一座桥 连两城

一

时针指向下午6时，安刚起身，向湟水河对岸的家出发。

从单位到家，横跨青甘两地，安刚开车只用了十分钟。在安刚看来，川海大桥的建成通车，缩短了兰州市红古区和民和回族土族自治县县城的距离，两地实际上成为“一城”了。

站在川海大桥上，不远处享堂桥的轮廓清晰可见。与新建成的川海大桥不同的是，享堂桥作为两地交往的主要交通桥梁，承载了太多的记忆。

那是2006年，安刚乘车穿过享堂桥初到民和县城。虽是一桥之隔，安刚却处处感到两地间的不同，“初到民和县城，印象最深的是民和方言和街道上穿着民族服装的人。”安刚说。

自那年起，安刚在民和县电视台做播音主持工作。家住海石湾，单位在民和县城，安刚每天往返于两地。家和单位虽近在咫尺，乘车却要花30多分钟。这30多分钟的路程，安刚每天要走一个来回，而这一走就是15个年头。安刚说，以前上下班出行坐过面包车，挤过公交车，后来买了私家车，仍把一部分时间花在路上。

“初到单位上班不久，民和的熟人经常问及海石湾，觉得他们心里对海石湾有一种好奇。”安刚说，早些年，两地的经济发展水平确实有差距，但这种差距越来越小了。现在海石湾的熟人反而常常询问民和的一些情况，问民和有什么好吃的、好玩的。

一晃15年过去了，安刚目睹了民和县城的变迁和发展。“民和县城的街道宽了，绿植多了，夜景越来越美了，尤其是川海大桥通车后，回家比以前方便了。”安刚说。

时间久了，安刚成了一名地道的民和人，在他身上能发现许多民和人的特点：爱吃冰手抓、浆水面。“羊肉手抓、浆水面是两地间特有的美食，做法却各不相同。相比兰州，民和的手抓羊肉不脱骨，吃起来更筋道，浆水也过油煮热了吃。”安刚说，他身边的朋友现在经常跑到民和县城品尝美食。

二

美食，是一个城市的印记。早些年，民和的美食单调，一盘手抓、一碗臊子面、一杯盖碗茶，是外地游客对民和餐饮业的全部印象。现在不一样了，仅羊肉的做法就有七八种。

晚上8时，川海大桥两边灯火璀璨，车辆川流不息。

在民和海鸿美食广场，我们遇到了家住海石湾的李斌一家。“今天兰州的朋友到家里，专程带他到民和吃夜宵。”李斌说，民和的夜宵有特色，味道、种类也与海石湾的不同，今天特意让朋友来体验青海美食。

早些年，李斌也常约好友到民和吃夜宵。“那时民和的夜市在老城区，没有现在热闹。”李斌说，民和县城的消费环境变了，不再像以前一样单调，现在有影院、有娱乐购物场所，有西餐厅，这一切都吸引海石湾的人慕名而来。

深夜10时，民和夜市灯火通明，人来人往，甚是热闹。偌大的美食广场大小摊位上，摆放着手抓羊肉、烤串、凉粉、酿皮等美食，微风吹来，香气四溢。

“以前朋友到民和时经常被带到海石湾招待，人们就觉得有面子了，朋友感觉受重视了。”民和海鸿美食广场的负责人马浩德说，购物便利、消费环境好，是以前海石湾受民和人青睐的原因。

如今，随着大型商贸市场、购物街的崛起，城市软硬件设施的改善，以及消费环境的提档升级，民和追赶海石湾的脚步加快了。

“川海大桥通车了，两地交往更频繁了，海石湾的人经常跑到民和消费。”马浩德说，公司做消费市场调查报告时，将海石湾的常住人口也计算到消费群体里，现在两地人员往来密切，实际上成为“同城”市民了。

“川海大桥的建成通车，加快了两地间的商贸来往和人员交流，同城一体化发展的力度更加凸显。”在民和县商务局局长马成文看来，这是一种机遇、更是挑战，民和应抓住同城一体化发展的机遇，发挥自身优势，积极融入到兰西城市群“1小时经济圈”中。

三

川海大桥通车了，对像安刚一样奔波于两地的上班族来说，节省了上下班出行时间，实现了十分钟到家的愿望。而对两地的果农、菜农来说，这是一座充满希望的脱贫致富桥。

深夜11时，喧嚣的夜市归于沉寂，家住民和县城不远的马场垣乡菜农马穆萨，还在家门口忙碌着。昏暗的灯光下，马穆萨将傍晚采摘的新鲜蔬菜装进车厢里，准备第二天清晨运往海石湾。

“川海大桥没通车时，去海石湾得到其他路上绕一大圈。现在方便多了，十几分钟就能赶到海石湾了。”马穆萨说，川海大桥通了，销售蔬菜多了一条捷径。

看中川海大桥通车的机会，马穆萨扩大了蔬菜种植面积，在两栋大棚里都种上了时令蔬菜。一大早，他和妻子分别到民和县城、海石湾销售蔬菜。产量增加了，销售渠道畅通了，马穆萨的收入增加了。

时下，民和县马场垣乡，空气中弥漫着诱人的香味。温室大棚里，村民们忙着采摘新鲜蔬菜。一旁的一名果农高兴地说，这个季节，民和、海石湾一带缺少本地产的新鲜水果，刚挂果的人参果成了市民餐桌上的主角，价格也卖得好。

与兰州市红古区毗邻的民和县马场垣乡、川口镇是我省主要的农业产区，当地农户种植的蔬菜、水果多半发往兰州市区和海石湾。马穆萨说，民和市场小，遇到蔬菜丰产期出现饱和，而现在交通便捷了，相邻的兰州市场蔬菜需求量大，拓宽了销路。

川海大桥通车后，给两地老百姓带来的便利，看得见、摸得着。每天清晨，民和县川口镇村民马海成乘坐公交车，将新鲜的牛奶运往海石湾销售。卖完牛奶后，他又乘坐公交车回家。马海成说，川海大桥通车不久，两地政府开通了公交车，为两地的群众带来了方便。

为促进两地同城化发展，实现融合发展，海东市民和县、兰州市红古区加强各方面的合作，其中互通公交便是其中之一。目前两地正着手推出同城公交车票，加速推进交通服务一体化，为打造实现“民和-红古同城生活圈”提供交通便利。

责编:董志勇