在我国的航空机场体系中，除了门户复合枢纽机场和八大区域枢纽机场这些重量级的机场外，还有十二大干线机场分别分布在深圳、南京、杭州、青岛、大连、长沙、厦门、哈尔滨、南昌、南宁、兰州、呼和浩特这十二个城市，这十二大干线机场都是年吞吐量千万级别的，我们下面来介绍一下这十二大机场。
深圳宝安国际机场
深圳宝安国际机场，位于深圳市宝安区，距离市区约32公里，是4F级民用机场，世界十大美丽机场之一。机场有三座航站楼A号、B号及T3航站楼。已停用的A号、B号航站楼面积约14.6万平方米，T3航站楼面积45.1万平米。有2条跑道，长为3400米、3800米。未来将新建第三条长3600米的跑道和T4航站楼。
南京禄口国际机场
南京禄口国际机场，位于江苏省南京市江宁区禄口街道，为4F级机场，有T1、T2两座航站楼，面积42.5万平方米，排行华东第三，仅次于上海浦东和上海虹桥机场。有两条3600米跑道，2条3600米的滑行道。
杭州萧山国际机场
杭州萧山国际机场，位于浙江省杭州市萧山区，为4F级民用机场，目前有三个航站楼，总面积约37万平方米。有两条跑道，一条长3600米、一条长3400米，可满足A380及以下机型。杭州萧山国际机场曾连续两次被国际机场协会评为全球1500-2500万人次最佳机场之一。
青岛流亭国际机场
青岛流亭国际机场，位于山东省青岛市城阳区，距市中心约23公里，4E级民用国际机场。机场目前有T1、T2两座航站楼，总面积约12万平方米；有跑道一条，长3400米，宽45米。目前流亭机场负荷运行，不过青岛还有一座更大的新机场正在建设中，航站楼面积为47.8万平方米。
大连周水子国际机场
大连周水子国际机场，位于辽宁省大连市甘井子区，距市中心约10公里，4E级民用机场，是东北地区四大机场之一。航站楼面积13.5万平方米，有一条3300米长跑道。因为地形条件限制，大连周水子国际机场周边房子非常多，原基础上扩建难度比较大，将择地建新机场。
长沙黄花国际机场
长沙黄花国际机场，位于湖南省长沙市长沙县黄花镇，距离长沙市中心约10公里，4F级民用国际机场。机场目前有T1、T2两座航站楼，T1约3.4 万平米，T2约21.2万平方米。有两条跑道，长为3200米、3800米。根据规划，未来将拥有4条跑道、4个航站楼。
厦门高崎国际机场
厦门高崎国际机场，位于福建省厦门市湖里区，厦门岛东北角，距市区约12公里，4E级民用国际机场。目前有T3、T4两座航站楼，建筑面积为23.78万平方米。有一条长3400米的跑道和两条平行滑行道。机场容量已达饱和，由于地形限制，无法再新建新的跑道，因此在翔安区大嶝岛与小嶝岛之间建厦门新机场，航站楼规划面积约55万平方米。
哈尔滨太平国际机场
哈尔滨太平国际机场，位于黑龙江省哈尔滨市道里区，距离哈尔滨市中心约33公里，4E级民用国际机场，东北四大机场之一。机场如今有两座航站楼T1和T2，T1面积6.7万平方米，目前暂时停用进行改造。T2航站楼面积13.52万平方米，有一条3200米长的跑道。据最新获批的规划，未来将新建T3航站楼、两条新跑道。
南昌昌北国际机场
南昌昌北国际机场位于江西省南昌市，距南昌市区约28公里，为4E级民用机场。机场有T1、T2两座航站楼，面积约12.3万平方米 ，一条跑道，长3400米。未来改扩建T2航站楼，建设T3航站楼、新建第二条跑道。
南宁吴圩国际机场
南宁吴圩国际机场，位于广西南宁市江南区吴圩镇，离市中心约28公里，4E级机场，是广西第一大航空枢纽、面向东盟国际门户枢纽机场。机场目前有两座航站楼T1和T2，共21.48万平方米。不过，T1航站楼处于改造中。有一条跑道，长度为3200米。机场近期规划新增长3800米的第二条跑道、新建T3航站楼。
兰州中川国际机场
兰州中川国际机场位于甘肃省兰州市永登县中川镇，距市中心约75千米，为4E级机场。机场有T1、T2两座航站楼，面积约9万平方米，有1条跑道，跑道长4000米，宽60米。机场三期扩建工程将新建T3航站楼，面积36万平方米，预计2020年底建成投运。
呼和浩特白塔国际机场
呼和浩特白塔国际机场，位于内蒙古呼和浩特市赛罕区，距离市中心14.3公里，4E级民用机场，是内蒙古第一大航空枢纽。机场有一座T1航站楼，面积5.44万平方米，一条3600米的跑道。按规划，机场未来还会新建26万平方米的航站楼，两条跑道。
以上就是我国十二大干线机场，在我国航空系统中具有非常重要的地位。
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