保时捷汽车大家都知道，这个世界名车品牌曾经是造拖拉机起家的，当然在很早以前很多汽车品牌都造过拖拉机，比如菲亚特、福特、兰博基尼等等都造过拖拉机，当然这是根据当年的国情而来的，当然这些拖拉机的价格也很昂贵。
时隔六七十年，那时代的拖拉机已经被收藏了，在我们国内还能看到，今天我们在四川成都遇到了一辆“保时捷拖拉机”，Porsche Diesel系列，总共有四个版本，分别为Junior, Standard, Super, 和 Master，车头两边能看到版本。
其实此车是Mannesmann AG公司生产的，挂着保时捷的标志，车身上有着Porsche Diesel标志，保时捷设计的，当年保时捷创始人费迪南德·保时捷博士在设计甲壳虫时顺便设计出这款“拖拉机”，但是那时候这款拖拉机没有量产。
如今这款车只有收藏价值，因为它的车龄很大，1956年生产的，迄今这辆车已经换了四次主人，不久前被四川一位小伙花了50万元买下，买来收藏还是可以的，完全是艺术品，可以说是众多保时捷汽车中的鼻祖。
当年这款保时捷拖拉机的头灯由海拉设计制造，就是如今的海拉灯厂。车头两边有版本标志，Junior为第一个版本，Master为最高的版本，但是最高版本的最大时速只能达到24km/h，而且从静止加速到24km/h大约需要一分钟的时间，因为它搭载的是一台只有38匹马力的2.6L风冷柴油发动机。
如今我们看到的Porsche Diesel系列拖拉机都经过了好几次翻新，尽可能还原出当年的模样，红色油漆已经不是当年的原厂车漆，那时候的工艺技术还是不能和当今相比的，所以说当下我们看到的车子更新，只是不知道那种风格还在不在了，可能已经失去了保时捷四轮拖拉机的原有特点。
三辐式的方向盘，保时捷盾徽，其实这辆拖拉机上有很多保时捷logo，它最早真的是用于农场中，只是后来保时捷的跑车火了后它就被人们收藏了，直到现在还是这样，而且很多人有钱也买不到，因为这款车总共才这么多，数量是有限的，成为了一代经典。
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