自从中国歼20面世之后，很多国家也推出了自己的五代机研制计划，比如印度的AMCA，伊朗的征服者F313，土耳其的TFX，甚至连韩国都有一个偷偷降级的KFX四代半方案。而就在最近，网络曝光了韩国KFX的最新进展，首架原型机实体建造已现雏形，今天我们就来聊聊这个话题。
KFX首架原型机目前的进度
图片中的KFX虽然只是一个大体框架，没有座舱，也没有安装机翼，但好歹是实机，比土耳其TFX展出的全尺寸模型还是要强多了。实际上，在2019年2月14日，韩国航空航天工业企业就曾透露首架原型机已经开始制造舱壁，历时一年达到如今的工程进度，对于第一次研制战斗机的韩国来说，不算慢了，而2021年下线的规划，目前看起来也不存在问题。如果一切顺利，2021年甚至有可能实现首飞的目标。
韩国展出的KFX全尺寸模型
不过，讲到KFX，大家最为关心的，不是它的进度，而是它的外形，因为此前曾有传言称韩国窃取了中国FC31鹘鹰的部分资料和技术图纸，所以韩国才有勇气在美国接连拒绝提供关键技术的背景下，启动了五代机的研制计划，这样算来，KFX可以说是FC31的私生子了。这样的传言在FC31可能赢得中国隐身舰载机的情况下，显得格外吸引眼球，但是真实情况究竟是怎样的呢？
KFX真是FC31的私生子？
实际上，韩国和土耳其曾经在五代机研制上进行过合作，KFX和TFX正是这种合作之后分道扬镳的产物，而在TFX的研制过程中，中航工业与土耳其进行过有限的合作，那段时间网上也曾有土耳其看上FC31的传言，不排除土耳其因此得到部分FC31的技术，然后又转移到韩国KFX上的可能性。
土耳其TFX全尺寸模型
但KFX与FC31的相似，更多是一种技术的必然。FC31的外形本来就不是自己的原创，像F22和F35的结合体，而无论土耳其的KFX、韩国的KFX，还是印度的AMCA，都是如此，这是一些航空技术基础薄弱国家和单位“技术偷懒”的好办法，要研制歼20、苏57这样截然不同的五代机，需要深厚的气动布局功底和隐身设计功底，搞不定怎么办？最简单的办法就是照着世界上最先进的五代机抄一遍，确实能够规避很多风险。而现在，不仅有国家抄袭F22和F35的外形，还有国家抄袭歼20的外形，都是出于同样的考虑。
照着F22和F35的外形抄一遍是最保险的
从另一方面来说，F22，特别是F35并不是那么好抄的，它们的成功，得益于强大的发动机，所谓“只要动力够强，搬砖都能飞上天”，所以美国飞机的气动设计总体上是保守的，因为有强大的动力保障，设计师不必费心费力去挖掘气动布局的潜力。然而这些抄袭的国家和单位没有如此强劲的发动机可以选择，怎么办？那就“一台不够，两台来凑”，于是我们看到，无论是FC31，还是KFX、TFX，或者是AMCA，都是在抄袭F22、F35的同时，选择两台发动机，并对气动布局进行了部分的优化，所以说，现代战机外形越来越像，这是一种技术的必然。
KFX的机身隔框
KFX的钛合金大框
KFX的钛合金大部件
虽然我们对韩国航空工业充满了不屑，但是在KFX的研制上，不得不承认，他们已经进入了世界二流国家的队尾水平。五代机的研制，美中俄毫无疑问是第一梯队，欧洲日本韩国则是第二梯队，其他国家则属于第三第四梯队。KFX虽然因为无法搞定隐身弹舱，不得不偷偷降级半代，但是好歹已经在制造实机，而且实机已经初现雏形了，不是说说而已，比土耳其印度还是要强不少。但是接下来，韩国KFX究竟会达到什么水平，能否按时完成首飞，我们需要在扎紧篱笆的基础上，耐心观察。
2021年它真的能首飞吗？
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