了不起的"丰田制造"，满油能跑1048km，双擎还质保20万公里

除了丰田汉兰达、丰田凯美瑞这两款已经中国市场上市10多年，就火了10多年的车型外，像丰田雷凌这款家用轿车的市场需求量和产品力也是很强的，自从2014年雷凌国产以来，6周年就累计销量超过100万台，相当于平均每3分钟就卖出一辆车，三年不动一扳手，而能在短短6年时间里销量就能达到100万级别的合资紧凑型轿车，在国内也是凤毛麟角般的存在，可见雷凌这款车的产品实力。在今年6月焕新归来的2021款雷凌也正式上市，7天订单就破3000辆，30天超1.4万辆，满油能跑1048km，关键还质保到报废，一起来了解一下具体变化吧。

诞生于丰田TNGA架构下的全新雷凌双擎，它的官方指导价为：11.58万-15.28万元，该车系在外观颜值、科技配置、车身架构、驾驶乐趣等方面进行了全面升级。外观的特点在于全系标配了LED前/后大灯组，并还原了北美市场运动版本的设计风格，运用了三维立体设计，而且把丰田车标移动至前机盖，搭配运动网状钢琴黑前格栅更彰显运动气息。

内饰则是升级最多的部分，首先是全系标配了由INEX樱泰最最新研发的运动风格皮座椅，更符合人工体学的座椅设计比起上一款雷凌进步明显，并且还提供了黑色/星空灰两种内饰配色的搭配，比起同价位本田凌派、别克英朗织物座椅更舒适且更显厚道。2021款雷凌还比以往新增加了标配的：空调后座出风口、后排USB电源接口、四车窗一键升降夹·卷双防功能、全系标配TPMS胎压监测系统。值得一提的是，11万出头就全系标配8个安全气囊的合资轿车，还是头一回出现，即使是售价25万级的奥迪A3、宝马1系的高配车型也没有这么厚道，可见2021款雷凌拥有越级的优势。

雷凌豪华以上版本紧跟时代的潮流，还标配了智能语音交互系统＋电子语音导航系统，像在线实时交通路况显示导航、在线QQ音乐、在线喜马拉雅FM等功能没有缺席，在行车的时候只需要语音也可以控制车窗、天窗、电话、多媒体的开启与关闭。科技版配备了同级合资轿车最大12.1英寸中控屏，并具备独有的12.1英寸显示屏、7.7英寸彩色TFT、航空科技HUD三屏联动功能，而这三项智能系统也是售价更高的大众朗逸、日产轩逸所不具备的优势。

基于丰田TNGA架构下打造的2021款雷凌在安全品质和安全配置方面也是做的很厚道，打造出了超强度钢占比42％的高刚性GOA车身，整体车身刚性提高37％，入门就标配8个安全气囊，是同级合资竞品都没有的优势，主动安全配置方面装备了丰田最新的TSS 2.0智行安全系统，包括了：DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、LDA车道偏离预警系统、AHB自动调节远光灯系统、PCS预碰撞安全系统。

2021款雷凌双擎出自“丰田混动世家”，在行驶质感和动力方面，可以说2021款雷凌双擎是一款全速域混动座驾，因为丰田混合动力车已经在全球范围累计卖出超过1500万辆，并且没有出现一例是电池爆燃的事故。而雷凌双擎诞生于广汽丰田"零缺陷率"工厂，同样传承了丰田高QDR基因，运用了丰田全新开发的THS II混合动力系统和"混联"新车结构，让新车行驶性能和燃油效率得到进一步提升，再匹配模拟10速S-CVT变速箱，可以实现更强的动力输出以及更低的油耗，百公里油耗低至4.1L，燃油经济性更适合家用，堪称是了不起的“丰田制造”。

在消费者特别关注的电池质保部分，雷凌双擎为消费者提供了8年/20万公里的质保服务，如果不是像专门做滴滴打车类别的非运营性质车辆还可以享受"不限年限、不限里程"的电池无忧计划，并且是跟车不跟人的售后，转手后依旧有效，电池组“质保到报废这样的售后”是同级竞品完全不具备的优势。

诞生于TNGA架构下的2021款雷凌家族在行驶质感方面，也同样做到了紧凑级轿车阵营的一流水准，不到12万入门就装备了TNGA-C平台新型双叉臂独立后悬架，所带来的行驶质感完全超越了指导价为14.3万元的日产轩逸配备"后板车悬架"所带来的用车体验。

我们可以看到2021款雷凌由"TNGA智趣中级车"概念打造而来，入门即同级顶配，顶配则向豪华车看齐，全新雷凌在外观、安全、智联、驾驶乐趣等方面全面升级，但价格区间却依旧保持不变，可见广汽丰田诚意十足，毫无疑问，会给雷凌家族的销量带来进一步的增长。

综合来看，全新雷凌拥有亲民的价格，而且"加量不加价"，还有电池无忧计划，以及广汽丰田品质好口碑，更是进一步提升了雷凌家族的质价比，因此一些家庭用户预算12万-15万之间，选择了丰田雷凌这款合资轿车，性价比还是比较高的。更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。