小人物也要撬动世界，德国潜艇王牌弗里茨·朱利叶斯·莱姆普

第一次世界大战时，德国人搞无限制潜水艇战，结果击沉了卢西塔尼亚号客轮，造成128名美国人死亡。这件事激起美国上下的一致愤慨，最终导致美国参战。

战后德国人痛定思痛，认为引逗美国实属不智。因此二战爆发前每一位U艇艇长都接到严格命令，要求遵守国际海上公约。禁止攻击定期客船，拦截商船时必须上浮质询并登船检查，如果商船携带违禁物品，潜艇方可扣留或击沉，但必须保证船上人员安全。

然而这些严格甚至迂腐的规定居然没起到丝毫作用，战争刚开始U艇就给纳粹头目们带来了一个大大的惊喜。

1939年9月3日下午，英国和德国宣战，几小时后客轮雅典尼亚（Athenia）号即被一艘德国潜艇击沉，有幸成为第二次世界大战中沉没的第一艘船，也是U艇部队在二战中取得的第一个战果。

雅典尼亚号装载了1100多名乘客，其中300人是美国人，袭击造成了包括28名美国人在内的112人死亡。稍后传来的消息更为劲爆，在乘客纷纷逃离中雷的客轮时，U艇在众目睽睽之下浮出水面，甚至丧心病狂地对着下沉的客轮开炮！

纳粹头目们是从英国新闻广播中知道这个消息的，他们的反应就像被雷惊了的蛤蟆一样既惊恐又绝望，多年来德国人一直试图消除上次大战中无限制潜艇战的恶劣影响，谁知道竟在开战后几个小时就付诸东流，更糟糕的是还有美国人……

德国宣传部门立刻调集了海军的报告和情报，按海军的记录，当天最近的一艘U艇离雅典尼亚号沉没地点也有75英里。于是德国人反口指责英国人炮制了整个事件，他们自己击沉了客轮以丑化德国形象并煽动美国参战。9月16日海军司令雷德尔元帅在会见美国海军访问团的时候表示，他已经收到了所有U艇的报告，雅典尼亚号的沉没完全与德国无关。

但是他在说谎，并不是每一艘U艇都回到了港口，而在海上的U艇仍在保持无线电静默。战后雷德尔会因此付出代价。

击沉雅典尼亚号的凶手正是德国潜艇U-30号，这是一艘VIIA级中型潜艇，由弗里茨·朱利叶斯·莱姆普（Fritz-Julius Lemp）中尉指挥。

9月3日下午战争爆发后，德国海军总司令部以每小时3次的频率向海上的U艇发出战争警报，允许他们在发现敌方武装船只后自由攻击，不需等待对方挑衅。此时莱姆普的船正在爱尔兰西北部海域游荡，很快他发现一艘船正在驶离英国，于是指挥U-30号追了上去。

入夜后，U-30号接近目标，莱姆普命令下潜到潜望镜深度。据他本人后来声称，目标船熄了灯并且在走之字型反潜航线，而甲板上似乎有火炮平台。根据这些迹象莱姆普判断这是一艘武装商船或者商船改装的辅助巡洋舰，这种目标是可以自由攻击的。于是莱姆普省略了向目标前方开火的警告程序，直接发射了两条鱼雷。

第一条鱼雷直接命中雅典尼亚后侧舷引擎舱，第二条鱼雷脱靶。莱姆普可是经验丰富的资深艇长，当即命令深潜以防鱼雷绕圈回来击中自己（二战中不止一艘潜艇因为自己的鱼雷乌龙而枉死）。等他再次浮出水面后，觉得目标似乎并没有要沉没的迹象，于是又发射了一条鱼雷，但这条鱼雷也脱靶了。也许这次攻击被雅典尼亚号乘客误认为是潜艇发动了炮击。

这时候距离已经近得足以仔细观察目标的轮廓了，莱姆普对照劳埃德船只登记簿很快发现自己捅了篓子，于是立刻离开现场。不久之后U-30号就拦截到遇难船只发送的信号，知道误击了雅典尼亚号。莱姆普的反应是涂改了航海日志并命令艇员们发誓保守秘密，同时保持无线电静默。

接下来莱姆普带着U-30号若无其事地继续巡航，几天后他击沉了英国货轮范德号。直到9月14日，他才第一次发报，请求因将击沉范德号时遭到驱逐舰攻击而受伤的一名乘员送到冰岛救治，仍然没有提到雅典尼亚号。接下来他击沉了英国货轮布莱洛基号，同样没有按照规定救助幸存者，据他本人说法是发现了英国和挪威军舰，幸存者有人救助。

要说此时德国海军还不知情就是扯淡了，通过比对船位，他们已经确认U-30号肇事嫌疑极大，但这一切必须等莱姆普回来才能证实。

直到9月27日，U-30号才返回威廉港，潜艇部队司令邓尼茨按惯例在港口亲迎。据邓尼茨日后在纽伦堡法庭上回忆，莱姆普下船时脸色很差，并且承认雅典尼亚号的沉没与他有关，之后他被派往柏林接受进一步调查。邓尼茨稍后接到德国海军总部指示，由于承认击沉雅典尼亚号政治影响太大，此事件必须保密。因为莱姆普根本没有击沉雅典尼亚号，所以他不会被送交军事法庭，一切政治应对由德国海军总部负责。而德国海军将否认一切与击沉雅典尼亚号有关的指控，让它变成一个秘密。

于是邓尼茨在自己的战争纪录中只记下了U-30号击沉范德号和布莱洛基号的战果，对雅典尼亚号只字未提。他还协助莱姆普进一步伪造了航海日志。纽伦堡法庭调查时发现伪造甚为拙劣，原有的页面被简单撕掉，新加入的页面笔迹与整本日志完全不符，在新日志上U-30的船位比实际偏西200英里。日后邓尼茨也将为此付出代价。

既然前期隔空喊话把脏水泼向英国人，雷德尔的真情出演又蒙蔽了美国人，纳粹索性把这出戏进一步演下去。10月23日，德国人在报纸上指控是英国海军部长丘吉尔为了抹黑德国人而故意将雅典尼亚号引入英国自己布置的雷区，是一切的幕后黑手。此后这件事情就陷入罗生门，直到纽伦堡审判时才真相大白。

接下来该说说肇事者莱姆普他们的命运。一直以来中文资料都告诉我们，纳粹为了掩盖事情的真相，把U-30号先偷偷弄沉了，然后把所有乘员集中到另一艘艇上，搞了个事故也都弄死了，最后只剩一位受伤调离的乘员逃过一劫，后来指认了真相。

我查到的资料好像跟这个说法出入很大。德国海军内部调动我无从得知，但U-30号和肇事主角莱姆普的资料却是公开的。如果要灭口这个莱姆普肯定是第一个灭，可他不但没上军事法庭反而升职了。莱姆普回到威廉港的当天被升为上尉，3天后获得二级铁十字勋章，其后他还要指挥U-30号直到1940年9月，离他死还早得很呢！并且莱姆普生来就是要改变战争进程的，德国海军如果能把他早早灭口，也许还能多支撑一段时间。至于U-30号，居然一直坚持过了整个战争，1945年5月5日在弗伦斯堡附近自沉。在冰岛下船治疗的那位阿道夫·施密特，下船的时候被莱姆普要求发誓守密。他也真对得起莱姆普的信任，1940年英国占领冰岛时施密特被俘，但他一直守口如瓶，直到德国战败后他觉得誓言已经解除，才上法庭作证说出真相。

莱姆普因为心怀鬼胎在海上磨蹭的时候形势发生了很大变化。纳粹因为担心美国参战，最初确实惊恐万状。希特勒于9月4日下令，潜艇不允许攻击客船，并且决不许攻击法国轮船，任何攻击前必须上浮警告，结果9月6日U-38号照此执行时几乎被一艘商船当场击沉。当时英国商船被德国潜艇攻击时会发出“SSS”潜艇攻击警报并报告船位，邓尼茨以此认为这是利用商船搞军事活动。当时美国人已经被安抚下来，美军参战的危险过去了，于是邓尼茨说动了希特勒，于9月23日发布命令，潜艇可以攻击任何被盘问时发出求救信号的商船。这一切都发生在莱姆普返航前，所以他的仕途并没有受到任何影响。

莱姆普继续指挥U-30号，1939年12月28日，他用一条鱼雷击伤了英国战列舰巴哈姆号（HMS Barham）。他在U-30号上又获得了16个战果，到调离时已经是一名王牌艇长了。

接下来他指挥的是新下水的IXB级远洋潜艇U-110号，这一次莱姆普将真正改变战争进程。

1941年5月1日，U-110号出港进行其第二次战斗巡逻。5月9日上午，U-110号和U-201号在冰岛南部袭击了英国OB-318护航队。

一开始一切都很顺利，U-110号的鱼雷击沉了埃斯蒙德（Esmond）号和本戈·海德（Bengore Head）号商船，合计7500吨。但莱姆普犯了一个错误，为了确认战果他一直在声呐员处，离开潜望镜太久。英国护卫舰奥布里亚号（HMS Aubretia）发现了水面上的潜望镜，冲过来投下了深水炸弹。

U-110号在第一轮攻击中幸存下来，但是两艘英国驱逐舰斗牛犬号（HMS Bulldog）和百老汇号（HMS?Broadway）也赶来加入攻击，这次受创严重的U-110号撑不住了，被迫上浮。斗牛犬号向U-110号冲过来准备撞击，莱姆普发现这一点后下令艇员打开通海阀后弃船。德国艇员冲上甲板就遭到英国军舰劈头盖脸的射击，因为英国人以为他们要发射甲板炮，但发现德国船员在弃船后就停火了。而斗牛犬号也意识到他们可能俘获这条U艇，在最后关头改变航线，躲开了U-110号。

不久斗牛犬号的登舰小组冲上U-110号，止住了进水，并将潜艇内能拿的机密物品席卷一空。这是第一条被盟军俘获的U艇，他们第一次缴获了德国海军密码本和绝密级别的恩格尼码密码机。英国人还打算把U-110号拖到斯卡帕湾去，但英国海军部接到报告后果断要求凿沉U-110号，以保住英国海军已获得德军密码机的秘密（第一艘被完整俘获并被拖回港的U艇是3个月后被俘的U-570号。没错，不是571，我没打错字）。

开战以来，破译U艇通讯一直是盟国海军梦寐以求的难题，这次缴获使英国人得以在不久后掌握U艇的位置和动向。这个收获是如此珍贵，以至于所有参战船只的乘员都被要求发誓绝不外泄，直到7个月后，丘吉尔才对罗斯福透露此事。而德国海军直到战败都不知道U-110被俘获和密码机丢失，不少U艇因此葬身大海。弗里茨·朱利叶斯·莱姆普上尉终于改变了战争进程。

莱姆普本人还在水里的时候就发现事情要糟，U-110号沉不下去，于是他转身向潜艇游去，这是他的部下最后一次看到他。U-110的艇员曾声称看到登船队开枪打死了莱姆普，但调查中无论斗牛犬号还是登船组都保证无人对莱姆普开枪，所以英国海军的官方结论是莱姆普意识到后果严重无力承担而溺水自尽了。

弗里茨·朱利叶斯·莱姆普上尉共击沉20艘船，合计96639吨；击伤4艘，合计45417吨。1940年8月14日，因功获颁骑士十字勋章。据说莱姆普对部下很好，他的艇员对他都很爱戴。

最后按惯例我们还是说点别的。

在写这篇文整理资料的过程中，我很惊讶地发现原来在中文网络里U-110号已于1940年在攻击英国“奥立芙·伯朗基”号补给舰时因过于大意，浮出水面观看战果，被炸飞的坦克砸成两截沉没了，并因此荣幸入选二战中死得最奇葩的两艘德国潜艇之一。

这不禁使我对整个坦克砸潜艇事件产生了深深的怀疑。中文网络以讹传讹太多，再加上脑补者和发明家层出不穷，对这些耸人听闻的奇事还是要多点心眼才行。