定了！长三角一体化！示范区6条轨交线路出炉！30万上车第二个花桥

　　全国第一张跨省域发展蓝图出炉

　　首次明确示范区—协调区—启动区空间规划

　　日前，沪苏浙皖三省一市一把手齐聚浙江湖州，共同见证沪苏湖高铁开工，共话长三角一体化发展蓝图。

　　同时，全国第一张跨省域发展蓝图也正式出炉，即“示范区—协调区—启动区”空间规划，长三角一体化发展步入快车道。

　　前年首届进博会上，中央宣布长三角一体化上升为国家战略，又在去年11月挂牌长三角生态绿色一体化发展示范区，一体化示范区发展进入密集施工期。

　　从这张跨省域空间规划图中，我们可以看到，上海在青浦区的基础上，划入了江苏吴江区和浙江嘉善县全域，组网长三角生态绿色一体化示范先行区。

　　在示范区的三个区县中，选择五个镇作为先行启动区，包括上海的金泽镇、朱家角镇，江苏的黎里镇，浙江的西塘镇、姚庄镇，约660平方公里的范围优先发展，率先启动。

　　示范区建设轨交先行

　　6条城际铁路将启动，组网长三角核心

　　一体化示范区的另一大看点，莫过于轨道交通建设了，除沪嘉城际已于去年12月底开建外，又新增了5条轨交线路。

　　分别是示范区1号线、长三角水乡旅游线、苏淀沪城际、苏州10号线、上海市域铁路嘉青松金线。

　　示范区轨道交通1号线连接嘉善火车站、上海轨道交通17号线，途径中新产业园、祥符荡、青浦金泽镇等，技术标准国铁制式，速度目标值160公里/小时，全长约20公里。

　　从规划图来看，示范1号线从东方绿舟开出，经上海大观园、水乡客厅，并在嘉善的2个示范镇西塘和姚庄分别设站，向南经过中新产业园、嘉善火车站。

　　该条线远期还将规划至平湖，即嘉兴正在酝酿的“沪嘉平城际”，成为连接嘉善、平湖少有的一条南北走向市域铁路。目前沪乍杭、沪平城际在平湖境内均为东西走向，核心城区缺位铁路规划。

　　长三角水乡旅游铁路示意图

　　长三角水乡旅游铁路起自上海虹桥枢纽，沿G50高速走向，经青浦城区、朱家角、西岑科创中心、姚庄枫南小镇、水乡客厅（金泽）、祥符荡创新中心至西塘古镇后，折向西，再经嘉善县陶庄镇、吴江区黎里镇，至盛泽后并行于沪苏湖高铁至南浔，折向南去往乌镇、桐乡、海宁盐官方向。

　　苏淀沪城际规划起自苏州东站，向东经淀山湖、青浦区，止于上海虹桥，同时上海也筹划了一条市域铁路，嘉青松金线（嘉定安亭—青浦—松江—金山）。

　　疑似苏淀沪城际走北青公路至香花桥后，与嘉青松金线并线走外青松公路至G50立交处的青浦城际铁路站，再汇入示范区1号线直抵虹桥。

　　这两城线路在青浦主城核心区极有可能采用“地下铁路”制式，同时方便与现有轨交17号线在青浦新城站进行换乘。

　　苏州10号线也将延伸至一体化示范区，规划起自相城区，途经姑苏、吴中和吴江，在苏州南站折向东，在水乡客厅与示范1号线对接。

　　示范区5镇先行启动，到底买哪里？

　　长三角一体化示范区，2300平方公里的面积，略大于“千年大计”雄安新区的面积，投资置业首选在660平方公里的先行启动区范围内，则更靠谱一些。

　　而在先行启动区的5个镇，处在青浦、嘉善、吴江三省一市交界处，发展规划与购房政策各有不同。

　　启动区的上海青浦部分，金泽镇、朱家角两镇，着力发展西岑科创中心，目前已经吸引了华为、阿里等知名企业入驻。

　　但由于是上海的地界，购房门槛高、且执行严格的限购（5年社保）政策，“房票”且用且珍惜，再加上严格的限价，丝毫没有给启动区青浦部分留下短线参与的机会。

　　启动区的苏州吴江部分，虽然只有黎里镇1镇入选，但沪苏湖、通苏嘉甬的双铁交汇，外加定位为苏州园区2.0版的汾湖高新区，让示范区吴江具有不小的能级，云集了大量的投资客。

　　不过楼市退潮现象明显，苏州限购（2年社保）、限售（5年）的力度不亚于上海青浦，且苏州新政限购加码后吴江先前的投资热潮遭受重击，短线未来空间被锁死，一夜暴炒之后，面临的是突然的高位站岗。

　　启动区的嘉善部分，规划建设枫南小镇、水乡客厅、西塘祥符荡创新中心、姚庄临沪新区，并已明确“示范区轨交1号线”从上海17号线延伸，经西塘、姚庄、中新园区进入嘉善主城。

　　同时沪嘉城际也已落地明确在嘉善设枫南、火车站、归谷3站，先行工程已于去年12月底开建，未来将接入上海9/12线引入虹桥或上海南站。

　　通过对比发现，三大示范区内购房政策优劣势已经很明显，嘉善是唯一不限购、不限售、无需社保0门槛上车的洼地，可投资性、性价比都是高于其它两区。

　　所以，启动区嘉善部分，主要看西塘和姚庄2个示范镇。但西塘鲜有土地拿来开发房地产，只有少量的别墅产品和大户型改善楼盘，且价格已经涨至高位，如江南大境卖到了1万7、8，溢价空间明显受限。

　　而姚庄普遍在1万5上下，嘉善大部分的投资项目都集中在姚庄，个别盘首付1成10万即上车，总价不到百万，门槛远低于西塘和吴江汾湖、青浦片区。

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　　今年的嘉善，据不完全统计，在售住宅中，存量不到4000套，各街道、乡镇的不少楼盘都走向了尾声。

多条轨交规划，组网长三角示范区，嘉善成为最大的风口，抢占长三角高地，目前是示范区内最后的洼地，未来第二个花桥将在嘉善姚庄上演，楼市值得持续关注。