中国未来或有双国际机场的城市共7个，其中4个正在建设新机场

跟着心灵去度假，欢迎收看新一期的内容。上一期为大家介绍了中国拥有双4F级机场的城市，分别为北京和成都，今天来讲的是中国大陆地区拥有双国际机场的城市，共有6个，其中有3个是已经建好运营了，有3个城市的另一个国际机场目前正在建设。注意，是开通国际航线的国际机场，而不是一般的小型民用机场。

第一个是北京，拥有首都国际机场和大兴国际机场，都是4F级最高级的机场。北京首都国际机场建成于1958年，是中国三大门户复合枢纽之一也是世界超大型的机场。2019年，北京首都国际机场旅客吞吐量达10001.3万人次，排名亚洲第一，世界第二。大兴国际机场建成于2019年9月，是首座横跨两个省级行政区的国际机场，不仅可以缓解首都国际机场的通航压力，还能辐射河北、天津等地，通航后北京南苑机场正式关闭。

第二个是上海，拥有虹桥国际机场和浦东国际机场。虹桥国际机场和浦东国际机场都是是中国三大门户复合枢纽之一，虹桥国际机场始建于1921年，年代有点久远了，是4E级机场，2019年吞吐量全国第八。浦东国际机场建成于1999年，是4F级机场，2019年旅客吞吐量7615.34万人次，排名中国第二。

第三个是南京，拥有禄口国际机场和马鞍国际机场。禄口国际机场建成于1997年7月，是4F级机场。2019年旅客吞吐量为3058万人次，排名中国第11。马鞍国际机场于2015年7月建成投运，目前是一座军民两用的机场，远期将会改为民用机场，而原大校场机场正式关闭，并整体搬迁至到马鞍国际机场。

第四个是成都，拥有双流国际机场和天府国际机场，都是4F级机场。双流国际机场的前身是1938年始建的成都双桂寺机场，如今是中国八大区域枢纽机场之一，2019年旅客吞吐量5585.8552万人次，中国排名第四。天府国际机场2016年5月正式开工建设，预计2021年7月建成使用，到时可满足年旅客吞吐量4000万人次的使用需求。

第五个是青岛，拥有和流亭国际机场和胶东国际机场。流亭国际机场建成于1944年，是4E级民用国际机场，2019年完成旅客吞吐量2555.6万人次，排名中国第16。胶东国际机场建于2015年6月，是一个4F级国际机场，目前已经竣工，通航的时间待定。

第六个是大连，拥有周水子国际机场和金州湾国际机场。周水子国际建成于1972年10月，是一个4E级机场，2019年旅客吞吐量为2008万人次，排名中国第24。金州湾国际机场目前正在建设，是中国大陆首个海上机场，飞行区等级按4F标准建设，建成后将成为世界最大海上机场。

第七个是厦门，拥有高崎国际机场和翔安国际机场。高崎国际机场建成于1983年，是4E级民用国际机场，2019年旅客吞吐量为2741万人次，排名中国第13.翔安国际机场于2016年开工建设，飞行区等级为4F级，计划在2023年通航。

值得一提的是，南京马鞍国际机场现在虽然已经建成，但目前仍未军民共用，有待远期继续完善规划。而有消息称，青岛、大连和厦门虽然正在建设新机场，但通航后原机场会不会继续使用，现在还没有定论，毕竟机场也不是越多越好，还要看实际需求，这个还需要时日来见证。

你对中国未来或拥有双国际机场的城市，共有7个，其中4个正在建设新机场怎么看呢？欢迎留言评论。