说起钓鱼，"徐觉非"三个字在圈内代表的就是顶流，这位大师级别的"垂钓王者"可是高段位的存在，不知多少人都想与之切磋一把，不论胜负。好在，刚刚结束的长城炮路亚国际锦标赛给了我这个机会，虽说没法直接参赛，但现场围观一波"群雄逐鹿"的场面也是让我过了一把路亚瘾。
除了有"国内路亚第一人"徐觉非参赛外，还有近200名路亚钓鱼高手、近百艘路亚艇参赛，88平方公里水域、200余家媒体报道、全网媒体多维直播，整个场面着实壮阔，我越想越觉得这趟黄山之行非常值得。当然了，这次围观路亚赛事，我还解锁了一个撒欢户外的利器——长城炮越野皮卡，这款皮卡可是震碎了绝大多数老炮儿的三观，现场直接有人大呼：万万没想到皮卡还能这样玩！
澎湃动力为路亚赛事助攻
众所周知，拖艇是路亚玩家的基本操作，而长城炮越野皮卡动力强劲，汽油版车型拥有360N·m峰值扭矩，柴油版车型更是拥有"国六柴油最强动力"，峰值扭矩为400N·m。有这样的动力加持，让长城炮越野皮卡能够拖游艇下河，便于运输。值得一提的是，长城炮越野皮卡还是中国首款配备原装绞盘的皮卡车型，拥有9500磅拖拽质量，这使其拖拽路亚游艇、摩托艇等大型装备时，毫不费力。讲真，当时看到这一幕时，我是震惊的，因为这样的动力与拖拽质量已远超过同级，而这也是皮卡鲜有达到的高度。
与生俱来的越野基因
值得一提的是，长城炮越野皮卡虽然被归类为皮卡，但却实锤了越野基因。据悉，它拥有三把锁、蠕行模式、坦克掉头等越野配置，而这些是百万级越野车才有的专属配置。得益于这些高端配置，给路亚钓手们省去了不少麻烦：三把锁配合低速四驱模式，轻松应对软泥烂路；蠕行模式可将车辆控制在低速匀速行驶，驾驶员不必再关注油门、刹车；TOD智能四驱可提供更稳定的车辆循迹性。论越野，长城炮越野皮卡不输给专业越野车型。
越级货箱带来更多益处
在长城炮越野皮卡所有的优势中，货箱是很重要的加分项。其长5437mm、宽1958mm、高1893mm、轴距3230mm，大尺寸空间带来更强悍的装载能力。我亲眼看到的事实是，各种大型工具都能一车带走，没啥压力。而且长城炮越野皮卡的货箱与座舱采取分离的状态，这就实现了干湿分离，在隔离鱼腥味的同时，也避免了对座舱的环境干扰和卫生影响。
总的来说，无论是越野实力，还是装载能力，长城炮越野皮卡都称得上是同级中的佼佼者，再加上它还推出了各种改装玩法，轻松让"一车变多车"的梦想照进现实，很赞。讲真，在这场路亚赛事后，我和朋友都打算各自提一辆长城炮越野炮皮卡回家，能撒野，能装货，能驰骋，怎么看都觉得这车必须得买！
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