随着城市快速发展、客流量增加以及机场功能的转变，北海福成机场的规模及功能已不能满足需求，第二机场建设迫在眉睫。记者从市发展和改革委员会获悉， 北海第二机场定位为干线机场，按照国际机场的标准建设航站楼、跑道长度3200米，等级4E，机位31个，航站楼面积9万平方米，货站面积1.6万平方米。
北海福成机场。王翔宇 摄
2019年9月，我市正式成立 新机场规划建设工作领导小组，在南宁召开落实自治区党委、自治区人民政府关于建设北海新机场的决策部署暨北海新机场选址汇报会，会上对北海新机场项目选址报告征求了专家和相关单位意见。2019年12月召开书记专题会议，研究北海机场迁建选址方案，设计单位根据会议精神对选址方案进行了修改完善，形成了《北海新机场选址初选场址阶段性汇报》。随后市发改委组织开展了预选场址地质勘察，拿出了结论性意见。设计单位于2020年5月提交了新机场选址情况报告。下一步，我市将严格按照军航及民航提出的行业意见，结合全市实际，进一步对预选场址进行分析研究，优中选优，争取早日获得场址批复。
什么是干线机场？
机场分为支线机场和干线机场。
支线机场是指符合下列条件的机场:设计目标年旅客吞吐量小于50万人次(含)，主要起降短程飞机，规划的直达航班一般在800-1500公里范围内。
干线机场是指年吞吐量千万级的主干线路机场，可起降空客、波音干线客机。通常跑道长度在1-1.5公里，此类机场一般设置在省会或计划单列市级别的城市中。
国际机场
国务院批准的对外开放的民用机场，这些机场在规模、设施及设备配置方面均达到4D级以上标准，能起降大中型运输飞机，且机场商务、安检、海关等方面也达到综合保障的管理能力。
何为4E？
按飞行区等级分类，技术标准采用飞行区等级指标Ⅰ（数字代号）和等级指标Ⅱ（字母代号）的方式。
飞行区等级指标Ⅰ：
根据机场飞行区使用的最大飞机的基准飞行场地长度，分为1、2、3、4四个等级。
飞行区等级指标Ⅱ：
根据机场飞行区使用的最大飞机的翼展和主起落架外轮外侧间的距离，从小到大分为A、B、C、D、E五个等级。
4E级机场，指在标准条件下，可用跑道长度≥1800米，可用最大飞机的翼展52－〈60米和主起落架外轮外侧间距9－〈14米。
4D级机场，指在标准条件下，可用跑道长度≥1800米，可用最大飞机的翼展36－〈52米和主起落架外轮外侧间距9－〈14米。
4C级机场，指在标准条件下，可用跑道长度≥1800米，可用最大飞机的翼展24－〈36米和主起落架外轮外侧间距6－〈9米。
3C级机场，指标准条件下，可用跑道长度1200--<1800米，可用最大飞机的翼展24－〈36米和主起落架外轮外侧间距6－〈9米。
干线机场一般都达到4D级以上飞行等级，4D级可满足除波音747、空客340、300以下的其它主要机型飞行，4E级机场目前除了最新的空客380不是每个机场都可以降落外，其它大飞机都可以起降。4C级只能最多满足波音737飞行，所以4C级以下一般就是支线机场，4D以上是干线机场。
由此看来，北海新机场的等级是非常高的，希望早日建成。
来源：北海日报 悦北海综合编辑
声明：文章及图片仅做分享之用，版权归原作者所有。如有侵权， 请联系我们处理。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
