双子楼被飞机直接撞击的若干个楼层，立即发生了严重的结构破坏，包括局部的坍塌。但除了这个局部之外的其它部位，结构保持完好。但是，由于飞机撞击大楼，导致飞机上的航空燃料被点燃。撞击产生的巨大火球瞬间消耗了一部分燃油。剩下的燃油沿着楼层流到电梯井和管道井里，在整个建筑的上半部分引发了大火。随着大火的蔓延，主体钢结构的承载能力被逐渐削弱，最终导致了大楼的整体坍塌。
换句话说其实大楼不是被撞倒的，而是被烧毁的。
第一架波音767飞机的重量超过120吨，以630km/h的速度冲向北楼，专家计算其对大楼的冲力为3260牛顿（经指正，此处单位应为万牛），而大楼结构设计是可以抵抗飓风的5840牛顿（经指正，此处单位应为万牛），所以大楼肯定不是被飞机冲撞倒的。但是飞机冲力集中在大楼的一个点上，能把那里的外墙柱撞断。波音767翼展47.6m，在撞上北楼第96层的被墙面时，将北面的35根外墙柱撞断，飞机冲进了楼层内，但这一层楼的另外一百五十多根外墙柱和内部核筒都未受破坏，大楼96层以上的楼层重量依然还被支撑着。
飞机撞上大楼时候，飞机中还剩有3.1万升的汽油 （经指正，此处单位应为航空煤油） ，大部分还储藏在机翼油箱里。大量的汽油被带入楼层内，引起爆炸和大火。大楼的钢构件上包有防火的隔热层，但是767飞机撞击大楼时候的强烈震动，把钢构件上的隔热层震掉了。研究表明如果没有隔热层存在，大楼的钢结构会在10-15分钟内就坍塌。而实际上是北楼在遭袭1小时40分钟后坍塌，南楼在撞击后56分钟坍塌，两座大楼之所以能坚持那么长时间，还是靠隔热层发挥了作用。
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变化。在911恐怖袭击事件中，被劫持的飞机撞击后，其钢架构表面的保护层绝缘面板随之脱落。双塔的钢架构因此完全暴露于大火之中，当时大火的温度已接近500摄氏度的钢软化点。
两座大楼在飞机冲撞后的一段时间内曾顶住了冲击力的影响。世贸中心北楼遭袭后支撑了122分钟才倒塌，南楼则支撑了57分钟。在这段时间里，尽管大楼外部的支撑部件遭到破坏，但是主体结构成功地将力量分散到其它支撑点上。飞机撞上大楼后，巨大火球立即消耗了每架飞机10000加仑燃料的1/3，但这对建筑物本身并没有造成太大损害。不过剩下的燃料继续燃烧，并在数分钟内点燃了大楼内部的家具、电器、纸张及飞机上的货物，最终导致了双塔整体倒塌这一灾难性的后果。
在室温下，铁原子之间的磁场仍然保持相对的稳定。但是，随着温度的升高，这些磁场不断发生不规则改变，原子之间的运动和碰撞加速。这种变化导致了
钢的性能
纽约世贸中心双子塔
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