近日，自治区交通运输厅集中发布《对自治区十三届人大三次会议代表建议的答复》。其中内容涉及到 南深高铁、岑罗铁路 等项目建设问题的答复，明确了南深高铁玉林至深圳段线路走向途经岑溪及罗定。
▲自治区交通运输厅官网截图
上述人大建议政协提案答复中指出：
南玉深高速铁路玉深段已初步纳入《粤港澳大湾区基础设施互联互通规划》，据现阶段可研初步成果，线路途经岑溪、罗定走向为推荐方案。
支持将贺州经梧州至玉林高铁及其与永州经清远至广州高铁联络线、益湛铁路永州至玉林段电气化改造等项目纳入国家层面近期建设规划；
争取张海高铁桂林经玉林至湛江段、玉林至北海城际铁路项目纳入国家层面相关规划，并加快推进项目前期工作，力争早日实现开工建设……
▲网络图片
以下为与南深高铁项目有关的精选部分内容↓↓↓
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对第084号代表建议的答复
▲答复截图
南宁经玉林至深圳高速铁路是广西及西南部分地区对接粤港澳大湾区的高速主通道，是加快两广经济深度融合、实现区域协调联动发展的需要。自治区高度重视项目的规划建设，多次与广东省沟通对接，共同争取国家发展改革委、国铁集团等国家相关部委（企）支持并取得积极成效。
截至目前，南深高铁南宁至玉林段，已纳入《广西北部湾经济区城际铁路建设规划（2019-2023）》，并已于2019年7月实现开工建设；玉林至深圳段已初步纳入粤港澳大湾区建设领导小组审议通过待印发的《粤港澳大湾区基础设施互联互通规划》，我厅正按照自治区工作部署全力推进项目前期工作，已组织完成项目预可研、可研报告编制工作，提出包含途经岑溪、罗定走向在内的多个线路走向方案并进行了比选论证。据现阶段可研初步成果，线路途经岑溪、罗定走向为推荐方案，最终线路走向以可研批复为准。
下一步，我厅将会同自治区相关单位加强与广东省的沟通对接，争取达成一致意见，并共同向国家发展改革委、国铁集团等国家相关部委（企）汇报衔接，争取《粤港澳大湾区基础设施互联互通规划》早日印发，为项目建设提供规划支撑，同时加快推进项目前期工作，力争项目早日实现开工建设。
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对第030号代表建议的答复
▲答复截图
自治区高度重视对接粤港澳大湾区建设工作，积极推动包括东南区域在内的各地连通粤港澳大湾区的铁路、公路通道建设。经过多年努力，我区与粤港澳大湾区交通互联互通紧张状况已得到总体缓解，瓶颈制约基本消除，目前正由“基本适应”向“适度超前”发展。
截至2019年底，我区通往粤港澳大湾区方向的高速铁路已建成2条（南广及桂广线），建成高速公路通道6条，有效促进粤桂两省区人口便利流动、全面建立省际公路、铁路等互联互通、畅通与大湾区间物资资源流通渠道、积极融入粤港澳大湾区2小时通勤圈。
同时，按照自治区工作部署，我厅正在协调相关部门，全力推动我区包括东南部地区在内的合浦至湛江高铁、南深高铁玉林至深圳段（广西段）、柳州经梧州至广州柳州至梧州段，岑溪至罗定等铁路各项前期工作，力争2020年开工建设， 进一步畅通通道联系。
对于您提出的南宁至灵山至浦北至博白至茂名高铁、玉林至浦北至灵山至钦州铁路、贵港经浦北至钦州铁路、贵港经浦北至北海城际铁路、玉林经浦北和钦州至防城港城际铁路等铁路项目，按照国家铁路基础设施建设的要求，需要纳入国家铁路有关规划，前期工作达到一定深度，并纳入国家发展改革委、中国国家铁路集团有限公司的年度开工建设计划和勘察设计计划，才能具备开工建设条件。现阶段，上述项目尚未纳入《中长期铁路网规划》等国家相关规划，因缺乏相关规划支撑，未开展项目前期工作，尚不具备建设条件。
说一千道一万，还是期待南深高铁玉林至桂粤省界段尽快开工建设，希望岑溪早日进行高铁时代！
来源 | 自治区交通运输厅官网、玉林微途
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