的炮管，组装成炮的至少有2,600门；该炮不只在军舰上出现，日本海军在各地的防御据点都广泛布置了这种武器，至今仍有相当多的同型废弃炮散落在太平洋战场各处，也有不少被战后的各国缴获的，北京的军事博物馆就有一门在陈列。

北京军事博物馆里面的十年式高射炮

这门十年式高射炮的防盾细节

至于赤城号航空母舰，说来可怜，贵为机动部队旗舰的赤城号本来装备的高射炮就是老旧的十年式，并且其安装位置相当低，不能左右舷交叉射击，所以这艘航空母舰的防空能力在偷袭珍珠港的六艘日本航母中是最差的。赤城号的窘境不止于此，因为其舰龄实在是太大，所以偷袭珍珠港时这艘航空母舰的续航力都成问题，有种说法是在进击珍珠港的途中，赤城号卸下了所有小艇，并装上了900个装满重油的油桶，再加上海上加油，这才让她走完了偷袭珍珠港的路途——从这个角度看，赤城号的续航力甚至连苍龙、飞龙这样的中型航母都不如。

本来赤城号航空母舰准备在中途岛海战以后进行彻底检修以对高射炮进行升级的，但这艘航母永远地留在了中途岛附近的海底，这样的检修也就随之告吹。不过，就算换上了八九式高射炮，赤城号的防空火力也不能得到本质性的加强。Osprey的资料里声称八九式每分钟射击速度是10发，但其实每分钟有6-7发就很不错了。对于外刊的数据，有时候也不能全信。

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北京军博的一些日本海军相关展品

北京军事博物馆的展品颇有可看之处。许多武器在其原产国可能都已经销声匿迹了，但在北京的军博总可以不经意间找到。关于这些，轻武器展品是最典型的案例，此处不再赘述了。至于陆军的重武器，倘若在展厅里仔细搜寻，也可以感受这里”万国军事博物馆“的气氛。相关的介绍和视频有非常多的资源，此处就不再赘述了。

我想强调的是军事博物馆有相当多日本海军的装备遗留。这些装备来到这里的原因不一而足，但有些装备即使在日本和西方也都是难得一见的，而有些呢，虽然可以在其他国家见到，但对于国内的军事爱好者来说，在国内看到这些装备毕竟比出国要容易得多。当然，这里提到的二战日本海军只是抛砖引玉，军博的好东西非常多，值得有心的军事爱好者好好挖掘。

十年式高射炮，刚才已经提到过了

九一式航空鱼雷，这是太平洋战争时期日本海军航空兵使用的主力鱼雷，九七舰攻和天山舰攻带着的就是它，终结了约克城和大黄蜂的也还是它

九一式鱼雷头部特写，注意这种鱼雷并非九三式长矛氧气鱼雷（酸素鱼雷）家族中的一员，其助燃剂也还是压缩空气。

九一式鱼雷尾部，这是一枚普通的九一鱼雷，并非偷袭珍珠港时特制的加装木鳍的改装版本。从和人的大小对比来看，这种鱼雷虽然比九三式鱼雷小一些，但也十分沉重，这样看来，中途岛海战时日本海军所谓”炸弹换鱼雷“的命令对于航母地勤是非常沉重的负担

九一式鱼雷后部的稳定鳍和一些调试口，所有的调试工作都要在鱼雷装上飞机之前完成

九六式25毫米双联装高射炮，日本海军军舰近距离防空全靠它了

男人的大和既视感？其实大和号装备的是三连装的九六式高射炮，这种双联装的，不妨叫”男人的赤城“吧，电影《决战中途岛》里最精彩的一幕就是贝斯特的飞机迎着这种双联装高射炮的弹幕一路俯冲干掉了赤城号

日本海军三年式80毫米高射炮，这是一战时期的老古董了

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关于信浓号航空母舰的另一张照片

长久以来，信浓号航空母舰一直作为二战时期吨位最大，服役期最短的航空母舰而留存史册。她留下的照片也只有一张，那是在试航的归途中由伴航油轮上的技师所拍摄。

长久以来信浓号唯一的一张照片，可以看出舰体的迷彩图案

但最近一段时间以来，信浓号的第二张照片被找到了，这是美国高空侦察机RB-29掠过横须贺时候拍摄的，照片质量非常差，对于考证细节而言没什么帮助，不过在当时，这已经引起了日本的恐慌，正是这样的侦察机现身横须贺上空，使得日本海军做出了将信浓号转移到吴港完成最后舾装的决定，而这趟航程也成了信浓号的不归路。

美国侦察机拍摄的信浓号，照片质量非常差，只能看到”这是好大一艘船“而已。

我自己制作的富士美1：700比例的信浓号模型，以后有机会的话会专门写一写关于这艘船的考证

全文完

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