第一次世界大战之前，军用坦克只是一个概念,没有真正的战车存在于这个世界。
15世纪,达芬奇（Leonardo da Vinci）绘制了一辆人力装甲车草图，四周都挂着炮。捷克将军建造了装有加农炮的装甲货车，并在多次战斗中有效地使用了它们。
车辆边缘周围都是监视口和一个可以通过铁顶盖的中心，这些机器是当时人们想象的真实坦克样子。
当1914年第一次世界大战爆发时，装甲货车显然不擅长越过障碍物，携带笨重装甲和武器，更不适合在不同的地形上行驶。
然而,一个雄心勃勃的项目创作者,工程师尼古拉-列别登科(Nikolai Lebedenko)。他用木制模型,并为模型提供了动力。
列别登科说：”有了这样的机器，整个德国战线将在一夜之内被打破，俄罗斯将赢得战争。”
新武器的核心是能够在崎岖不平崎地形上,加速至每小时17公里。 同时，车体将衬有钢质装甲，枪口装有两门76.2毫米大炮，每门装有60枚炮弹。 此外，还有7.62毫米的马克西姆机枪线可以保护坦克免受敌方步兵的袭击。
沙皇尼古拉斯二世（Nicholas II）见到一辆三轮车辆,在地毯上迅速滚动的景象，完全被吸引了。
也使该项目获得皇家的认可,沙皇从自己的资金中拨出210,000卢布,来制造一个大玩具。
很快的莫斯科的工厂被铁路运输到了奥鲁德耶沃（Orudyevo），在那里秘密组装了这个魔术般的大玩具。列别登科还将他的设计比作悬挂式蝙蝠，并将其发明称为“ Netopyr”。
1915年夏末，一辆巨大的怪兽在米特罗沃镇（Dmitrovo）附近的树林中进行了测试。但是，这台机器怪兽并没有通过测试，在树林中卡住了。
列别登科的坦克, 看上去就像一辆巨型三轮车，像一个巨大的炮架。由于其凶猛的外观和强大的火力，当时该怪兽被昵称为沙皇坦克（Tsar Tank）。
它侧面有两个9m巨型前轮和一个小得多的后轮,其高度达到三层楼房屋高，长18米，宽12米。
它的轮子，是一个强大的装甲框架，还带有一个圆形塔架，中间并有两个侧转塔，尾架上有一个旋转滚轮控制方向。
同时,由被击落的德国飞艇上取下了两台250马力的发动机，使得沙皇坦克重达60吨重,并且需要15人来控制这个怪物。
可以理解的是，重达60吨的车辆,根本无法跨越长距离行驶，设计也加了过多的载荷,测试控制方向的后轮也沉陷。
最终，这个世界历史上最大的坦克未能到达前线，俄罗斯军方也认为设计太不切实际，沙皇坦克被报废了。
至于设计师，列别登科于1917年离开俄罗斯前往美国，此后再也没有任何音讯。他的心血结晶在一片森林荒野中腐烂了几年，然后于1923年被拆解。
直到2002至2003年间，T-34坦克历史博物馆的一群员工参观了沙皇坦克的试验场。他们很幸运地发现了坦克的墓地，一堆长满草的井,以及一台大型机器和生锈的零件。
后收藏且补充零件。重新创建沙皇坦克的全尺寸金属模型，如今该模型,于莫斯科郊外Dmitrovskoye公路旁,重现百年前沙皇的大玩具。
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