新型舰载机模型上舰！国产准航母进入测试新阶段，或突出反潜战力

作为受程度仅次于国产航母的“网红战舰”之一，两栖攻击舰的地位与重要性是毋庸置疑的。截至目前，国内船厂已建造出2艘075型两栖攻击舰，二者均未服役，处于测试和最终舾装阶段。近期，国产两栖攻击舰舰体烟囱里冒出了浓烟，这说明其已经开始测试主机。而更引人注目的是，该舰飞行甲板上出现了至少两架舰载机模型。

通常来说，新建成的航母或属于准航母之列的两栖攻击舰在进行码头测试时，飞行甲板上的舰载机模型与运输车等器材主要用于测定舰体的平衡性。即通过模型与运输车在甲板上的移动，从而改变战舰重心位置，以此测定战舰是否会出现超出预期的倾斜。在首艘国产航母山东舰的码头测试阶段，类似的一幕也曾上演。

而今，出现在075型两栖攻击舰飞行甲板上的舰载机有两款，其一是直-18大型舰载直升机，另一款则明显比直-18小得多，且与国内任何一款现役舰载直升机都大不相同。不出意外的话，这架小巧玲珑的舰载直升机模型应该是一型无人机。从外形来看，其很类似于今年5月刚刚成功首飞的国产新型高原型无人直升机AR-500C。

AR-500C是AR-500B无人直升机的衍生型，可在5000米海拔高度起飞，升限达6700米，续航时间5小时。考虑到该机的起飞重量仅有半吨，却能爬升到6700米这个对于直升机来说尤为可观的高度，这说明其发动机动力颇为充沛。若是在低海拔地带使用，则可把这部分动力用于携带大量载荷，如携挂武器弹药。

当然，如果把AR-500C用于军用舰载机，其还是有些“弱不禁风”了。毕竟，美国的M-8C无人直升机是用原本的有人驾驶直升机UH-1改装而来的，有效载荷量高达1吨，相当于装载两架AR-500C。由此想来，AR-500C的最大载荷量恐怕也就是100千克左右。不过作为一款舰载无人直升机，AR-500C依然能发挥出独特的作用，那就是反潜。

与很多人想象中的反潜作战不同，反潜机并非都采取的是“攻势反潜”。事实上，空中反潜作战的绝大部分时间并非对是敌方潜艇的定位、跟踪和发起攻击，的时间还是用于巡逻、和驱逐敌方潜艇，使其难以靠近己方战舰，或是阻止敌潜艇占据攻击阵位。换句话说，反潜机的作用是“干扰”，而非一击击沉，毕竟藏身水下的潜艇绝没有陆地目标那么容易被发现。

而站在潜艇一方的立场来想，其最大的藏身手段就是头顶上那层海水。在敌方飞机来袭之际，潜艇的第一要务就是隐蔽自己。潜入水下的潜艇通常很难有足够的时间和手段仔细分辨头上的敌机是何型号与用途，其只能假设任何一架非友军飞机都有可能是为自己带来死亡命运的敌方反潜机。

事实也是如此，二战期间，面对在大西洋海域活动猖獗的德国海军U艇，专业反潜机数量不足的英国皇家空军征用了许多民用单座运动型飞机，甚至是撒农药的双翼机。这些飞机虽然不能携带深水炸弹，但只要它们在海上飞行巡逻，对潜艇就是一种极大的威慑，会迫使潜艇立即下潜和转移，保护了许多英国商船的航行安全。

因此从这个角度来说，有着长达5小时续航时间的AR-500C舰载无人直升机确实是一种理想的低成本反潜手段。由此一来，可把的有人驾驶舰载直升机用于其他更重要的任务，如预警、人员与装备的运输，以及对登陆部队提供火力支援等。