移动式砂石料生产系统现场施工
移动式砂石料生产系统、CRHIC型隧道污水快速处理装备、隧道钢拱架安装台车……中国中铁自主研发专用于川藏铁路的多种新设备，自今年4月陆续进场以来，在滇中引水工程多个标段得到全面试验运行，为设备的调整优化持续提供试验参数。
滇中引水工程因类似的高原地质属性，承担了川藏铁路建设所需设备中：移动式砂石料生产系统、CRHIC型隧道污水快速处理装备、隧道钢拱架安装台车等3套设备的工地试验工作。
隧道钢拱架安装台车现场施工作业
川藏铁路设计线路桥隧比占线路总长的80%以上，将产生大量的隧道洞渣，涉及大量的混凝土需求，而洞渣作为隧道施工的附带产物，以往被视为弃渣，通过掩埋或者指定堆点丢弃处理。"移动式砂石料生产系统"通过对洞渣的合理、有效、综合利用，将洞渣变废为宝，一方面解决了施工现场洞渣难以处理、破坏环境的问题，另一方面也解决了混凝土制备用砂石料的供应问题。
CRHIC隧道污水快速处理装备吊装
"CRHIC隧道污水快速处理装备"则针对隧道施工污水的水质特性及隧洞施工项目场地特征，进行模块化组合设计，定制化解决方案，高效去除隧道施工污水中的SS、COD、氨氮、石油类、硬度、硅、重金属等多种污染物，适应隧道施工污水水质、水量和水温变化下的极端水质情况，满足高海拔、高寒地区的环境保护需求。
CRHIC隧道污水快速处理装备
"隧道钢拱架安装台车"适应单、双线铁路、公路等隧道开挖施工的拱架机械化安装，采用三臂三平台、三臂三抓手、柴电双动力、重力自适应、全尺寸夹具等核心设计结构，保证了施工效率性和安全性。从"隧道钢拱架安装台车"在滇中引水工程项目中的试验情况来看，运行中台车性能稳定、动力充足、操作安全性高，满足全断面和台阶式开挖拱架施工，适合复杂环境下隧道作业。
隧道钢拱架安装台车现场施工
中国中铁滇中引水总指挥部副指挥长薛景沛介绍，为保障新设备的工地试验工作顺利推进，中国中铁滇中引水总指挥部全面协调试验配合工作，在试验工点选择、作业人员安全技术培训、机械设备配合作业以及现场施工组织等方面进行了多方调整，在保障现场施工进度顺利推进的同时，想方设法确保川藏铁路建设新型设备工地试验工作顺利推进。
云南网记者 胡晓蓉 通讯员 马碧辉 摄影报道
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