12年驾龄内行人，选车坚定入手吉利帝豪GS，车主道出用车感受

12年驾龄内行人，选车坚定入手吉利帝豪GS，车主道出用车感受。

高端大气上档次，最主要价格实惠，外观漂亮，对于我来说就只是冻不着，热不着，下雨天不会淋雨，挺如意这款的。

首先它外观看上去舒畅，流水线的整车，简直就是跨界SUV的传奇。其次价格很实在，适合大众老百姓，再有就是它的空间足够大。

用车感受：

1，空间和动力

空间很满意，比较舒坦，紧凑的车，这个空间，已然算相当好的了。家属乘坐也说不狭小，空间合理。USB充电插口那里下边有两个储备小格子，可以装一些东西，不过些许小。后尾箱空间稍微小，能放两个箱子，往时家用能够满足，出个远门就略微小了。

动力十足，开这个车感觉超车不费劲。1.5t涡轮增压发动机，动力强劲，很省油。配上7挡双离合，简直不要太爽，给油就跑，这个动力肯定可以满足家用车的标准。起步稍微感觉稍微肉，不过加速发挥还可以，就是不知道上高速会不会飘。

可以明确的说，汽车冷启动无需等转速平稳才走！不要在停车时预热发动机，而是要立即以适当的转速开动汽车，宝马汽车说明书如是说。宝马汽车都禁止原地热车，为何还要原地热车呢？很多朋友喜欢原地预热，喜欢等到转速平稳以后才走，事实上这是没有什么必要的。在以前汽车使用化油器供油，而化油器工作的受温度影响，冬季如果不热车容易出现动力不足，熄火等问题。而现在的汽车采用电喷发动机，几乎不受气温影响，也就没有原地热车的说法了。汽车冷启动转速偏高这都是正常的现象，无需因为转速高而原地热车。汽车冷启动转速高可以令发动机尽快进入最佳工作温度，发动机最佳工作温度在90-100度左右。冷启动转速高也是为了预热三元催化器，三元催化器最佳工作温度为400-800度，低温下排放恶化，污染环境。当然，汽车也没有那么的脆弱，不会因为多热了几分钟而出现故障。结合到实际情况，适当的预热也有好处，例如冷启动车子没有暖风，可以适当热一下再行走，有暖风还是很惬意的，这都是没有什么问题。

可以明确的说，汽车冷启动无需等转速平稳才走！不要在停车时预热发动机，而是要立即以适当的转速开动汽车，宝马汽车说明书如是说。宝马汽车都禁止原地热车，为何还要原地热车呢？很多朋友喜欢原地预热，喜欢等到转速平稳以后才走，事实上这是没有什么必要的。在以前汽车使用化油器供油，而化油器工作的受温度影响，冬季如果不热车容易出现动力不足，熄火等问题。而现在的汽车采用电喷发动机，几乎不受气温影响，也就没有原地热车的说法了。汽车冷启动转速偏高这都是正常的现象，无需因为转速高而原地热车。汽车冷启动转速高可以令发动机尽快进入最佳工作温度，发动机最佳工作温度在90-100度左右。冷启动转速高也是为了预热三元催化器，三元催化器最佳工作温度为400-800度，低温下排放恶化，污染环境。当然，汽车也没有那么的脆弱，不会因为多热了几分钟而出现故障。结合到实际情况，适当的预热也有好处，例如冷启动车子没有暖风，可以适当热一下再行走，有暖风还是很惬意的，这都是没有什么问题。

2，操控和油耗

操控灵便，机器人吉利特别好用，导航特别准确，每次导航几乎无误差。所以变向很灵便，尤其是幅度不是很大的掉头，几乎是指哪打哪。就是感觉减震有一点硬，往日开感觉不出来，过减速带时候比较明显。高速驾驭特别稳，没有感觉到飘（将近1.5吨的车想飘也飘不起来）。

刚开的时候8.7个油，因为在磨合期感觉也可以接受，现在买车1个多月了吧跑了2000公里，能耗7.8很如意，我是油门党。

总得来说舒适度还行。舒适度就是过减速带的时候偏硬了点，特别是走坑坑洼洼和不平整的路的时候颠簸感明显。PM2.5过滤装：过滤体系方面呢，过滤车内异味强，没有噪音。舒适性，皮坐垫就是不错。

3，外观和内饰

外观特别好看，年轻时髦，看车的时候一眼就看上了这款车。前脸整体比例很和谐，车标也没有老款那么low，车辆线条顺畅自然。追喜爱就是他的外观，最霸气的就是车头和犀利的大灯。后车灯策划，那叫一个漂亮啊。

内饰风格是简单的设计，实用性很高。语音系统，只要说你好吉利。做工结实，大部分位置都是软性材料，的确很讨好人。自动巡航，自动大灯，胎压监测，电子自动手刹，倒车影像＋雷达感应。

可以明确的说，汽车冷启动无需等转速平稳才走！不要在停车时预热发动机，而是要立即以适当的转速开动汽车，宝马汽车说明书如是说。宝马汽车都禁止原地热车，为何还要原地热车呢？很多朋友喜欢原地预热，喜欢等到转速平稳以后才走，事实上这是没有什么必要的。在以前汽车使用化油器供油，而化油器工作的受温度影响，冬季如果不热车容易出现动力不足，熄火等问题。而现在的汽车采用电喷发动机，几乎不受气温影响，也就没有原地热车的说法了。汽车冷启动转速偏高这都是正常的现象，无需因为转速高而原地热车。汽车冷启动转速高可以令发动机尽快进入最佳工作温度，发动机最佳工作温度在90-100度左右。冷启动转速高也是为了预热三元催化器，三元催化器最佳工作温度为400-800度，低温下排放恶化，污染环境。当然，汽车也没有那么的脆弱，不会因为多热了几分钟而出现故障。结合到实际情况，适当的预热也有好处，例如冷启动车子没有暖风，可以适当热一下再行走，有暖风还是很惬意的，这都是没有什么问题。

可以明确的说，汽车冷启动无需等转速平稳才走！不要在停车时预热发动机，而是要立即以适当的转速开动汽车，宝马汽车说明书如是说。宝马汽车都禁止原地热车，为何还要原地热车呢？很多朋友喜欢原地预热，喜欢等到转速平稳以后才走，事实上这是没有什么必要的。在以前汽车使用化油器供油，而化油器工作的受温度影响，冬季如果不热车容易出现动力不足，熄火等问题。而现在的汽车采用电喷发动机，几乎不受气温影响，也就没有原地热车的说法了。汽车冷启动转速偏高这都是正常的现象，无需因为转速高而原地热车。汽车冷启动转速高可以令发动机尽快进入最佳工作温度，发动机最佳工作温度在90-100度左右。冷启动转速高也是为了预热三元催化器，三元催化器最佳工作温度为400-800度，低温下排放恶化，污染环境。当然，汽车也没有那么的脆弱，不会因为多热了几分钟而出现故障。结合到实际情况，适当的预热也有好处，例如冷启动车子没有暖风，可以适当热一下再行走，有暖风还是很惬意的，这都是没有什么问题。

4，落地价和养车费

4S店给的指导价是90700，一共优惠4000，优惠后裸车价86700，购置税7673不能少，保险2945，上牌500，最后落地97818，这个价格贵吗？

一年加油大概11400，保险2945，保养一次826，停车费670上下，洗车210元，过路费1200左右，一年总共17251，月薪6000就可以。

点评：

优点：

最满足的就是外观，颜值感爆棚，还有大天幕，坐在车内中感觉空间相当大，视野也好，性价比高，配置齐全，动力充沛，最重要的是我喜爱。

缺点：

不中意的场地是这款车的动力些许小了，我们一家人的话，爬坡感觉动力输出不够。同时发动机噪音和胎噪声音都些许大，起步和超车速度慢，比较肉。