纵观当下的汽车销售市场，大众与丰田皆是赫赫有名的汽车品牌，尤其是大众年销量已超过千万。但在这些车企背后，汽车零件供应商所发挥的作用也很重要，如果没有高质量零部件，再强大的车企也很难在市场上站稳脚跟。当然，零部件供应商也从中获利，赚得盆满钵满，而来自德国的博世集团正是众多零部件供应商里的优秀代表。
公开资料显示，博世集团成立于1886年，从正式诞生之时就明确了其定位，即制作精密机械与电气工程的工厂。如今的博世集团已经成长为极具实力的百年工业巨头，在德国乃至全球都享有盛名，更是连续九年稳坐全球头号汽车零部件供应商的宝座。
此外，根据博世集团2019年财报显示，该企业在过去一年内共实现777.2欧元的营收，折合人民币约6000亿元，原来不为人知的工业巨头可以靠生产汽车零部件赚取这么多财富。
不过，博世集团在成立初期并非想象中那般顺利，而是走的很艰难，其创始人罗伯特博世仅靠一个小型车间生产点火器、电铃以及香烟盒等小玩意儿。尽管品种多样但却无法实现真正的盈利，再加上他没有展开市场调研，不知道市场真正所需是什么，工厂自然就会陷入长期的入不敷出状态。
但是，事情总会出现转机，博世也迎来了曙光，经罗伯特博世改良的磁电机点火设备获得了业内人士的高度赞扬，并在德国掀起了一场抢购热潮。自此，博世便开始正式进军汽车零部件生产领域。伴随着一座座工厂拔地而起，更加新颖的产品不断上市，博士集团才壮大到今天这般规模。
至于博世与中国的渊源还得从1909年算起，彼时的中国汽车产业尚未起步，但博世早已看中这片需求庞大的市场，并在这一年来到中国投资建厂。细数过往岁月，博世集团已在中国深耕111年，该企业本着“根植本土、服务本土”的原则在中国“开枝散叶”，得益于中国经济飞速发展，博世在中国的发展愈发顺利，已从小小的办事处变为可以容纳约3000名员工的工业园区，成为其在亚太地区最大的区域性总部。
对于博世集团，各位读者还有哪些想了解的呢？
文/安唯沫熙? 审核/谛林
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
